以往我們的設(shè)計(jì)總是集中在運(yùn)放本身的規(guī)范上,但常常是無(wú)源元件會(huì)成為系統(tǒng)性能的主要限制。本文將集中討論在集成運(yùn)放電路設(shè)計(jì)中,應(yīng)如何正確地選擇無(wú)源元件 ,以使運(yùn)放電路獲得較高的性能。電阻最基本的電路元件是電阻
LED路燈在寒地應(yīng)用環(huán)境下關(guān)鍵技術(shù)問題分析隨著LED 照明技術(shù)的快速發(fā)展,在國(guó)內(nèi)的許多城市,道路照明已經(jīng)不乏LED路燈的身影。尤其是大功率LED器件的光效超過100lm/W以后,LED路燈作為道路照明的發(fā)展趨勢(shì)已經(jīng)得到普遍認(rèn)
發(fā)光二極管產(chǎn)品一直以低消耗,高壽命,耐候性能好等優(yōu)勢(shì)逐步成為光電顯示領(lǐng)域?qū)檭?,尤其是近年?lái)的固態(tài)照明領(lǐng)域,大功率發(fā)光二極管已經(jīng)越來(lái)越受到業(yè)界的青睞。發(fā)光二極管產(chǎn)品分為:點(diǎn)陣數(shù)碼管、lamp、smd 、top view
一、 概述全彩LED顯示屏是一種新型的電子傳播媒體,在大尺寸、高亮度、環(huán)境適應(yīng)性方面具有無(wú)可替代的優(yōu)勢(shì),可用于戶內(nèi)大尺寸、戶外大尺寸的圖文、視頻顯示,主要應(yīng)用于廣告媒體、舞臺(tái)布景、樓宇裝飾、交通信息、體育
人們一直希望能夠找到外星生命,并不斷進(jìn)行長(zhǎng)期探索。目前人類將搜尋范圍落在了與地球相類似的星球上,也就是位于“宜居帶”,且“地球相似指數(shù)”高的星球。盡管這樣可能會(huì)把一些潛在的生命形式排除在外,科學(xué)家也在
LED路燈在寒地應(yīng)用環(huán)境下關(guān)鍵技術(shù)問題分析隨著LED 照明技術(shù)的快速發(fā)展,在國(guó)內(nèi)的許多城市,道路照明已經(jīng)不乏LED路燈的身影。尤其是大功率LED器件的光效超過100lm/W以后,LED路燈作為道路照明的發(fā)展趨勢(shì)已經(jīng)得到普遍認(rèn)
炎炎夏季的到來(lái),開車出行的人們總會(huì)喜歡把空調(diào)打開,涼爽一把。可是有時(shí)候又有點(diǎn)心疼,夏季汽車油耗居高不下的一個(gè)重要原因,是車載空調(diào)的使用率過高。因此,減少車載空調(diào)帶來(lái)的耗油量,就會(huì)降低整車的實(shí)際油耗。有
天氣預(yù)報(bào)是如何出爐的第1步,收集原材料。原材料主要包括兩種,一種是實(shí)際監(jiān)測(cè)資料,另外一種是數(shù)值預(yù)報(bào)產(chǎn)品。實(shí)際監(jiān)測(cè)資料來(lái)源于全國(guó)甚至于全球的高空、地面觀測(cè)、衛(wèi)星云圖、天氣雷達(dá)回波、閃電定位等各種監(jiān)測(cè)設(shè)備和
夏季一到,家庭中用電的地方就明顯增多了,電費(fèi)也蹭蹭蹭的上去了??照{(diào)、電風(fēng)扇、冰箱等電器都幾乎是24小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)工作,消耗的電量可想而知了。而面對(duì)夏季用電壓力,政府也早就出臺(tái)了峰谷電來(lái)應(yīng)對(duì)用電高峰期。從晚上10
色溫定義:光源發(fā)射光的顏色與黑體在某一溫度下輻射光色相同時(shí),黑體的溫度稱為該光源的色溫。 因?yàn)榇蟛糠止庠此l(fā)出的光皆統(tǒng)稱為白光,故光源的色表溫度或相關(guān)色溫度即用以指稱其光色相對(duì)白的程度,以量化光源的光色
1 引言金屬氧化物H+選擇性電極作為玻璃電極的替代材料已引起了廣泛的關(guān)注,文獻(xiàn)報(bào)導(dǎo)的金屬氧化物pH電化學(xué)傳感器大部分是基于貴金屬氧化物電極,制備成本較貴,但W及其氧化物價(jià)格相對(duì)比校低。目前WO3電極的制備方法有
本文介紹的溫度容限監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可以隨時(shí)監(jiān)測(cè)設(shè)備和系統(tǒng)的工作溫度是否超過允許的溫度容限.一旦超過最大容許溫度限值,就自動(dòng)發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)。監(jiān)測(cè)系統(tǒng)采用10只LED.每只LED代表一個(gè)溫度步階(1℃),10只LED組成一只溫
佛山:今日地球熄燈1小時(shí) 互動(dòng)獲贈(zèng)LED燈泡 你家電視機(jī)屏幕是否太亮了?空調(diào)溫度是否調(diào)得太低?電腦是否從不關(guān)機(jī)?今天是全球最大環(huán)保活動(dòng)
MEMS技術(shù)自20世紀(jì)70年代末80年代初掀起第一輪商業(yè)化浪潮,其后經(jīng)歷了四次較大的變革。如今,除傳統(tǒng)的應(yīng)用外,推動(dòng)第四輪商業(yè)化的其它應(yīng)用包括一些面向射頻無(wú)源元件、在硅片上制作的音頻、生物和神經(jīng)元探針,以及生化
地鐵成為人類利用地下空間的一種有效形式,充分緩解了城市的地面交通,以其運(yùn)量大,準(zhǔn)時(shí)性好,快速安全,交通效率高,利于環(huán)保等優(yōu)點(diǎn),成為現(xiàn)代城市地下空間建設(shè)的重點(diǎn)。但地鐵在運(yùn)營(yíng)過程中,環(huán)境控制(簡(jiǎn)稱環(huán)控)系統(tǒng)
據(jù)媒體報(bào)道,美國(guó)投資銀行ThinkEquity分析師馬克·麥科奇涅(Mark McKechnie)近日表示,蘋果新iPad未來(lái)可能會(huì)使用替換芯片來(lái)解決溫度過高問題。部分用戶表示蘋果新iPad運(yùn)行時(shí)的溫度高于此前機(jī)型,麥科奇涅認(rèn)為,
3月28日消息,據(jù)媒體報(bào)道,美國(guó)投資銀行ThinkEquity分析師馬克·麥科奇涅(Mark McKechnie)昨日表示,蘋果新iPad未來(lái)可能會(huì)使用替換芯片來(lái)解決溫度過高問題。部分用戶表示蘋果新iPad運(yùn)行時(shí)的溫度高于此前機(jī)型,麥科奇
本文介紹的溫度容限監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可以隨時(shí)監(jiān)測(cè)設(shè)備和系統(tǒng)的工作溫度是否超過允許的溫度容限.一旦超過最大容許溫度限值,就自動(dòng)發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)。監(jiān)測(cè)系統(tǒng)采用10只LED.每只LED代表一個(gè)溫度步階(1℃),10只LED組成一只溫
汽車對(duì)人們來(lái)說,已經(jīng)成為出行必不可少的工具,有愛車的人也不在少數(shù)。雖然車主可能會(huì)比較重視對(duì)愛車的養(yǎng)護(hù),但往往還是容易忽略了對(duì)剎車系統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)與升級(jí)。但剎車系統(tǒng)在行車安全中十分重要,一旦出現(xiàn)問題,就容易造
辦公室里的職場(chǎng)人大多都有這樣的體會(huì):每天都生活在壓力中,煩惱的事壓得讓人喘不過氣。其實(shí),煩惱多為自找,只要有心,換個(gè)角度思考,職場(chǎng)生存并不難,還可以令自己變得愉快。做好你的工作做好你的工作,這是在辦公