隨著汽車智能化、個(gè)性化趨勢(shì)加速,市場(chǎng)對(duì)高邊LED驅(qū)動(dòng)器的需求日益增長(zhǎng)——據(jù)統(tǒng)計(jì),新能源汽車對(duì)高邊驅(qū)動(dòng)芯片的需求達(dá)到約75顆,遠(yuǎn)超傳統(tǒng)燃油車的35顆。為汽車照明系統(tǒng)提供更先進(jìn)、可靠的解決方案,極海正式發(fā)布GALT62120 12通道汽車高邊LED驅(qū)動(dòng)器。
隨著全球能源結(jié)構(gòu)向清潔化、低碳化加速轉(zhuǎn)型,光伏發(fā)電作為可再生能源的支柱力量,其裝機(jī)容量持續(xù)攀升。然而光伏面板長(zhǎng)期暴露在戶外,灰塵、沙塵、鳥糞等污染物會(huì)嚴(yán)重影響其透光率,發(fā)電效率可能會(huì)下降5%~30%。
隨著全球制造業(yè)向智能化、柔性化方向加速轉(zhuǎn)型,以及服務(wù)消費(fèi)領(lǐng)域的無(wú)人化趨勢(shì)加速,協(xié)作機(jī)器人、服務(wù)機(jī)器人和智能家居市場(chǎng)正迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)。這一波增長(zhǎng)的核心驅(qū)動(dòng),在于機(jī)器人與人類工作、生活場(chǎng)景的深度共融,其對(duì)核心執(zhí)行部件——伺服系統(tǒng),提出了前所未有的要求:不僅需要極高的性能,包括高精度控制、更快的響應(yīng)速度等,還必須滿足嚴(yán)苛的成本約束、緊湊的尺寸等。為進(jìn)一步滿足市場(chǎng)的需求,極海新推出的基于APM32F425/427系列總線型低壓伺服方案。
隨著智能家電對(duì)能效、壽命及成本控制需求的不斷提高,無(wú)電解電容變頻控制技術(shù)在冰箱領(lǐng)域的應(yīng)用正日益受到關(guān)注。作為一種經(jīng)濟(jì)高效的永磁同步電機(jī)(PMSM)控制方案,該技術(shù)主要采用薄膜電容替代傳統(tǒng)電解電容,能夠顯著降低系統(tǒng)成本、延長(zhǎng)使用壽命。同時(shí),無(wú)需依賴復(fù)雜有源功率因數(shù)校正(PFC)電路,即可有效抑制單相交流輸入的諧波電流,有助于簡(jiǎn)化系統(tǒng)架構(gòu)、提高整體運(yùn)行可靠性。
面向中高端工業(yè)應(yīng)用市場(chǎng),為兼顧客戶對(duì)性能、成本、功耗等綜合需求,極海正式推出APM32F403系列高性價(jià)比MCU,產(chǎn)品已通過IEC 60730/60335功能安全認(rèn)證,可提供符合Class B標(biāo)準(zhǔn)的功能安全庫(kù),幫助客戶快速推出安全可靠的終端產(chǎn)品。
隨著全球“雙碳”目標(biāo)的持續(xù)推進(jìn),新能源汽車市場(chǎng)迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng),汽車充電樁作為配套產(chǎn)業(yè),其需求也隨之增加。根據(jù)IFIND數(shù)據(jù)預(yù)測(cè),2025年新能源汽車保有量有望達(dá)到4513萬(wàn)輛。根據(jù)國(guó)家2025年實(shí)現(xiàn)車樁比2∶1的規(guī)劃,預(yù)計(jì)屆時(shí)充電樁數(shù)量將達(dá)到2257萬(wàn)臺(tái)。
2025年9月15日,國(guó)際公認(rèn)的第三方測(cè)試、檢驗(yàn)和認(rèn)證機(jī)構(gòu)SGS與珠海極海半導(dǎo)體有限公司(以下簡(jiǎn)稱“極?!保┞?lián)合舉辦頒證儀式,正式為極海G32R501D系列實(shí)時(shí)控制MCU 授予SGS-TüV SAAR IEC 61508功能安全產(chǎn)品認(rèn)證證書。SGS中國(guó)區(qū)功能安全產(chǎn)品線總監(jiān)鄭崢、商用產(chǎn)品線南區(qū)經(jīng)理姚朗賢、產(chǎn)品與互聯(lián)功能安全技術(shù)經(jīng)理李昌取、商用產(chǎn)品線南區(qū)BD經(jīng)理李亞錦,以及極海副總經(jīng)理曾豪、實(shí)時(shí)控制MCU產(chǎn)品線負(fù)責(zé)人盧鵬升、市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人張瀚月、產(chǎn)品認(rèn)證負(fù)責(zé)人趙豐等雙方代表共同出席本次儀式。
聚焦工業(yè)4.0及能源管理應(yīng)用對(duì)主控MCU的高性能需求,極海正式發(fā)布APM32F425/427系列高性能拓展型MCU,集合運(yùn)算性能、ADC性能、Flash控制器性能與通信接口四大維度革新,進(jìn)一步增強(qiáng)了EMC性能,重新定義Cortex-M4F內(nèi)核在復(fù)雜工業(yè)場(chǎng)景下的性能表現(xiàn),該系列可廣泛應(yīng)用于伺服驅(qū)動(dòng)器、可編程邏輯控制器(PLC)、光伏儲(chǔ)能、能源電力、無(wú)人機(jī)、機(jī)器人等工業(yè)領(lǐng)域。
珠海極海半導(dǎo)體推出的G32R501芯片,基于Arm Cortex-M52雙核架構(gòu),融合了MCU的邏輯控制和DSP的實(shí)時(shí)信號(hào)處理功能,通過其獨(dú)特的“兩大腦+兩小腦”設(shè)計(jì)、高安全機(jī)制和硬件加速能力,為機(jī)器人控制系統(tǒng)提供了卓越的性能和可靠性。
近年來(lái),全球可再生能源需求持續(xù)增長(zhǎng),尤其是分布式發(fā)電和戶儲(chǔ)光伏系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用,推動(dòng)了微型逆變器市場(chǎng)規(guī)模的迅速擴(kuò)張,目前已達(dá)百億級(jí)別。微型逆變器作為連接太陽(yáng)能與電網(wǎng)的關(guān)鍵設(shè)備,不僅是能源轉(zhuǎn)換的核心樞紐,更是推動(dòng)綠色能源普及的重要技術(shù)載體。
極海首款基于Arm? Cortex?-M52雙核架構(gòu)的實(shí)時(shí)控制MCU——G32R501在極海渠道合作伙伴大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)正式發(fā)布。該系列新品基于40nm先進(jìn)工藝制程,支持雙內(nèi)核高效協(xié)同,集成高性能感知、豐富控制外設(shè)和靈活外設(shè)互聯(lián)系統(tǒng),是面向新能源逆變器、工業(yè)自動(dòng)化、商業(yè)電源、新能源汽車等場(chǎng)景中高端應(yīng)用研發(fā)的高性能實(shí)時(shí)控制MCU產(chǎn)品,旨在從芯片端解決實(shí)時(shí)控制系統(tǒng)對(duì)更高效率、更高功率密度、更高精度和更高可靠性的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn),其應(yīng)用范圍覆蓋光伏/儲(chǔ)能逆變器、充電樁電源模塊、服務(wù)器電源、車載OBC、UPS、伺服控制器、機(jī)器人等。