測試
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運算放大器“真正 Vos”的錯誤理解
在過去的幾個月里，我見過至少四次人們對運算放大器的“真正 Vos”產生錯誤理解。圖 1 顯示的是 OPA363 運算放大器的技術參數，這是一款 1.8V 至 5.5V 的單電源運
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超實用的汽車電子CAN總線開發(fā)測試方案
是否還在為沒有高端CAN測試儀器，無法進行開發(fā)而發(fā)愁?今天告訴你：CAN卡同樣能讓你玩轉CAN。CAN總線多用于汽車領域，在CAN總線的開發(fā)測試階段，需要對其單節(jié)點性能，多節(jié)點
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邏輯分析儀的使用方法？邏輯分析儀和示波器有什么區(qū)別
什么是邏輯分析儀?邏輯分析儀是分析數字系統(tǒng)邏輯關系的儀器。邏輯分析儀是屬于數據域測試[2]儀器中的一種總線分析儀，即以總線(多線)概念為基礎，同時對多條數據線上的數據
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詳解逆變器電路工作原理
逆變器，別稱為變流器、反流器，是一種可將直流電轉換為交流電的器件，由逆變橋、邏輯控制、濾波電路三大部分組成。它主要包括輸入接口、電壓啟動回路、MOS開關管、PWM控制
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淺析溶液浸入工藝制備全固態(tài)鋰離子電池
隨著鋰離子電池技術的不斷發(fā)展，對能量密度的追求也越來越高，在國家最新公布的的指導方針中提出，到2020年，動力電池的單體比能量要達到300Wh/kg，這一指標要在現有的鋰離
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高精度低噪聲濾波電路設計
TI 高精度設計是由TI 模擬產品專家創(chuàng)建的模擬解決方案。經驗證的設計提供理論分析、器件選型、完整的印刷電路板(PCB)、可使用電路經測試過的性能。還討論了滿足可替代設計目
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測量的不確定度概念
1、什么是測量?1)測量告知我們關于某物的屬性。測量總是用某種儀器來實現的。2)測量結果：通常兩部分組成：一個數和一個測量單位。2、什么是測量不確定度?1)測量不確定度是
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開關電源32個測試項（二）
10.下降時間測試一、目的:測試S.M.P.S. POWER ON時,各組輸出從90% ~ 10% POINT之下降時間(常規(guī)定義≥5mS);二.使用儀器設備:(1). AC SOURCE /交流電源;(2). ELECTRONIC LO
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超聲波探傷原理及傳感器測試與設計
超聲波換能器，喇叭和聲套是將電能轉換為振動的裝置。要了解操作原理，可以在超聲波焊接機和汽車之間進行比較。傳感器執(zhí)行能量轉換(作為)，變壓器調節(jié)力和速度之間的比例(如
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超聲波探傷原理及傳感器測試與設計
超聲波換能器，喇叭和聲套是將電能轉換為振動的裝置。要了解操作原理，可以在超聲波焊接機和汽車之間進行比較。傳感器執(zhí)行能量轉換(作為)，變壓器調節(jié)力和速度之間的比例(如
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開關電源EMI設計與整改策略100條！
EMC的分類及標準EMC(Electromagnetic Compatibility)是電磁兼容，它包括EMI(電磁騷擾)和EMS(電磁抗騷擾)。EMC定義為：設備或系統(tǒng)在其電磁環(huán)境中能正常工作且不對該環(huán)境中的
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談談關于電動汽車的動力總成效率問題
電動汽車當前發(fā)展迅猛，但其續(xù)航能力一直都是用戶心里的一根刺，關于電動汽車續(xù)航，這里就不老生常談電池了，而是談談關于動力總成的效率問題。關于提升續(xù)航里程，目前大家
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真空度測試儀如何使用
真空度測試儀是一種常用的儀器，產品的設計一改以往采用峰值做標定的方法，而采用離子電荷來做標定。用戶應該如何使用真空度儀呢?下面EEWORLD小編就來具體介紹一下真空度測
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輻射測試儀器使用方法
輻射測試儀器一般有三個調頻，低頻、中頻、高頻，它是根據不同的電磁輻射環(huán)境和電磁電器來使用，我們最長使用的是低頻。低頻針對我們常用的電器和，如電視機、電腦、微波爐
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充電樁有哪些行業(yè)痛點？且看本文詳解
充電樁的市場面臨著很多的行業(yè)痛點問題，隨著眾多新標準的出臺，充電樁的產品安全性、兼容性得到極大的提升。那充電樁行業(yè)痛點問題是什么，充電樁企業(yè)要怎么做，才能使充電
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動力電池的安全測試圖文解讀
動力電池的安全性是新能源汽車發(fā)展中備受關注的熱點，圖1是TUV的關于動力電池安全方面測試項目，大致分為安全測試(Safety Testing)和濫用測試(Abuse Testing)。其中擠壓(cr
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資深工程師從7個方面分析開關電源的設計細節(jié)
1、電源設計項目前期各個參數注意細節(jié)借鑒下NXP的這個TEA1832圖紙做個說明。分析里面的電路參數設計與優(yōu)化并做到認證至量產。 在所有的元器件中盡量選擇公司倉庫里面的元件
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汽車電容感應的電子系統(tǒng)兼容性
產品的電子系統(tǒng)兼容性需要接受電磁兼容性 (EMC) 測試。電子產品在特定地區(qū)銷售和使用前必須通過一系列特定的測試。汽車電子系統(tǒng)有專門的EMC測試，這是因為電子子系統(tǒng)需要在
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高精度低噪聲濾波電路設計
TI 高精度設計是由TI 模擬產品專家創(chuàng)建的模擬解決方案。經驗證的設計提供理論分析、器件選型、完整的印刷電路板(PCB)、可使用電路經測試過的性能。還討論了滿足可替代設計目
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車載攝像系統(tǒng)之精選電路參考設計
本文簡單介紹了汽車電子車載攝像電路的設計，該攝像運行可靠，倒車時不但能清晰實時顯示車后全景，而且還能準確測量汽車與車后障礙物之間的距離，基本達到了設計要求。視覺
