
近日,據(jù)報道,搭載著比亞迪刀片電池的特斯拉Model Y后驅(qū)基礎(chǔ)版,已經(jīng)在德國柏林超級工廠大規(guī)模生產(chǎn)。這是特斯拉在歐洲市場推出的首款采用磷酸鐵鋰電池的電動汽車。
May 31, 2023 ---- 根據(jù)TrendForce集邦咨詢統(tǒng)計,2023年第一季全球新能源車(NEV;包含純電動車、插電混合式電動車、氫燃料電池車)銷售總量為265.6萬輛,年增28%。其中純電動車(BEV)銷量為194.2萬輛,年成長26%;插電混合式電動車(PHEV)銷量71.1萬輛,年增34%。
據(jù)媒體報道,特斯拉CEO埃隆·馬斯克將在本周訪問中國,如果確定的話,這將是他3年來首次訪華。
特斯拉公司的無人駕駛技術(shù)是基于人工智能和機器學(xué)習(xí)的,通過安裝在汽車上的攝像頭、雷達和LIDAR傳感器,使車輛能夠自主駕駛。該技術(shù)能夠識別道路標(biāo)志、交通標(biāo)識和其他車輛,并利用大量的數(shù)據(jù)來學(xué)習(xí)如何駕駛。
特斯拉的自動駕駛系統(tǒng),再度被推上“風(fēng)口浪尖”。據(jù)證券時報,近日,美國法院公布一則案件,引發(fā)了市場關(guān)注。一位特斯拉Model S駕駛員被指控過失殺人罪,原因是開啟L2自動駕駛系統(tǒng)后,造成交通事故致2人當(dāng)場死亡。
日前,在公開會議論壇上,馬斯克公開表示,當(dāng)前人工智能(AI)領(lǐng)域有谷歌和微軟兩大科技巨頭在主導(dǎo)市場,他認為有必要出現(xiàn)強大的“第三匹馬”,與前二者相抗衡。
據(jù)業(yè)內(nèi)信息,近日馬斯克在參加一場峰會時透露,特斯拉新任的 CEO 已有人選并已經(jīng)向董事會提交了該候選人,萬一自己發(fā)生意外無法繼續(xù)掌舵將由接班人接手確保公司繼續(xù)運營下去。此外馬斯克還表示年底之前將確定下一個超級工廠(Gigafactory)的選址。
據(jù)報道,當(dāng)?shù)卣賳T表示,中國電動汽車制造商比亞迪正在與當(dāng)局就在法國建廠的可能性進行談判。
21ic 近日獲悉,特斯拉 2023 年股東大會昨天在美國德克薩斯超級工廠舉行。會上馬斯克表示,雖然遇到很多困難的問題,但是自己目前不會卸任特斯拉 CEO,之前傳言的成本大幅降低的車型 Model Q 已經(jīng)在生產(chǎn)中。
說到行車安全,數(shù)日前的一起特斯拉汽車致命車禍,引發(fā)了廣泛的關(guān)注。據(jù)悉,事發(fā)時汽車的自動輔助駕駛功能處于使用狀態(tài),駕駛者雙手并沒有放在反向盤上。
業(yè)內(nèi)昨天信息,特斯拉啟動了百萬大召回,包含在中國市場近些年銷售的幾乎所有車輛,將其加速踏板以及制動策略進行優(yōu)化。
松下周三對外宣稱,4680電池商業(yè)化生產(chǎn)時間向后推遲幾個月,公司將繼續(xù)優(yōu)化電池。松下是特斯拉(168.54, -0.61, -0.36%)電池主要供應(yīng)商,此前計劃在2023年4月至2024年3月之間開始為特斯拉量產(chǎn)。
5月9日消息,今天(北美8日)得克薩斯州Corpus Christi特斯拉鋰精煉廠正式動工,埃隆·馬斯克親自參與了奠基儀式。
據(jù) 21ic 近日獲悉,德國柏林的特斯拉超級工廠已經(jīng)開始生產(chǎn)搭載比亞迪磷酸鐵鋰刀片電池的 Model Y 后驅(qū)基礎(chǔ)版,從特斯拉首次使用比亞迪電池的決策來看,特斯拉和比亞迪作為在新能源汽車市場最大的兩家競爭對手已經(jīng)在電池領(lǐng)域開始合作。
5月5日消息,據(jù)報道,馬斯克星艦被美國政府暫時禁飛。報道稱,馬斯克的最大火箭星艦發(fā)射失敗后,因爆炸碎片破壞性過強,美國政府決定暫禁止其繼續(xù)試飛。
據(jù)業(yè)內(nèi)信息,近日一些網(wǎng)友將特斯拉工廠車間工人的薪資待遇上傳到了各平臺,該信息迅速引起網(wǎng)友熱議。先是網(wǎng)友對該信息的討論,有一些輿論聲稱這是特斯拉“惡意漲薪”,然后網(wǎng)友就不干了,隨即引發(fā)口水戰(zhàn)。
20日凌晨,Uber自動駕駛汽車在美國發(fā)生全球首次致路人死亡事件,一時引發(fā)軒然大波,這將使得這項大家本來就心存疑慮的新技術(shù)雪上加霜,Uber宣布自動駕駛路測全面停擺,而更多專家則呼吁對于自動駕駛的研究要更加理性,科技應(yīng)該以人為本。
近日,“鯰魚”特斯拉在其投資者活動日上公開了備受期待的“秘密宏圖第三篇章(Master Plan Part 3)”,其中一句“下一代平臺將減少75%的碳化硅使用”一度帶崩相關(guān)板塊,引發(fā)A股碳化硅中的個股集體跳水。
近日,上海特斯拉超級工廠的員工在百度貼吧發(fā)帖稱,特斯拉因為安全事故利益受損,上周末主管找員工們談話要求削減其績效獎金。發(fā)帖者表示,為安全事故負主要責(zé)任的管理層沒有任何利益受損的情況下,主管聲稱作為特斯拉一員要承擔(dān)損失,并表示員工有績效而管理層沒有,這讓員工們感到無法接受。