特斯拉
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特斯拉或因特朗普轉(zhuǎn)型！只做電動汽車不是好的選擇
激進的新任美國總統(tǒng)發(fā)起飆來誰的帳都不會買，上任十幾天就已經(jīng)鬧得雞飛狗跳。他在競選時就對美國環(huán)保署表示不滿，揚言要撤銷該部門，“我將強烈反對會給美國就業(yè)率帶來危害的任何計劃，其中就包括環(huán)保署提出的清潔電力計劃?！倍厮估@種以太陽能為清潔能源的企業(yè)正好處在風口浪尖。
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IHS碰撞測試：特斯拉沒有拿到最高評級，最安全的汽車是它
美國高速公路安全保險協(xié)會(Insurance Institute for Highway Safety)測試發(fā)現(xiàn)，特斯拉電動汽車沒有獲得最高防碰撞評級，兩款插電式混合動力汽車評分最高。在碰撞測試中，特斯拉Model S沒有拿到最高評級，因為它在一些
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不僅僅是汽車!特斯拉公司改名去掉“Motors”
近日消息，特斯拉汽車公司(Tesla Motors Inc)正式宣布，將該公司的注冊名稱中含有“汽車”意義的“Motors”一詞去掉，改成Tesla Inc。此次更名預(yù)示著馬斯克(Elon Musk)的野心，該公司已不單是生
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特斯拉加州測試自動駕駛汽車
特斯拉去年末開始在加利福尼亞州公路上測試4輛自動駕駛汽車，對于該公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)來說，這是一個里程碑。馬斯克計劃今年底進行一次演示，讓
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特斯拉最新固件為配備HW2硬件車型啟動更多自動輔助駕駛功能
去年10月份，特斯拉為新款在產(chǎn)所有車型都配備了第二代自動駕駛模塊硬件Autopilot Hardware2(簡稱 HW2),其將賦予汽車完整的自主駕駛功，從根本上提高車輛行駛的安全性。現(xiàn)在，特斯拉通過最新的空中更新向配備HW2硬件的車型更新了自動駕駛輔助功能：主要為Autosteer 功能加入了限速、交通感知巡航控制(Traffic-Aware Cruise Control)和前撞預(yù)警功能。
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還給了特斯拉一個清白！自動駕駛死亡事故報告出爐：系統(tǒng)并無瑕疵
去年五月造成許多人對于特斯拉自動駕駛系統(tǒng)產(chǎn)生質(zhì)疑的死亡車禍事故，在美國的國家公路交通安全局(NHTSA)的調(diào)查之下，基本上算是還給了特斯拉一個清白 -- 或該說，這更像是針對現(xiàn)今半自動駕駛科技的一種公開宣導。
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松下和特斯拉在自動駕駛領(lǐng)域展開合作
松下總裁津賀一宏(Kazuhiro Tsuga)今日表示，松下希望將與特斯拉的合作關(guān)系從電池領(lǐng)域拓展到自動駕駛技術(shù)領(lǐng)域。由于亞洲低成本競爭對手的挑戰(zhàn)，松下在低利潤率的消費電子產(chǎn)
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特斯拉致死車禍調(diào)查結(jié)果已出 你相信自動駕駛還是自己的雙手呢？
美國高速公路安全管理局的這份最新報告稱，特斯拉的Autopilot不存在導致上述致命車禍的缺陷。報告還指出，在遇到交通路口時，人們不應(yīng)當過度依賴Autopilot來檢測出相應(yīng)的路況，而且，在上述駕駛員撞上卡車之前，有充分的時間(長達7秒)來踩剎車。
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特朗普上臺，特斯拉股價應(yīng)聲上漲30%
摩根士丹利將特斯拉(TSLA)評級上調(diào)至“增持”，因為投資者相信Model3的產(chǎn)量正在改善，且特斯拉處在一個“令人驚訝的支持性政治環(huán)境”，特斯拉總裁Elon Musk擔任當選總統(tǒng)唐納德-特朗普的戰(zhàn)略咨詢，將有助于公司的擴張計劃...
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特斯拉股價評級上調(diào) 只因美國總統(tǒng)特朗普
摩根士丹利將特斯拉(TSLA)評級上調(diào)至“增持”，因為投資者相信Model3的產(chǎn)量正在改善，且特斯拉處在一個“令人驚訝的支持性政治環(huán)境”，特斯拉總裁Elon Musk擔任當選總統(tǒng)唐納德-特朗普的戰(zhàn)略咨詢，將有助于公司的擴張計劃。
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中國電池廠商或?qū)r格下調(diào)40% 特斯拉電池優(yōu)勢不再？
據(jù)外媒報道，特斯拉汽車在建設(shè)超級電池工廠時的一個考量就是它能夠降低電池成本。然而，根據(jù)摩根士丹利分析師的最新報告，不用等到超級電池工廠全面投產(chǎn)，特斯拉的電池價格優(yōu)勢可能就不復(fù)存在了。
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NHTSA：安裝Autopilot后特斯拉撞車率下降40％
據(jù)外媒報道，美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)今天發(fā)布報告稱，在安裝Autopilot半自動駕駛軟件后，特斯拉汽車撞車率下降了40%。
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特斯拉無鑰匙駕駛功能存在技術(shù)缺陷 導致車主被困沙漠
特斯拉的無鑰匙駕駛功能允許車主使用智能手機應(yīng)用來解鎖和啟動汽車。這項功能允許特斯拉車主無需隨身攜帶實體鑰匙。
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特斯拉說自己實現(xiàn)了「完全自動駕駛」，我有點不相信
特斯拉的自動駕駛一直被業(yè)界所矚目，很多人也都相信特斯拉已經(jīng)實現(xiàn)或?qū)⒆钕葘崿F(xiàn)自動駕駛。然而，事實真的如此嗎?
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特斯拉美國工廠已開始批量生產(chǎn)鋰離子電池！
據(jù)報道，在當?shù)貢r間周三，特斯拉表示，該公司一個位于美國內(nèi)華達州，與松下投資建造的Gigafactory工廠內(nèi)，已經(jīng)開始批量生產(chǎn)鋰離子電池。據(jù)了解，特斯拉還將與松下合作設(shè)計
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特斯拉再闖禍？韓國演員控告Model X突然加速
據(jù)外媒報道，當?shù)貢r間2016年12月30日，特斯拉一位車主將特斯拉汽車公司告上法庭，控訴原因是其Model X在停車時突然加速，沖出車庫撞向起居室，駕駛員及一名乘客受傷。但就此控訴，特斯拉公司強硬表態(tài)，此次事故并不是車輛的問題，而是車主不當操控。
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特斯拉與松下將合作生產(chǎn)太陽能電池和模版
據(jù)外媒12月27日報道，美國電動車及能源公司特斯拉與日本松下電器產(chǎn)業(yè)株式會社發(fā)表聯(lián)合聲明，表示將于美國紐約州西部城市布法羅的工廠開始生產(chǎn)太陽能電池和模組。雙方預(yù)計2017年夏季可實現(xiàn)太陽能模組的生產(chǎn)，2019年前產(chǎn)量升至1吉瓦(10^6千瓦)。
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Tesla 超級充電站將大幅升級，充電時間縮短到 5-10 分鐘
為提升 Model 電動車的的競爭力，Tesla 將在 2017 年升級超級充電站，充電設(shè)備的功率將遠超350kW，電動車的充電時間將大幅縮短。電動車的續(xù)航里程一直是消費者選購這類車款
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特斯拉自動駕駛專用芯片由三星設(shè)計并代工
據(jù)外媒最新消息，作為全球電動車和自動駕駛技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先者之一，特斯拉除了電動車之外，準備和三星電子合作，共同開發(fā)自動駕駛芯片，三星也將負責芯片的代工制造。據(jù)韓國
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三星與特斯拉聯(lián)手開發(fā)自動駕駛汽車
日前，海外媒體報道稱三星與特斯拉簽訂協(xié)議，其將與特斯拉共同開發(fā)自動駕駛功能芯片，并成為芯片的供應(yīng)商。 據(jù)報道，三星方面正在調(diào)整公司的發(fā)展方向，其有意向在汽車電子
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