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雷達(dá)成像近似二維模型及其超分辨算法
現(xiàn)有的雷達(dá)成像超分辨算法是基于目標(biāo)回波信號的二維正弦信號模型，所以模型誤差，特別是距離走動誤差，將使算法性能嚴(yán)重下降或失效.為此，本文采用距離走動誤差下的一階近似雷達(dá)成像二維信號模型，提出了一種基于非線
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設(shè)計與驗證復(fù)雜SoC中可綜合的模擬及射頻模型
設(shè)計用于SoC集成的復(fù)雜模擬及射頻模塊是一項艱巨任務(wù)。本文介紹的采用基于性能指標(biāo)規(guī)格來優(yōu)化設(shè)計(如PLL或ADC等)的方法，可確保產(chǎn)生可制造性的魯棒性設(shè)計。通過這樣的設(shè)計，開發(fā)者能在保證成本效益和不超預(yù)算的前提下
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谷歌推出人體瀏覽器 展示3D人體模型
谷歌人體瀏覽器界面 谷歌最近推出了一款名為谷歌人體瀏覽器實驗項目，可以瀏覽3D人體模型。 谷歌人體瀏覽器其實相當(dāng)于一款針對人體推出的谷歌地球服務(wù)，可以對人體模型進(jìn)行3D瀏覽。 使用谷歌瀏覽器訪問人體瀏覽器的
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充電：如何成為職業(yè)規(guī)劃師？
隨著社會主義市場經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，中國人的職業(yè)觀念正在發(fā)生深刻的變革，人們越來越認(rèn)識到：自己職業(yè)生涯的發(fā)展需要一個專業(yè)的職業(yè)規(guī)劃。而如何簡便直接地取得可以信賴的職業(yè)規(guī)劃資質(zhì)呢？ 國內(nèi)人才市場的發(fā)展已近
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美研發(fā)新型發(fā)電機(jī)：利用汽車尾氣發(fā)電
隨著全球汽車產(chǎn)量的不斷提高，汽車尾氣對環(huán)境的污染日趨嚴(yán)重，各國研究人員一直在尋找治理汽車尾氣的方法。而美國研究人員正在開發(fā)一種發(fā)電機(jī)，它可以使汽車“吃掉”自己排放的尾氣。 據(jù)美國
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商機(jī)速遞：中國將應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)治理污染
近日從在太原召開的全國工業(yè)污染源監(jiān)控暨環(huán)保物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研討會上獲悉，中國將應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)海量集成技術(shù)、細(xì)化污染源監(jiān)控系統(tǒng)全方位架構(gòu)、強化數(shù)字環(huán)境管理。據(jù)介紹，環(huán)保物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將各類污染源信息和環(huán)境信息實時采集
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充電：如何成為職業(yè)規(guī)劃師？
充電：如何成為職業(yè)規(guī)劃師？
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2010瑞薩超級MCU模型車大賽：用“速度”培養(yǎng)人才
2010年11月14日，由瑞薩電子株式會社(簡稱瑞薩電子)贊助并冠名的“2010瑞薩超級MCU模型車(中國RMCR)大賽”在中國農(nóng)業(yè)大學(xué)奧運館開賽，170支參賽隊經(jīng)過激烈地角逐，最終，來自華中科技大學(xué)的華中科技大學(xué)一隊以23秒
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衛(wèi)星移動通信系統(tǒng)體系設(shè)計及應(yīng)用模型
為發(fā)展我國的衛(wèi)星移動通信業(yè)務(wù)，建設(shè)我國自己的衛(wèi)星移動通信系統(tǒng)，針對衛(wèi)星移動通信的特點，提出了一種衛(wèi)星移動通信體系架構(gòu)，從傳輸模型、通信體制和信令結(jié)構(gòu)幾方面對體系進(jìn)行設(shè)計，通信體制使用CQPSK調(diào)制方式，對功率放大器利用率高，減少用戶對星上功率的要求從而增加系統(tǒng)的容量。信令結(jié)構(gòu)使用3層傳輸模型，劃分不同的邏輯信道，對不同的邏輯信道的信號速率，編碼方式，編碼率，使用頻率等進(jìn)行配置。并針對此系統(tǒng)提出了衛(wèi)星移動通信的呼叫模型，作為衛(wèi)星移動通信系統(tǒng)的應(yīng)用模型，為衛(wèi)星移動通信系統(tǒng)的實際應(yīng)用提供參考。
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Google手機(jī)語音搜索增加方言識別訓(xùn)練
Google為Android系統(tǒng)制作的語音搜索功能是一款非常好用的軟件，當(dāng)用戶不方便進(jìn)行文字輸入時可以進(jìn)行語音輸入方便的進(jìn)行移動搜索。在兩年前語音搜索問世時，Google確定的方向是兼容更多的聲音，無論性別、年齡、口音、
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連貫統(tǒng)一的嵌入式設(shè)計方法
連貫統(tǒng)一的嵌入式設(shè)計方法
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基于DSP控制系統(tǒng)的離散模型參考自適應(yīng)算法在燃料電池車中的實現(xiàn)
燃料電池車是以氫氣為燃料，氫氣與大氣中的氧氣發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，通過電極將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能，以電能作為動力驅(qū)動汽車前進(jìn)。燃料電池汽車具有高效率、無污染、零排放、無噪聲等高科技優(yōu)勢，代表了未來汽車使用新型能源
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基于模型的整車電子電氣架構(gòu)設(shè)計
基于模型的電子電氣架構(gòu)開發(fā)方法一般采用的開發(fā)流程為：確定車型市場定位，車型對標(biāo)分析，需求開發(fā)，架構(gòu)模型設(shè)計、輸出方案設(shè)計文件等步驟。基于模型的開發(fā)方法能夠采用統(tǒng)一的工具，很好的保證模型數(shù)據(jù)的一致性，能夠進(jìn)行便捷的變型管理，能夠提供快速自動的評估計算，使得整車廠的電子電氣架構(gòu)開發(fā)工作變得更加快速便捷。
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基于DSP控制系統(tǒng)的離散模型參考自適應(yīng)算法在燃料電池車中的實現(xiàn)
燃料電池車是以氫氣為燃料，氫氣與大氣中的氧氣發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，通過電極將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能，以電能作為動力驅(qū)動汽車前進(jìn)。燃料電池汽車具有高效率、無污染、零排放、無噪聲等高科技優(yōu)勢，代表了未來汽車使用新型能源
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嵌入式系統(tǒng)底層軟件結(jié)構(gòu)模型建構(gòu)與協(xié)同性分析
摘 要：從探討嵌入式系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和協(xié)同性角度出發(fā)，分析了嵌入式系統(tǒng)是否采用操作系統(tǒng)的原因以及與硬件層密切相關(guān)的嵌入式系統(tǒng)底層啟動加載軟件 Bootloader 和板級支持包軟件BSP 的特性分析，給出相關(guān)模型、協(xié)同性設(shè)計流
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嵌入式系統(tǒng)底層軟件結(jié)構(gòu)模型建構(gòu)與協(xié)同性分析
嵌入式系統(tǒng)底層軟件結(jié)構(gòu)模型建構(gòu)與協(xié)同性分析
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嵌入式系統(tǒng)底層軟件結(jié)構(gòu)模型建構(gòu)與協(xié)同性分析
嵌入式系統(tǒng)底層軟件結(jié)構(gòu)模型建構(gòu)與協(xié)同性分析
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嵌入式系統(tǒng)底層軟件結(jié)構(gòu)模型建構(gòu)與協(xié)同性分析
嵌入式系統(tǒng)底層軟件結(jié)構(gòu)模型建構(gòu)與協(xié)同性分析
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嵌入式系統(tǒng)底層軟件結(jié)構(gòu)模型建構(gòu)與協(xié)同性分析
嵌入式系統(tǒng)底層軟件結(jié)構(gòu)模型建構(gòu)與協(xié)同性分析
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求職第一面如何讓你產(chǎn)生好印象
不論你參加何種類型的面試，以下的建議可以說是百試百靈，馬上為你送上成功大補丁。不管面試的類型設(shè)計得如何科學(xué)，讓人喜歡的氣質(zhì)在對方?jīng)Q定誰能獲得職位時總是起著很大的作用。欣賞我們的人或者與我們的興趣、觀點
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劍圣灬哥
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天命風(fēng)流
小小Lotous
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