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《新能源汽車藍(lán)皮書》發(fā)布 中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)力落后
[摘要] 《新能源汽車藍(lán)皮書》提到，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)進(jìn)一步夯實(shí)，發(fā)展環(huán)境進(jìn)一步優(yōu)化，但競(jìng)爭(zhēng)力仍落后于發(fā)達(dá)國(guó)家。 【第一電動(dòng)網(wǎng)】(記者 王慰祖) 9月7日下午，由中國(guó)汽車技術(shù)研究中心(以下
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陳家昌：對(duì)新能源車發(fā)展要更加包容
[摘要] 科技部高新技術(shù)發(fā)展及產(chǎn)業(yè)化司副司長(zhǎng)陳家昌指出，任何新生事物都需要克服技術(shù)瓶頸和產(chǎn)業(yè)壁壘，破除體制、機(jī)制方面的難題，對(duì)新能源車發(fā)展更包容?！ ? 2013中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國(guó)際論壇7日在
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張國(guó)寶大談特斯拉 中國(guó)需新視角
[摘要] 原能源局局長(zhǎng)張國(guó)寶在泰達(dá)論壇上，花了數(shù)十分鐘為與會(huì)嘉賓詳盡介紹特斯拉，并表示中國(guó)需要站在新的視角上來(lái)思考和觀察新能源汽車的發(fā)展。 【第一電動(dòng)網(wǎng)】(記者 杜俊儀）特斯拉熱潮在”中國(guó)汽車產(chǎn)
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張國(guó)寶：新能源車突破難 商業(yè)模式需創(chuàng)新
[摘要] 原國(guó)家能源局局長(zhǎng)張國(guó)寶表示，我國(guó)從“八五”期間就開始重視電動(dòng)汽車研發(fā)，在多項(xiàng)政策的引導(dǎo)與促進(jìn)下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得了一些成績(jī)。 2013中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國(guó)際論壇6日-8日在天津?yàn)I海
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科技部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼在汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇上演講實(shí)錄
[摘要] 全國(guó)政協(xié)副主席、科技部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼6日發(fā)表演講稱，中國(guó)將成為未來(lái)國(guó)外電動(dòng)汽車最重要和競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的市場(chǎng)，新一輪的國(guó)家支持政策將不日啟動(dòng)，激發(fā)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和地方推動(dòng)市場(chǎng)的積極性。 2013中國(guó)汽
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趙航：汽車強(qiáng)國(guó)夢(mèng)任重而道遠(yuǎn) 需技術(shù)創(chuàng)新
[摘要] 2013中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國(guó)際論壇6日在天津?yàn)I海新區(qū)隆重拉開帷幕，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心主任趙航在會(huì)上首先致辭。 2013中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國(guó)際論壇6日在天津?yàn)I海新區(qū)隆重拉開帷幕。本屆論
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中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國(guó)際論壇開幕
[摘要] 在連續(xù)成功舉辦八屆之后，2013中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國(guó)際論壇（第九屆）于9月6日在天津?yàn)I海新區(qū)隆重召開。 在連續(xù)成功舉辦八屆之后，由中國(guó)汽車技術(shù)研究中心、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)、中國(guó)汽車工
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廣西柳州2013年擬運(yùn)行1000輛新能源汽車
[摘要] 廣西省柳州市工信委5日公布了新能源汽車示范推廣目標(biāo)：至2013年，柳州市新能源汽車示范運(yùn)行數(shù)量累計(jì)達(dá)到1000輛。 廣西省柳州市工信委5日稱，柳州制訂了新能源汽車示范推廣目標(biāo)：至2013年，柳州市
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廈門今年預(yù)計(jì)新增近百輛新能源汽車
[摘要] 5日，廈門市科技局紀(jì)檢組長(zhǎng)李建國(guó)在接聽市長(zhǎng)專線時(shí)透露，廈門已擁有458輛新能源汽車，今年還將新增近百輛新能源汽車。 5日，廈門市科技局紀(jì)檢組長(zhǎng)李建國(guó)在接聽市長(zhǎng)專線時(shí)透露，廈門已擁有458輛新
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新能源汽車擁有量 北京第三
[摘要] 《中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告2013》指出，2011年至2013年上半年，我國(guó)共計(jì)銷售新能源汽車2.4萬(wàn)輛，北京以3388輛排名第三。 5日，中國(guó)社科文獻(xiàn)出版社最新出版的新能源汽車藍(lán)皮書《中國(guó)新能源汽車
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河南省新能源汽車產(chǎn)業(yè)獲財(cái)政支持
[摘要] 河南省財(cái)政廳今年將對(duì)省內(nèi)生產(chǎn)的純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車用于城市公共交通(包括出租運(yùn)營(yíng))及城際客運(yùn)的企業(yè)給予補(bǔ)助。 河南省財(cái)政廳4日稱，為貫徹落實(shí)促進(jìn)全省經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展的財(cái)政政策
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杭州純電動(dòng)汽車最高單車運(yùn)營(yíng)里程超20萬(wàn)公里
[摘要] 杭州供電公司4日稱，杭州純電動(dòng)汽車單車最高運(yùn)營(yíng)里程已突破20萬(wàn)公里，創(chuàng)下了全國(guó)換電模式下純電動(dòng)乘用車商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的新紀(jì)錄。 杭州供電公司4日稱，杭州純電動(dòng)汽車單車最高運(yùn)營(yíng)里程已突破20萬(wàn)公里
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總投資約100億元 新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地落戶晉中
[摘要] 晉中市政府近日與北達(dá)新興能源投資基金簽署《新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目合作協(xié)議》，年產(chǎn)40萬(wàn)臺(tái)新能源發(fā)動(dòng)機(jī)、40萬(wàn)臺(tái)變速箱和10萬(wàn)臺(tái)整車項(xiàng)目。 8月28日，晉中市政府與北京北達(dá)新興能源投資基金管理有限
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比亞迪建廠目標(biāo)曝光 一二線城市全部建組裝廠
[摘要] 繼在天津、昆明等地以合資、合作形式在當(dāng)?shù)亟◤S以推進(jìn)純電動(dòng)車普及后，比亞迪又有了新的動(dòng)作。未來(lái)比亞迪將在國(guó)內(nèi)一二線城市均投建組裝廠。 繼在天津、昆明等地以合資、合作形式在當(dāng)?shù)亟◤S以推進(jìn)純
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廣州市將打造四大新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地
[摘要] 廣州將以廣汽集團(tuán)為龍頭，重點(diǎn)建設(shè)番禺區(qū)、白云區(qū)、增城市、花都區(qū)等新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地四大核心區(qū)域，通過(guò)實(shí)施交通電動(dòng)化力爭(zhēng)完成“十二五”節(jié)能減排目標(biāo)。 8月29日，廣州市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展與
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外資謀局新能源汽車 全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)力
[摘要] 在中國(guó)政府對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的第二輪政策補(bǔ)貼即將出臺(tái)之際，以大眾、豐田為代表的外資汽車制造商已經(jīng)做好了在華全面布局新能源汽車的準(zhǔn)備。 在中國(guó)政府對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的第二輪政策補(bǔ)貼即將出臺(tái)
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甘肅申請(qǐng)將蘭州等6個(gè)城市列入新能源汽車試點(diǎn)城市
[摘要] 近日，甘肅省《關(guān)于進(jìn)一步加快汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見》正式發(fā)布實(shí)施，將支持采購(gòu)本地汽車，并申請(qǐng)將蘭州等6個(gè)城市列入新能源汽車試點(diǎn)城市。 近日，由甘肅省工信委起草，省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組討論通
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特斯拉“攪出”中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)政策盲區(qū)
特斯拉使中國(guó)既有的汽車產(chǎn)業(yè)政策和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，出現(xiàn)了系統(tǒng)性的政策盲區(qū)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)空白，缺乏與之匹配和對(duì)接的電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)管理政策、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求及補(bǔ)貼細(xì)則。如果進(jìn)入中國(guó)的計(jì)劃一切順利，4個(gè)月后，美國(guó)電動(dòng)汽車制造商
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特斯拉“攪出”中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)政策盲區(qū)
[摘要] 特斯拉使中國(guó)既有的汽車產(chǎn)業(yè)政策和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，出現(xiàn)了系統(tǒng)性的政策盲區(qū)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)空白，缺乏與之匹配和對(duì)接的管理政策、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求及補(bǔ)貼細(xì)則。 特斯拉使中國(guó)既有的汽車產(chǎn)業(yè)政策和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，出現(xiàn)
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低速電動(dòng)汽車遭遇身份尷尬 路在何方？
[摘要] 今年以來(lái)，關(guān)于低速電動(dòng)汽車發(fā)展的消息不斷見諸報(bào)端。雖然低速電動(dòng)汽車無(wú)電動(dòng)汽車的合法身份，但在地方政府的支持及市場(chǎng)推動(dòng)下，其發(fā)展速度較快，并已引發(fā)廣泛關(guān)注。 身份尷尬 由于我國(guó)對(duì)汽
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