摘要:為了改善LED模組的照明質(zhì)量,實現(xiàn)對LED模組色溫的調(diào)節(jié),通過分析LED模組的驅(qū)動電路技術(shù),提出一種基于HSI模型的全彩LED驅(qū)動電路的設(shè)計方案。該驅(qū)動電路利用三色比例調(diào)節(jié)達(dá)到所需要的顏色,并采用PID調(diào)節(jié)方式,
能夠加速產(chǎn)品革新的多學(xué)科仿真模擬技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者MSC 軟件公司今天宣布,與NextLimit科技公司建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,借助XFlow這一代表最新計算流體動力學(xué)(CFD)發(fā)展水平的軟件,為客戶提供完整的仿真解決方案。XFlow
隨著企業(yè)信息化建設(shè)水平不斷提高,ERP系統(tǒng)對企業(yè)產(chǎn)品基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的要求也越來越高。實踐證明,在一些裝備制造企業(yè),特別是大中型裝備產(chǎn)品制造企業(yè),能否設(shè)計出科學(xué)合理的制造BOM數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu),往往會成為ERP實施能否成功的關(guān)
每經(jīng)記者 羅倫 發(fā)自上海 如果觀察一個企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者,一般而言,首先看到的是一個總裁的外在行為。然而,正像觀察一名普通人的待人接物一樣,外在的表現(xiàn)常常并不代表個人的內(nèi)在想法,企業(yè)的總裁也是如此??稍?/p>
一、層流與紊流簡介 流體在管內(nèi)流動時,其質(zhì)點沿著與管軸平行的方向作平滑直線運動。此種流動稱為層流或滯流,亦有稱為直線流動的。流體的流速在管中心處最大,其近壁處最小。管內(nèi)流體的平均流速與最大流速之比等
現(xiàn)代化教學(xué)和技術(shù)創(chuàng)新是21世紀(jì)學(xué)校和企業(yè)競爭的焦點之所在,,而產(chǎn)品創(chuàng)新既是技術(shù)創(chuàng)新的主要組成部分,也是技術(shù)創(chuàng)新的物化成果和集中體現(xiàn),同時現(xiàn)代設(shè)計技術(shù)是實現(xiàn)產(chǎn)品創(chuàng)新的關(guān)鍵?! ∫?、現(xiàn)代化教學(xué)已充分認(rèn)識到多媒
首先在確定你自己畫圖的具體幅面,正規(guī)畫圖在CAD上經(jīng)常使用的是1:1繪制;即是1單位代表1mm,也有1:1000繪制的,即1單位代表1m.(在這里稱為繪圖比例:1:N) 把你要出圖的標(biāo)準(zhǔn)圖框做成塊(個人愛好),如果標(biāo)準(zhǔn)圖框套不下所繪
工業(yè)和信息化部等七部門發(fā)布了<<關(guān)于推進光纖寬帶網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的意見>>,計劃到2011年光纖寬帶端口達(dá)到8000萬個,城市用戶的接入能力平均達(dá)到8Mbit/s以上,農(nóng)村用戶的接入能力平均達(dá)到2Mbit/s以上,商業(yè)樓宇用戶基本達(dá)到
Pro/E 作為高端三維軟件的代表,功能強大、使用簡單、易學(xué)易用,目前已經(jīng)成為包括機械設(shè)計、家電設(shè)計、模具設(shè)計等行業(yè)所普遍采用的三維軟件。 Pro/E 從最初的 1.0 版本發(fā)展到現(xiàn)在的野火 3.0 版本,其軟件操作界面和功
大裝配體是指達(dá)到計算機硬件系統(tǒng)極限或者嚴(yán)重影響設(shè)計效率的裝配體,大裝配體通常造成以下操作性能下降:打開/保存、重建、創(chuàng)建工程圖、旋轉(zhuǎn)/縮放和配合。影響大裝配體性能的主要因素有:系統(tǒng)設(shè)置、裝配設(shè)計方法、裝
SolidWorks的參數(shù)化功能有多種實現(xiàn)方式,本文詳細(xì)介紹了利用Excel表格驅(qū)動SolidWorks模型的方法:通過Excel輸入?yún)?shù),利用Excel表格ActiveX控件、方便的數(shù)據(jù)計算能力,結(jié)合SolidWorks方程式及宏功能,實現(xiàn)對SolidWor
ADAMS是美國MDI公司(Mechanical Dynamics Inc.)開發(fā)的機械系統(tǒng)動力學(xué)仿真分析軟件。利用ADAMS軟件,用戶可以快速方便地創(chuàng)建完全參數(shù)化的虛擬樣機模型,并可以進一步了解各種設(shè)計方案的樣機的運動學(xué)和動力學(xué)情況。該系
這款未來版機場審查系統(tǒng)可讓乘客們走過通道,接受先進的X射線掃描、足部掃描、全身體成像、液體探測和電子嗅探。國際航空運輸協(xié)會展示了該實物模型,它是具有三個檢查通道的審查系統(tǒng)依據(jù)危險等級,該審查系統(tǒng)可在飛行
控制器局域網(wǎng)( Contro llerA reaN etwo rk, CAN)是一種多主方式的串行通訊總線。CAN 總線具有較高的位速率, 很強的抗電磁干擾性, 完善的錯誤檢測機制, 在汽車、制造業(yè)以及航空工業(yè)領(lǐng)域中得到廣泛應(yīng)用 。由于船舶
ADAMS是美國MDI公司(Mechanical Dynamics Inc.)開發(fā)的機械系統(tǒng)動力學(xué)仿真分析軟件。利用ADAMS軟件,用戶可以快速方便地創(chuàng)建完全參數(shù)化的虛擬樣機模型,并可以進一步了解各種設(shè)計方案的樣機的運動學(xué)和動力學(xué)情況。該系
21ic訊 MathWorks 日前宣布,豐田和電裝(豐田的主要汽車電子供應(yīng)商)決定將其大規(guī)模汽車產(chǎn)品開發(fā)轉(zhuǎn)移到 MathWorks R2010b 版。該版本的 MATLAB 和Simulink 產(chǎn)品系列提高了定點汽車控制系統(tǒng)生成代碼的ROM 和 RAM效率
MathWorks 日前宣布,豐田和電裝(豐田的主要汽車電子供應(yīng)商)決定將其大規(guī)模汽車產(chǎn)品開發(fā)轉(zhuǎn)移到 MathWorks R2010B 版。該版本的 MATLAB 和Simulink 產(chǎn)品系列提高了定點汽車控制系統(tǒng)生成代碼的ROM 和 RAM效率,縮
MathWorks 今日宣布,豐田和電裝(豐田的主要汽車電子供應(yīng)商)決定將其大規(guī)模汽車產(chǎn)品開發(fā)轉(zhuǎn)移到 MathWorks R2010b 版。該版本的MATLAB 和Simulink 產(chǎn)品系列提高了定點汽車控制系統(tǒng)生成代碼的ROM 和 RAM效率,縮減了大
1 前言我國是世界制造中心,但我國企業(yè)產(chǎn)品設(shè)計創(chuàng)新能力普遍不足。PLM(產(chǎn)品全生命周期管理)在產(chǎn)品的設(shè)計管理中起著越來越重要的作用,基于PLM的方式對新產(chǎn)品進行設(shè)計管理,已經(jīng)成為很多企業(yè)取得成功的關(guān)鍵。筆者對于
引言隨著時代的發(fā)展,DSP技術(shù)在遠(yuǎn)程監(jiān)控、可視電話、工業(yè)檢測等視頻處理領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用,對于不同的視頻處理系統(tǒng),會使用不同的視頻設(shè)備,所以有必要為視頻沒備設(shè)計驅(qū)動程序,為高層應(yīng)用程序提供統(tǒng)一的接口來操