特斯拉

我要報(bào)錯(cuò)

特斯拉(Tesla)，是一家美國(guó)電動(dòng)車及能源公司，產(chǎn)銷電動(dòng)車、太陽(yáng)能板、及儲(chǔ)能設(shè)備。總部位于美國(guó)加利福尼亞州硅谷的帕羅奧多（Palo Alto），2003年最早由馬丁·艾伯哈德（Martin Eberhard）和馬克·塔彭寧（Marc Tarpenning）共同創(chuàng)立，2004年埃隆·馬斯克（Elon Musk）進(jìn)入公司并領(lǐng)導(dǎo)了A輪融資。創(chuàng)始人將公司命名為“特斯拉汽車（Tesla Motors）”，以紀(jì)念物理學(xué)家尼古拉·特斯拉（Nikola Tesla）。特斯拉第一款汽車產(chǎn)品Roadster發(fā)布于2008年，為一款兩門運(yùn)動(dòng)型跑車。 2012年，特斯拉發(fā)布了其第二款汽車產(chǎn)品——Model S，一款四門純電動(dòng)豪華轎跑車；第三款汽車產(chǎn)品為Model X，豪華純電動(dòng)SUV ，于2015年9月開始交付。特斯拉的下一款汽車為Model 3，首次公開于2016年3月，并將于2017年末開始交付

特斯拉估值1700億美元超過(guò)了“底特律三巨頭”市值之和

最近一個(gè)月，特斯拉股價(jià)扶搖直上，連續(xù)刷新紀(jì)錄，每股價(jià)格一度高達(dá)968．99美元，以此計(jì)算，特斯拉市值高點(diǎn)接近1700億美元，超過(guò)了“底特律三巨頭”市值之和。特斯拉高企的股價(jià)引發(fā)眾多質(zhì)疑

汽車電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-06

特斯拉 OTA PI TOP
特斯拉的鋒芒畢現(xiàn) 傳統(tǒng)車企的轉(zhuǎn)型迫在眉睫

超過(guò)國(guó)人心目中的“神車”德國(guó)大眾，成為全球市值第二大的汽車公司，僅次于以精益生產(chǎn)見長(zhǎng)、且盈利可觀的日本豐田，特斯拉一時(shí)間再度成為全球汽車行業(yè)矚目的焦點(diǎn)。一家2003年時(shí)候才成立，2019年銷量不

汽車電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-06

大眾軟件馬斯克特斯拉
吉利將要入股蔚來(lái) 表面是一個(gè)雙贏的結(jié)果

“不做評(píng)價(jià)?！?月19日，吉利將要入股蔚來(lái)10％的消息再次傳出，雙方企業(yè)給出相同的答復(fù)。這則消息對(duì)于雙方而言，都是一則利好。傳聞流出后，吉利與蔚來(lái)的股價(jià)皆有微幅上漲。在外界多數(shù)人看來(lái)，

汽車電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-06

蔚來(lái) 吉利 ST 特斯拉
續(xù)航降低但更便宜的特斯拉有望在采用寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池之后出現(xiàn)

2月20日，寧德時(shí)代的回應(yīng)，基本宣告了低配低價(jià)的特斯拉即將到來(lái)，它會(huì)是國(guó)民“買菜車”的新選擇么？針對(duì)報(bào)道“目前和特斯拉的合作僅停留在意向性協(xié)議階段，具體細(xì)節(jié)均未定”的消息，寧

汽車電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-06

寧德時(shí)代三元鋰電池磷酸鐵鋰電池特斯拉
寶馬不建電動(dòng)車專屬平臺(tái) 大家對(duì)其能否挑戰(zhàn)特斯拉、奧迪等持懷疑態(tài)度

這幾天，寶馬又上了頭條，原因是新任寶馬集團(tuán)CEO奧利弗·齊普策(Oliver Zipse)公開表示，將不會(huì)像奔馳、大眾(包括奧迪)那樣開發(fā)專屬純電動(dòng)平臺(tái)，因?yàn)閷汃R現(xiàn)有的“集成”(integrat

汽車電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-06

寶馬電動(dòng)車奧迪特斯拉
特斯拉確定采用磷酸鐵鋰很可能引領(lǐng)行業(yè)潮流

特斯拉Mode l 3要用磷酸鐵鋰電池了！日前，據(jù)路透社援引知情人士報(bào)道，特斯拉與寧德時(shí)代就在中國(guó)生產(chǎn)的汽車中使用后者生產(chǎn)的無(wú)鈷電池進(jìn)行了談判，目前談判已進(jìn)入最后階段。路透社

汽車電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-06

寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池磷酸鐵鋰特斯拉
特斯拉的新能源汽車新電池將要使用超級(jí)電容

（文章來(lái)源：微眾） ? ? ?? 早在2018年時(shí)，特斯拉CEO馬斯克就在推特上表示：“現(xiàn)在特斯拉用的電池含鈷量為3%，下一代電池含鈷量要為零。” 2019年，特斯拉先后收購(gòu)了超級(jí)電

汽車電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-06

電池新能源汽車超級(jí)電容特斯拉
剛提標(biāo)準(zhǔn)版就出長(zhǎng)續(xù)航車型國(guó)產(chǎn)Model 3車主覺被騙進(jìn)行維權(quán)

在4月10日，特斯拉正式推出了國(guó)產(chǎn)Model 3正式推出長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版本，NEDC續(xù)航里程為668km，補(bǔ)貼后售價(jià)33.905萬(wàn)元，并享受免繳車輛購(gòu)置稅等優(yōu)惠政策。不過(guò)在官方發(fā)布消息后不久，網(wǎng)上開始流

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2020-05-06

揚(yáng)聲器音響 MODEL 特斯拉
風(fēng)口上的特斯拉有望給國(guó)內(nèi)新能源汽車供給帶來(lái)質(zhì)變

特斯拉是全球領(lǐng)先的新能源汽車企業(yè)，其一舉一動(dòng)都引發(fā)國(guó)內(nèi)外廣泛關(guān)注。近期國(guó)產(chǎn)化的逐步落地更是引起國(guó)內(nèi)各界討論，特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈一時(shí)間成為熱門話題。那么，特斯拉為何成為行業(yè)龍頭？其產(chǎn)業(yè)鏈如何？又是否能在

汽車電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-06

新能源汽車充電樁 MODEL 特斯拉
特斯拉自造電池新能源汽車銷量開始下滑

近日，特斯拉自造電池的事，傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。消息表明，特斯拉正在弗里蒙特建造一條試點(diǎn)電池生產(chǎn)線，并設(shè)計(jì)自己的設(shè)備生產(chǎn)電池，這也是特斯拉首次生產(chǎn)自己的電池。 2020 年1

汽車電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-06

電池新能源汽車馬斯克特斯拉
特斯拉發(fā)布Powerwall新功能：停電期間可用家用電池組為汽車充電

4月17日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，特斯拉發(fā)布了一項(xiàng)新的Powerwall功能，允許特斯拉車主在停電期間使用家用電池組為汽車進(jìn)行高效充電。特斯拉的Powerwall讓房主們能夠儲(chǔ)存太陽(yáng)能電池板產(chǎn)生的電

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2020-05-06

電池組汽車充電 POWER 特斯拉
特斯拉在華新車注冊(cè)量回升周三股價(jià)再漲3%

4月16日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，特斯拉3月在華新車注冊(cè)量激增以及高盛給予特斯拉股票“買入”評(píng)級(jí)，推動(dòng)該公司股價(jià)于當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三上漲近3%，進(jìn)而延續(xù)了近期的漲勢(shì)。截至當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三美國(guó)股市收盤，特斯拉的

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2020-05-06

特斯拉股價(jià) MARK LAN 特斯拉
造車新勢(shì)力開年：加一起也沒(méi)打過(guò)特斯拉

2014年，造車新勢(shì)力浩浩蕩蕩進(jìn)入百年汽車行業(yè)，試圖顛覆這一領(lǐng)域。但真正進(jìn)入汽車行業(yè)后，卻只激起了零星的水花。 4月10日，中汽數(shù)據(jù)中心統(tǒng)計(jì)的造車新勢(shì)力2020年一季度上險(xiǎn)數(shù)被曝出，特斯拉Model

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2020-05-06

新能源汽車創(chuàng)始人特斯拉MODEL 特斯拉
特斯拉入駐天貓賣車了將連做8天直播

4月16日，特斯拉（Tesla）宣布入駐天貓，首次在國(guó)內(nèi)第三方平臺(tái)開設(shè)官方旗艦店。目前，特斯拉在華業(yè)務(wù)涵蓋了制造、銷售、售后等完整服務(wù)，開設(shè)天貓旗艦店后也將成為其與客戶互動(dòng)的窗口之一。目前，Te

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2020-05-06

電動(dòng)車 TESLA MODEL 特斯拉
市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)：特斯拉3月在華新車注冊(cè)量達(dá)12709輛環(huán)比增長(zhǎng)450%

4月15日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，汽車行業(yè)市場(chǎng)預(yù)測(cè)機(jī)構(gòu)LMC的數(shù)據(jù)顯示，今年3月份，特斯拉在中國(guó)的新車注冊(cè)量達(dá)到12709輛，與2月份的2314輛相比，環(huán)比增長(zhǎng)450%。此前，中國(guó)汽車信息網(wǎng)公布的

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2020-05-06

新能源汽車電動(dòng)汽車 MODEL 特斯拉
特斯拉CEO馬斯克：幾周內(nèi)部署紅綠燈識(shí)別路口自動(dòng)停車將成現(xiàn)實(shí)

騰訊科技訊特斯拉電動(dòng)車的最大賣點(diǎn)是其自動(dòng)駕駛系統(tǒng)（目前的技術(shù)水平屬于二級(jí)“輔助駕駛”級(jí)別），該公司每隔一段時(shí)間就會(huì)推出自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的升級(jí)功能，這也讓買車上路的現(xiàn)有車主十分期待和興奮。據(jù)外媒最新消息，

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2020-05-06

自動(dòng)駕駛系統(tǒng) 馬斯克 CE 特斯拉
賣空者稱特斯拉今年仍將虧損投資者不應(yīng)將其視為科技公司

4月10日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，馬斯克領(lǐng)導(dǎo)下的特斯拉，在電動(dòng)汽車方面成就顯著，先后推出并量產(chǎn)了Model S、Model 3等多款電動(dòng)汽車，還推出了電動(dòng)卡車和電動(dòng)皮卡，市值在今年也超過(guò)了1000億美元

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2020-05-06

電動(dòng)汽車馬斯克 MODEL 特斯拉
李想：窮有窮的活法理想汽車10億美元就能盈利

受疫情影響，整個(gè)汽車行業(yè)正在全球范圍內(nèi)上演“冰與火之歌”。 4月8日，同樣處在十字路口的新能源汽車?yán)硐肫嘋EO李想，在直播中圍繞著未來(lái)行業(yè)發(fā)展方向、特斯拉能否穩(wěn)坐新能源汽車市場(chǎng)頭把交椅，以及汽車行業(yè)

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2020-05-06

汽車蘋果電池特斯拉
無(wú)人駕駛正在向人類駛近商業(yè)化落地速度在不斷加快

“打贏這場(chǎng)“戰(zhàn)疫”，不僅僅是靠人類自己。” 2月2日，火神山醫(yī)院正式交付使用，當(dāng)日醫(yī)院就開了一家小店——馬云的無(wú)人超市。曾瀕臨退場(chǎng)的“無(wú)人”概念，在這次疫情中重獲新生。

汽車電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-06

無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車特斯拉
特斯拉自動(dòng)駕駛車禍車禍的司機(jī)是蘋果公司的雇員

2018年，加州山景城發(fā)生了一起致命車禍，一輛特斯拉 Model X的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)未能識(shí)別障礙物，導(dǎo)致汽車以每小時(shí)71英里的速度一頭撞向公路護(hù)欄。隨后兩輛車撞上了這輛特斯拉，特斯拉的高壓電池被破

汽車電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-06

汽車蘋果公司自動(dòng)駕駛特斯拉

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特斯拉

特斯拉估值1700億美元超過(guò)了“底特律三巨頭”市值之和

特斯拉的鋒芒畢現(xiàn) 傳統(tǒng)車企的轉(zhuǎn)型迫在眉睫

吉利將要入股蔚來(lái) 表面是一個(gè)雙贏的結(jié)果

續(xù)航降低但更便宜的特斯拉有望在采用寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池之后出現(xiàn)

寶馬不建電動(dòng)車專屬平臺(tái) 大家對(duì)其能否挑戰(zhàn)特斯拉、奧迪等持懷疑態(tài)度

特斯拉確定采用磷酸鐵鋰很可能引領(lǐng)行業(yè)潮流

特斯拉的新能源汽車新電池將要使用超級(jí)電容

剛提標(biāo)準(zhǔn)版就出長(zhǎng)續(xù)航車型國(guó)產(chǎn)Model 3車主覺被騙進(jìn)行維權(quán)

風(fēng)口上的特斯拉有望給國(guó)內(nèi)新能源汽車供給帶來(lái)質(zhì)變

特斯拉自造電池新能源汽車銷量開始下滑

特斯拉發(fā)布Powerwall新功能：停電期間可用家用電池組為汽車充電

特斯拉在華新車注冊(cè)量回升周三股價(jià)再漲3%

造車新勢(shì)力開年：加一起也沒(méi)打過(guò)特斯拉

特斯拉入駐天貓賣車了將連做8天直播

市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)：特斯拉3月在華新車注冊(cè)量達(dá)12709輛環(huán)比增長(zhǎng)450%

特斯拉CEO馬斯克：幾周內(nèi)部署紅綠燈識(shí)別路口自動(dòng)停車將成現(xiàn)實(shí)

賣空者稱特斯拉今年仍將虧損投資者不應(yīng)將其視為科技公司

李想：窮有窮的活法理想汽車10億美元就能盈利

無(wú)人駕駛正在向人類駛近商業(yè)化落地速度在不斷加快

特斯拉自動(dòng)駕駛車禍車禍的司機(jī)是蘋果公司的雇員

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