直擊丨不做聚光燈下的概念車？威馬汽車到底要說什么

2016年，當“威馬”兩個字出現(xiàn)在民眾的視野時，同樣遭到了業(yè)界的質疑。威馬是個什么鬼？真正的目的確定是要造車嗎？4月18日，上海國際車展開館前一天，威馬汽車舉行企業(yè)開放日活動。威馬戰(zhàn)略副總裁陸斌對到場的媒體表示：威馬絕不做聚光燈下的概念車，2018年一季度，威馬首款量產(chǎn)車將正式上市。

豐田配備機械增壓器和渦輪增壓器的“86”概念車

　　豐田在2012年5月17～20日于德國紐博格林舉行的“第40屆紐博格林24小時耐力賽”上展示了采用機械增壓器和渦輪增壓器增壓的FR（前置發(fā)動機，后輪驅動）跑車&ldq

今年的CES Asia將展示哪些汽車科技？

　　第二屆 CES Asia 又將在上海開幕。 　　「隨著車載通信讓汽車更安全以及讓駕駛員更輕松聯(lián)網(wǎng)，科技與汽車之間的交集正達到前所未有的高度。未來的移動不僅讓手勢控制和自動駕駛功能方面

概念車與量產(chǎn)車相比哪個更好？

一輛解放你想象力的概念車。 都說概念車與量產(chǎn)車是兩個世界的東西，八竿子打不著。但在車少看來，由于技術實力的發(fā)展之快，概念車與量產(chǎn)車之間的關系已經(jīng)越來越緊密了。 而且現(xiàn)在

別克Enspire概念車解析

一場發(fā)布會下來，別克說的最多的，是車聯(lián)網(wǎng)、智能化、自動駕駛和人工智能。 北京時間4月18日，別克之夜品牌活動在烏鎮(zhèn)舉行。發(fā)布會期間，別克純電動SUV概念車Enspire全球首發(fā)、插電式混

威馬EVOLVE外觀專利申報圖曝光：采用流媒體后視鏡 續(xù)航達600KM

威馬汽車作為當前國內造車新勢力的代表之一，其旗下的EX5及EX6 PLUS車型，自上市以來，都取得不錯的銷量成績。其中，EX5還為去年國內新勢力造車中的單一車型銷管，極具市場競爭力。 不過，隨著對手車

自動駕駛前哨戰(zhàn)！汽車新一代技術“CASE\"實現(xiàn)越來越近

10月29日報道 日媒稱，被視為汽車新一代技術的“CASE”(互聯(lián)汽車、自動駕駛、共享和電動化)距離實現(xiàn)越來越近。10月24日開幕的東京車展上，圍繞自動駕駛技術，豐田和日產(chǎn)介紹了無人泊車技術。今后，行駛性能以外的功能也將成為新的競爭領域。

三菱發(fā)布全新K-car概念圖 增配置擴空間/還能當旅行車

日前，我們于三菱官方獲悉，三菱官方發(fā)布了一張旗下全新概念車—;三菱Super Height K-Wagon概念車的預告圖。據(jù)悉，新車將定位一款K-Car概念車，并將于2019年10月23日開幕的東京車

全新LTE互連概念車亮相2010年上海世博會

全球首款3D打印概念車亮相，造型亮了

去年底德國一家名為BigRep的公司使用全3D打印技術打造了一輛電動摩托車并向公眾展示，日前全球首款全尺寸3D打印概念汽車DB Project也在日本正式亮相。該概念車由日本設計師Takumi Yam

“嶄新物種”！廣汽傳祺全新概念車亮相北美車展！

如今自主品牌走出國門的例子早已不足為奇，在正在進行的2019北美車展上，廣汽傳祺就通過一款概念車向老外展示了最新研究成果，值得一提的是，這也是廣汽傳祺第五次登陸北美車展。這款全新概念車命名為傳祺ENT

時尚萌萌噠的本田概念車，這款科技了解一下？

本田汽車曾經(jīng)在法蘭克福車展上發(fā)布了一款名為Honda Urban EV的概念車。如今，業(yè)內有了新的消息，目前本田方面已經(jīng)確定將要量產(chǎn)這款概念車，而且量產(chǎn)車的外形設計將充分沿襲概念車的設計，新車采用純電動驅動，將于2

本田展臺：全新智能概念車和自帶平衡的摩托車

在上海舉行的CES Asia其實有很多“炒冷飯”的廠商，本田展臺的三個黑科技也算是這種——它們從拉斯維加斯的CES去了各路車展，現(xiàn)在又來到了CES Asia的展臺。

大眾發(fā)布全自動駕駛概念車Sedric

日內瓦車展開幕在即，大眾發(fā)布全自動駕駛概念車Sedric。而這輛概念車更大的意義在于，它將作為試驗平臺，將技術功能應用到大眾未來開發(fā)的汽車中去，特別是在無人駕駛技術方面。值得注意的是，Sedric的名字本來就是來源于self-driving car這一名詞，意為自動駕駛汽車。

豐田推出新款概念車

在本屆的日內瓦車展上，日本豐田帶來了 i-TRIL 概念車。該車由位于法國尼斯的豐田歐洲研發(fā)設計中心主導開發(fā)，這輛概念車旨在展示豐田品牌對 2030 年城市交通工具的愿景。

你想象不到的2017新概念車

概念車可以理解為未來汽車，一種介于設想和現(xiàn)實之間的汽車。汽車設計師們利用概念車向人們展示新穎、獨特、超前的構思，反映人類對先進汽撤的夢想與追求。這種車往往只是處在創(chuàng)意、試驗階段，也許不會投產(chǎn)，主要用于車輛的開發(fā)研究和開發(fā)試驗，可以為探索汽車的造型、采用新的結構、驗證新的原理等提供樣機。

車頭燈變投影儀，歐司朗Multi-LED模塊現(xiàn)身Oasis概念車

Oasis是Rinspeed O旗下的一款無人駕駛車輛，車型的外觀與眾不同，歐司朗還將為該款概念車的車頭燈分別提供五個多發(fā)光二級管模塊。公司對車頭燈采用了創(chuàng)新設計，使其成為一款個性化定制車頭燈。

日產(chǎn)透露新一代聆風電動車 超強續(xù)航332公里

近日日產(chǎn)公布了旗下新一代電動車型聆風Leaf的規(guī)格，并透露其外觀將會與展出的日產(chǎn)IDS電動概念車接近。據(jù)日產(chǎn)電動汽車 部門主管Kazuo Yajima向外媒AutoblogGreen確認：新一

洞察者：它們眼中的未來汽車

這年頭，汽車企業(yè)如果不自稱“科技公司”，至少也得稱“出行方案提供商”。不是正在轉型，就是走在轉型的路上?？鐕嚻髠兪欠裣氤蔀楣韫葹硡^(qū)里那樣的