汽車
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智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展已經(jīng)超越了傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)范疇
智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展已經(jīng)超越了傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)范疇，它與人工智能、信息通訊、大數(shù)據(jù)等新技術和新興產(chǎn)業(yè)跨界相連，構建起新的汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)，將帶來汽車產(chǎn)業(yè)乃至城市交通體系、人類出行方式的深刻變革。我國將與世界各國攜手，推動共性關鍵技術創(chuàng)新，給汽車產(chǎn)業(yè)裝上智慧“引擎”;共同致力于建設“零排放、零傷亡、零障礙”以及智慧、低碳、高效、舒適、便捷的智能網(wǎng)聯(lián)出行體系。
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豪威汽車CIS系列專題-你知道嗎？汽車眼中的紅不是紅
隨著LED在街道照明和前照燈中的使用越來越多，被稱為“LED閃爍”的現(xiàn)象正在成為機器視覺系統(tǒng)需要解決的關鍵問題，它導致LED交通信號不能被完整的捕捉。隨著ADAS開始普及，LED閃爍抑制（LFM，LED Flicker Mitigation）對保障這些系統(tǒng)的安全來說至關重要。
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汽車CIS專題 | 【ADAS（三）】140dB HDR，為什么重要？
淺析汽車CIS核心性能——HDR
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新能源汽車在我國異軍突起新能源汽車市場的巨大增長潛力
經(jīng)過多年持續(xù)努力和創(chuàng)新發(fā)展，我國民族汽車工業(yè)已經(jīng)進入具有初步全球競爭力的歷史轉折點，在智能新能源汽車賽道上形成先發(fā)優(yōu)勢，形成了品牌持續(xù)向上發(fā)展的勢能。伴隨與能源、交通、信息、通訊等領域加快融合，汽車產(chǎn)業(yè)將迎來更大的發(fā)展機遇、更廣泛的發(fā)展空間。隨著新能源汽車的快速發(fā)展，大 眾對其關注度也隨之提高。近幾年來， 新能源汽車在我國異軍突起，大有不可擋之勢，這也預示著新能源汽車市場的巨大增長潛力。
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新能源汽車市場我國汽車工業(yè)迎來前所未有的機遇
在新能源汽車領域，我國與全球汽車制造強國站在同一起跑線上，在其中一些領域甚至更具優(yōu)勢。我國已經(jīng)成為全球新能源汽車最大市場，在關鍵技術方面逐漸取得突破，并加快搶占國內外新能源汽車市場，我國汽車工業(yè)迎來前所未有的機遇。世界汽車產(chǎn)業(yè)進入科技革命和創(chuàng)新發(fā)展的新時代,汽車產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等新興技術正在加速融合。對我國來說,這是實現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)轉型升級、由大變強的戰(zhàn)略機遇期。
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中國大力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)絕對不會有錯
新能源汽車產(chǎn)業(yè)才是汽車產(chǎn)業(yè)的未來，顯然新能源汽車替代燃油車肯定會一個趨勢。對于我們中國汽車產(chǎn)業(yè)來說，如果能夠將新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展起來，讓中國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)領先于其他汽車產(chǎn)業(yè)大國，中國的汽車產(chǎn)業(yè)就會奪得先機。中國大力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)，絕對不會有錯。
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重新定義汽車產(chǎn)業(yè)中國汽車產(chǎn)業(yè)此次機會千載難逢
首先，發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)是環(huán)保的迫切要求，當前，城市空氣污染嚴重，人民大眾的身體健康受到了嚴重威脅，而傳統(tǒng)燃油機動車排放的尾氣則正是造成城市大氣污染的主要污染源;第二，發(fā)展新能源汽車可大幅度減少交通運輸對石油能源的依賴性，目前，我國石油可采資源量僅為130億噸—160億噸，而每年消耗的原油量為2.6億噸左右，按此計算，我國的石油最多還能使用80年;第三，中國品牌汽車企業(yè)亟待“新能源車產(chǎn)業(yè)”的大力扶持，過去數(shù)百年，中國沒有機會引領汽車工業(yè)，當前，新能源汽車不但已經(jīng)吹響了“彎道超車”的號角，而且將重新定義汽車產(chǎn)業(yè)，中國汽車產(chǎn)業(yè)此次機會千載難逢。
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立邦榮登2022全球工業(yè)涂料品牌前十強，領跑亞太工業(yè)涂料企業(yè)
上海2022年9月5日 /美通社/ -- 近日，中國涂料工業(yè)首家財經(jīng)媒體《涂界》發(fā)布了 "2022全球工業(yè)涂料品牌TOP20排行榜"，立邦已連續(xù)四年蟬聯(lián)榜單十強，領跑亞太地區(qū)工業(yè)涂料企業(yè)，其全球市占率位列第6位，排名較往年上升了1位，印證了立邦過去一年在工業(yè)涂...
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新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展正處于重要的戰(zhàn)略機遇期
作為我國發(fā)展先進制造業(yè)和推動綠色低碳轉型的重要領域，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展正處于重要的戰(zhàn)略機遇期。當前我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)形成了良好的基礎，進入了新的發(fā)展階段，為抓住戰(zhàn)略機遇、實現(xiàn)高質量發(fā)展創(chuàng)造了有利條件。如，頂層設計不斷強化;產(chǎn)業(yè)體系完備高效;發(fā)展環(huán)境持續(xù)優(yōu)化等。當前，我國新能源汽車發(fā)展仍面臨一些風險和挑戰(zhàn)。如新冠肺炎疫情對全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈的影響仍在延續(xù);車用芯片供應緊張暫緩，但尚未得到有效解決;關鍵原材料價格保持高位;新能源汽車盲目投資、無序發(fā)展等問題不同程度存在，推動新能源汽車高質量發(fā)展仍需付出更多努力。
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新能源汽車發(fā)展未來可期向世界前沿再邁進一步
我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進入了產(chǎn)業(yè)化、國際化經(jīng)營、技術路線轉型升級的重要發(fā)展階段，發(fā)展上，我國汽車市場進行了產(chǎn)業(yè)變革，傳統(tǒng)汽車企業(yè)加快了轉型布局，造車新勢力紛紛融資建廠，加速進人到智能化、網(wǎng)聯(lián)化的中高級發(fā)展階段，在國家對新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的精心培育下，整個產(chǎn)業(yè)鏈逐漸成熟，開始轉向國際化經(jīng)營。未來我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)將繼續(xù)順應網(wǎng)聯(lián)化、智能化新趨勢，統(tǒng)籌推進產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈發(fā)展，完善出行、充電、停車等相關的優(yōu)惠政策，大力推廣新能源汽車應用帶動私人消費水平，加強產(chǎn)業(yè)集中度和跨領域創(chuàng)新融合發(fā)展，向世界前沿再邁進一步，新能源汽車發(fā)展未來可期。
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新能源汽車將迎來更大的發(fā)展機遇更加廣闊的發(fā)展空間
在‘新四化’的驅動下，汽車行業(yè)正在變革，雖然智能汽車正處于激烈的競爭期，但開放合作的生態(tài)模式才是未來智能汽車發(fā)展的新趨勢。推動綠色低碳轉型是全人類的共識，也是中國作為負責任大國的擔當。全球汽車產(chǎn)業(yè)正在加快與能源、交通、信息通信等領域融合發(fā)展，新能源汽車將迎來更大的發(fā)展機遇，更加廣闊的發(fā)展空間。
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新能源汽車推動電動化與智能網(wǎng)聯(lián)技術融合發(fā)展
新能源汽車的發(fā)展有著諸多的作用，不僅能夠幫助國家減少對石油的依賴，同時還能夠減輕環(huán)境的污染。推動電動化與智能網(wǎng)聯(lián)技術融合發(fā)展，進一步提高動力電池安全、低溫適應等性能，加快5G、車路協(xié)同技術應用，開發(fā)更多適應消費者需求的休閑娛樂、生活服務、自動駕駛等功能，持續(xù)提升新能源汽車的產(chǎn)品質量和駕乘體驗。統(tǒng)籌提升功能安全、數(shù)據(jù)安全、網(wǎng)絡安全等保障能力。持續(xù)完善新能源汽車安全技術標準，提升動力電池熱失控報警和安全防護水平。構建系統(tǒng)、科學、規(guī)范的新能源汽車安全管理體系。
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2022年第二季度品牌體驗指數(shù)行業(yè)排名：廚房電器居首，消費電子緊隨其后
（全球TMT2022年8月30日訊）新鍶體驗與秒針營銷科學院聯(lián)合發(fā)布品牌體驗榜，并按季度發(fā)布最新的品牌體驗榜。新鍶體驗與秒針科學院共同發(fā)現(xiàn)，品牌體驗越好，品牌的增長能力也越強。根據(jù)新鍶體驗發(fā)布的榜單顯示，品牌體驗指數(shù)與企業(yè)增長密切相關。該榜單包含口腔護理，美妝，母嬰，酒精，女性...
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自動駕駛汽車的未來趨勢：集中式傳感器融合
現(xiàn)如今，大多數(shù)自動駕駛汽車都依靠傳感器融合，即將毫米波雷達、激光雷達和攝像頭的多傳感器數(shù)據(jù)以一定的準則進行分析和綜合來收集環(huán)境信息。正如自動駕駛汽車行業(yè)巨頭們所證明的那樣，多傳感器融合提高了自動駕駛汽車系統(tǒng)的性能，讓車輛出行更安全。
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比亞迪發(fā)布半年： 新能源汽車市占率24.7%
8月29日晚間消息，比亞迪公布2022半年度報告。
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利用MATLAB重塑汽車軟件開發(fā)體系
軟件定義汽車帶來的，不僅僅是消費者所能接觸到汽車最終形態(tài)上的體驗升級，背后是整個汽車開發(fā)行業(yè)生態(tài)的革命。系統(tǒng)工程、數(shù)據(jù)驅動、虛擬車輛、軟件工廠...面對如此多的全新技術趨勢和應用升級，行業(yè)需要一個統(tǒng)一的開放的平臺能夠將所有不同的技術和開發(fā)人員都集合在一起，加速實現(xiàn)虛擬車輛的仿真和開發(fā)，包括后期車輛運營過程中的數(shù)據(jù)驅動。
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最新黑科技曝光：10 分鐘充電 90%，堪比加油
隨著燃油車尾氣排放對空氣環(huán)境帶來了巨大污染，大部分地區(qū)都采取了節(jié)能減排、綠色出行政策，隨之，新能源汽車得到了大力發(fā)展，但是，對于新能源汽車來說，最大的阻礙就是續(xù)航和充電問題。
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曝蔚來正自研4680電池：2023年可投產(chǎn)
4680電池，特斯拉生產(chǎn)的電池，旨在顯著增加續(xù)航里程、降低生產(chǎn)成本，直徑46mm、高80mm的圓柱電池，全稱為4680規(guī)格無極耳 (全極耳) 圓柱電池，目前主要是特斯拉在使用，部分產(chǎn)自得州的特斯拉Model Y已經(jīng)裝車。
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中國平安上半年歸母營運利潤穩(wěn)健增長4.3%
持續(xù)回報股東 每股派息提升4.5% 香港和上海2022年8月24日 /美通社/ -- 中國平安保險（集團）股份有限公司（以下簡稱"中國平安"、"平安"、"集團"或"公司"，股份代碼：香港聯(lián)合交易所2...
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新能源銷量增速領跑行業(yè)，比亞迪市占率升至11.2%
全球新能源汽車總銷量達到219.2萬輛，同比增長53.5%。純電動汽車(BEV)銷量160.8萬輛，同比增長64.9%;插電式混合動力汽車(PHEV)銷量58萬輛，同比增長29%。
