
自從特斯拉宣布三季度開(kāi)始盈利之后,特斯拉的股價(jià)漲了不少,特斯拉的發(fā)展可以說(shuō)步入了正軌,但特斯拉留不住人才的怪圈仍然沒(méi)有破,又一法務(wù)副總裁離職。
今年2月,Elon Musk(埃隆-馬斯克)的SpaceX公司使用獵鷹重型火箭,將一輛特斯拉Roadster超跑汽車(chē)送入太空并進(jìn)入火星轉(zhuǎn)移軌道(MTO),讓無(wú)數(shù)太空迷、汽車(chē)迷為之激動(dòng)。11月3日,Sp
據(jù)報(bào)道,曝光的數(shù)據(jù)顯示,前三季度,特斯拉共銷(xiāo)售15.4萬(wàn)輛,銷(xiāo)量前10名的市場(chǎng)及銷(xiāo)量占比分別為:美國(guó)(69%)、中國(guó)(4.4%)、加拿大(4.2%)、挪威(4.1%)、荷蘭(3.4%)、英國(guó)(1.6%)、德國(guó)(1.0%)、瑞士(0.8%)、法國(guó)(0.6%)、瑞典(0.6)。
11月5日,特斯拉法務(wù)部副總裁菲爾·羅森博格(Phil Rothenberg)宣布加入酒店創(chuàng)業(yè)公司Sonder,擔(dān)任總法律顧問(wèn)。特斯拉的發(fā)言人拒絕對(duì)此置評(píng)。
推特是馬斯克的日常打發(fā)時(shí)間的地方?!拔矣龅接腥な鞘虑榫桶l(fā)條Twitter,想到什么就說(shuō)什么?!边@是不久前的萬(wàn)圣夜里,馬斯克和Recode記者 Kara Swisher聊起Twitter時(shí)如是說(shuō)道。
自從福斯被發(fā)現(xiàn)在排放檢驗(yàn)作弊后,德國(guó)推出了更嚴(yán)苛的檢驗(yàn)規(guī)范,包含福斯在內(nèi)的眾車(chē)廠苦于適應(yīng),福斯的執(zhí)行長(zhǎng)Herbert Diess更在上個(gè)月出言表示德國(guó)的汽車(chē)業(yè)面臨著滅絕風(fēng)險(xiǎn)。
而在一個(gè)月前,也就是10月8日美國(guó)股市收盤(pán)時(shí),特斯拉股票的收盤(pán)價(jià)為250.56美元,本周四收盤(pán)時(shí)的351.4美元,較之是上漲了100.84美元,漲幅達(dá)到了40.24%。
據(jù)福布斯網(wǎng)站報(bào)道,特斯拉(Tesla)和SpaceX首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)在接受科技博客網(wǎng)站Recode主編卡拉·斯威舍爾(Kara Swisher)的采訪時(shí)表示,特斯拉將在2019年超越其他任何汽車(chē)制造商,實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛。馬斯克還非常自信的表示,估計(jì)不會(huì)有任何一家汽車(chē)公司在自動(dòng)駕駛、完全自動(dòng)駕駛方面能夠超過(guò)特斯拉,這些公司在軟件領(lǐng)域并不擅長(zhǎng),而自動(dòng)駕駛恰恰是一個(gè)軟件問(wèn)題。
一位知情人士表示,大眾將提供一款售價(jià)低于2萬(wàn)歐元(合22836美元)的電動(dòng)汽車(chē)與特斯拉競(jìng)爭(zhēng),并將旗下三家工廠改造為電動(dòng)汽車(chē)工廠,這是一項(xiàng)影響深遠(yuǎn)的整改計(jì)劃的一部分。
盡管今年特斯拉的產(chǎn)量大幅增長(zhǎng),但兩家汽車(chē)制造商的銷(xiāo)量依然天差地別。寶馬集團(tuán)旗下所有品牌的年銷(xiāo)量超過(guò)200萬(wàn)輛,而特斯拉目前的年產(chǎn)量約為36萬(wàn)輛。盡管如此,投資者仍在押注特斯拉的未來(lái),他們對(duì)公司上季度的增長(zhǎng)和盈利能力感到鼓舞。
11月9日消息,特斯拉董事長(zhǎng)之爭(zhēng)終于落下帷幕,號(hào)稱(chēng)“澳洲電信鐵娘子”的羅賓-德霍姆(Robyn Denholm)將取代之前的馬斯克成為特斯拉的新任董事長(zhǎng)。而羅賓從2014年以來(lái)便是特斯拉董事會(huì)的成員,同時(shí)她還是澳洲最大的電信公司Telstra的首席財(cái)務(wù)官和戰(zhàn)略主管。而在上任特斯拉董事長(zhǎng)后,她也將辭去在Telstra的工作職務(wù)。
自2014年以來(lái),丹赫姆一直擔(dān)任特斯拉董事。許多人都認(rèn)為這是她被任命為特斯拉董事長(zhǎng)的唯一瑕疵,投資者和分析師期望的是一名真正獨(dú)立的“空降兵”董事長(zhǎng),能對(duì)馬斯克形成制約作用。
馬斯克因?yàn)橐粭l推文,不僅僅損失了2000萬(wàn)美元,還丟掉了特斯拉董事長(zhǎng)的職位,現(xiàn)在新董事長(zhǎng)已經(jīng)任命,她將會(huì)帶領(lǐng)特斯拉走向什么樣的未來(lái)呢?
事實(shí)上,特斯拉開(kāi)賣(mài)“全自動(dòng)駕駛”這個(gè)概念已經(jīng)兩年多了,并向客戶收取 3,000-5,000 美元的所謂FSD升級(jí)費(fèi)用。雖然下架了這個(gè)選項(xiàng),但特斯拉并沒(méi)有退款的打算。但這確實(shí)有傷公司形象,在許多人眼中,特斯拉的這種行為可以算的上是“欺詐”了。
尼古拉表示,歐洲的卡車(chē)測(cè)試計(jì)劃于2020年左右在挪威開(kāi)始,該公司正處于“初步規(guī)劃階段”,以確定其歐洲制造工廠的位置。
評(píng)價(jià)一款汽車(chē)的可靠性,并不像評(píng)價(jià)他的安全性、操控性等方面那樣簡(jiǎn)單,而是需要從耐用性(壽命)、故障率等多個(gè)維度綜合考量。日前美國(guó)《消費(fèi)者報(bào)告》發(fā)布了2018年度汽車(chē)調(diào)查報(bào)告,并公布了調(diào)查得出的汽車(chē)品牌可
瘋狂的馬斯克為他的瘋狂做出了解釋?zhuān)Q(chēng)每周工作120小時(shí),是個(gè)人都會(huì)有點(diǎn)瘋狂。
?特斯拉公司推出的各種電動(dòng)車(chē),普遍獲得行業(yè)好評(píng),不過(guò)這家公司最大的挑戰(zhàn)是如何擴(kuò)大生產(chǎn)量,及時(shí)滿足大量預(yù)訂者的需求。此前,特斯拉公司也對(duì)外發(fā)布了電卡車(chē),據(jù)外媒最新消息,預(yù)訂者被告知,特斯拉電卡車(chē)將會(huì)在2
特斯拉CEO馬斯克周一在Twitter發(fā)消息稱(chēng),上周,他將自己在特斯拉的頭銜資料刪除,想看看會(huì)有什么事情發(fā)生。馬斯克說(shuō):“上周我將自己的特斯拉頭銜資料刪除,想看看有什么事情發(fā)生。似乎我在特斯拉只是無(wú)名
增長(zhǎng)迅猛的電動(dòng)汽車(chē)將成為主要驅(qū)動(dòng)力,預(yù)計(jì)全球2017年至2022年整體銷(xiāo)量將以36%的復(fù)合增速增至407.8萬(wàn)輛,其中中國(guó)市場(chǎng)增長(zhǎng)最快,預(yù)計(jì)復(fù)合增速將高達(dá)40.8%,受益于強(qiáng)大的政策支持,國(guó)內(nèi)電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量有望從2017年的47.6萬(wàn)輛增至2022年的263.3萬(wàn),市場(chǎng)需求廣闊,特斯拉工廠落地上海有望加速打開(kāi)市場(chǎng)空間。