汽車
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當新能源的風(fēng)越吹越猛后見證了數(shù)家造車新勢力正在不斷的成長
當新能源的風(fēng)越吹越猛后，除了站在臺前的企業(yè)，其各家背后的地區(qū)也成為了擺在明面上值得探討的事件之一，因為當市場體量進一步增大后，誰能成為最具代表性的一方，不僅關(guān)系到在目前風(fēng)口下能否飛起來，長期來看，有發(fā)展前景的產(chǎn)業(yè)也能為當?shù)氐慕?jīng)濟帶來更蓬勃的未來。而從目前來看，在玩家不斷增多的情況下，也出現(xiàn)了幾個十分具有競爭力的地區(qū)。
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在國家推動的情況下新能源汽車在今后必將是會迎來新的高潮
隨著新能源汽車的市場占有量的擴大，每個人身邊都會有一些購買了新能源電動車的車主朋友，純電動汽車因為無發(fā)動機安置，所以車前引擎蓋處是不需要給發(fā)動機留存擺放位置的，車子前身區(qū)域設(shè)計可以更加多變。而生產(chǎn)純電動車的廠家基本都是擁有超前新技術(shù)和有創(chuàng)新思維的科技型企業(yè)，在設(shè)計感方面也是別具風(fēng)格和個性。因此除了車體設(shè)計風(fēng)格更加拉風(fēng)，充滿年輕、運動的氣息之外，在車輛配置上面，各類智能輔助功能，也深受年輕人的喜愛。
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四維圖新與阿爾派中國簽署合作協(xié)議 為其開發(fā)全景泊車影像系統(tǒng)功能
近日，四維圖新旗下全資子公司北京圖新經(jīng)緯導(dǎo)航系統(tǒng)有限公司(以下簡稱“圖新經(jīng)緯”)與阿爾派電子(中國)有限公司(以下簡稱“阿爾派中國”)簽署了全景泊車影像系統(tǒng)項目技術(shù)開發(fā)合同。圖新經(jīng)緯將為阿爾派中國的車機平臺開發(fā)全景泊車影像系統(tǒng)功能，該車機平臺將搭載于某合資品牌汽車制造商在中國市場計劃于2024年至2028年量產(chǎn)上市的相關(guān)車型。
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四維圖新獲ISO26262功能安全管理體系A(chǔ)SILD ML3實踐級認證
近日，四維圖新獲得TüV萊茵頒發(fā)的ISO26262功能安全管理體系A(chǔ)SILD ML3認證證書。面向汽車智能化對于相關(guān)產(chǎn)品嚴苛的功能安全需求，四維圖新建立了滿足ISO26262最高等級ASILD相關(guān)要求的管理體系，并在高精度地圖及車載嵌入式軟件產(chǎn)品開發(fā)中進行了產(chǎn)品項目實踐，如今正式通過ISO26262功能安全管理體系A(chǔ)SILD ML3實踐級認證，標志著四維圖新相關(guān)產(chǎn)品的功能安全能力邁上新臺階。
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新能源汽車應(yīng)運而生是低碳經(jīng)濟成為我國未來發(fā)展的主要方向
在我國上下五千年多年的歷史變遷中，車的變遷可謂與人們的生活息息相關(guān)，具有時代個性。從原木滾推車，到兩輪馬車，到四輪馬車，再到蒸汽汽車，到時下技術(shù)完善的燃油車和極具發(fā)展?jié)摿Φ那鍧嶋妱榆嚕瑹o一不彰顯著每個時代的個性!然而，人類歷史進人現(xiàn)代社會以來，還沒有任何一件產(chǎn)品能夠像汽車那樣，深遠地影響著人們的出行、交往、生活、觀念，極大地推動著社會的經(jīng)濟，科技、就業(yè)、能源、環(huán)境、城市等眾多方面的發(fā)展。而能源枯竭和環(huán)境破壞的難題，也呼吁著我們?nèi)ラ_啟可維持人類可持續(xù)發(fā)展與環(huán)境和平相處的新代步工具-新能源汽車。
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關(guān)于加入MBD(基于模型的開發(fā) )推進中心事宜
擴大制造圈，為日本汽車工業(yè)的發(fā)展作貢獻
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Diodes 公司推出小尺寸 3.8V-32V 降壓轉(zhuǎn)換器，可支持高效率的汽車 PoL 產(chǎn)品應(yīng)用
【2022 年 03 月 17 日美國德州普拉諾訊】Diodes 公司 (Diodes) (NASDAQ：DIOD) 推出多款符合汽車規(guī)格的同步降壓轉(zhuǎn)換器。AP6320xQ 與 AP6330xQ 裝置的額定電流分別為 2A 和 3A，支持從 3.8V 到 32V 寬大的輸入電壓范圍。適用于汽車負載點 (PoL) 產(chǎn)品應(yīng)用，包括動力系統(tǒng)、電子儀表板、遠程信息處理及信息娛樂系統(tǒng)，還能提高汽車車身電子設(shè)備和照明裝置，以及先進駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 的運作表現(xiàn)。
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器件封裝是高效散熱管理的關(guān)鍵
汽車行業(yè)發(fā)展創(chuàng)新突飛猛進，從底盤到動力總成，從信息娛樂系統(tǒng)到聯(lián)網(wǎng)和自動化系統(tǒng)，汽車設(shè)計的方方面面都有著日新月異的進步。然而，為人詬病的電動汽車(EV)充電用時問題(特別是在旅途中充電)帶來的巨大不便，阻礙了電動汽車的推廣普及，因此，車載充電器(OBC)設(shè)計或許將成為備受關(guān)注的領(lǐng)域。
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Allegro推出用于混合動力發(fā)動機平臺的全新革命性巨磁阻曲軸和凸輪軸傳感器
業(yè)界領(lǐng)先的巨磁阻技術(shù)能夠為汽車制造商提供一流的性能和效率
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蘋果史上最大新品懸了：汽車團隊被曝完全解散
蘋果有史以來最大的產(chǎn)品懸了，這倒是讓外界非常意外。
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原材料價格持續(xù)上漲，比亞迪再次宣布漲價
3月15日晚，比亞迪汽車官微發(fā)布“關(guān)于車型價格調(diào)整的說明”。
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安富利2022財年第二季度財報發(fā)布，e絡(luò)盟業(yè)績創(chuàng)新高
財報顯示，本季度營收達54億美元，同比增長24.9%，環(huán)比增長5.8%，創(chuàng)歷史新高
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受疫情影響 一汽長春五大整車工廠全部停產(chǎn)
受疫情影響，一汽集團在長春市的五大整車工廠全部停產(chǎn)。
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新能源汽車產(chǎn)業(yè)進入高速增長期而燃油汽車產(chǎn)能進入下降期
在全球芯片荒下，汽車制造商在缺少芯片的情況下，不得不縮減汽車產(chǎn)能，汽車產(chǎn)量減少超百萬輛。而近期全球汽車巨頭為實現(xiàn)脫碳減排，計劃逐步停產(chǎn)燃油車，新能源汽車產(chǎn)業(yè)進入高速增長期，而燃油汽車產(chǎn)能進入下降期。
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在一片質(zhì)疑聲中電動汽車還有足夠的時間去突破
先來看看我們中國的情況。中國電動汽車重大科技項目的研發(fā)開始于2001年，目前已經(jīng)開始從研發(fā)的階段進入了產(chǎn)業(yè)化的階段。未來10年是中國新能源汽車發(fā)展的戰(zhàn)略機遇期，政府高度重視電動汽車的發(fā)展，冉冉升起的中國電動汽車產(chǎn)業(yè)正在呈現(xiàn)出蓬勃的生機，它將迎來高速發(fā)展期。
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隨著汽車行業(yè)的發(fā)展新能源車已經(jīng)成為了一股不可忽視的力量
隨著汽車行業(yè)的發(fā)展，近年來新能源車已經(jīng)成為了一股不可忽視的力量，它的出現(xiàn)占領(lǐng)了一部分傳統(tǒng)油車的市場，而且這個比例正在逐漸擴大，除了一些城市的燃油車限制之外，很多人也喜歡買電動車。
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新能源汽車是大浪潮以領(lǐng)導(dǎo)者的姿態(tài)全面參與發(fā)展
隨著社會的發(fā)展和科技的進步，電動汽車越來越盛行，有趕超汽柴油車的趨勢。作為一種新能源汽車，根據(jù)能源的比例不同電動汽車分為純電動汽車、混合電動汽車等。
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大力發(fā)展新能源汽車有助于推動我國汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級
新能源汽車的出現(xiàn)，毫無疑問給我國老百姓帶來了一定的改變。新能源汽車出現(xiàn)后，各地出租車、網(wǎng)約車陸續(xù)換裝新能源電車。畢竟充電所需的幾十元費用，比起動輒上百元的加油費來說，確實還算是便宜。駕駛新能源汽車后每日開銷成本大幅度降低，網(wǎng)約車司機的收入也在緩步提高。
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InsurTech Carrot按距離付費的汽車保險產(chǎn)品保單量突破50萬份
這一里程碑在這家保險科技公司發(fā)布其UBI產(chǎn)品兩年后取得 該公司將繼續(xù)推進業(yè)務(wù)，覆蓋更廣泛受眾 韓國首爾202...
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面對當下缺芯的狀況車企更應(yīng)該做好“兩手”準備
從去年底開始，制造新能源車動力電池的核心原材料——碳酸鋰價格開始猛漲，根據(jù)市場信息，碳酸鋰價格已上漲至46.75萬元/噸，比一年前翻了9倍有余。其實與芯片慌差不多，導(dǎo)致動力電池原材料價格猛漲的原因，也不外乎原材料價格周期性、疫情和新能源車需求猛漲導(dǎo)致供不應(yīng)求的影響，但電池慌比芯片慌更遭的是，后者通過減配或先交付再補齊的方式也可以，但車子缺了動力電池就不能跑，而且一塊動力電池占據(jù)新能源整車成本幾近三成，成本大幅上漲肯定逃無可逃。
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