特斯拉

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特斯拉(Tesla)，是一家美國電動車及能源公司，產(chǎn)銷電動車、太陽能板、及儲能設(shè)備。總部位于美國加利福尼亞州硅谷的帕羅奧多（Palo Alto），2003年最早由馬丁·艾伯哈德（Martin Eberhard）和馬克·塔彭寧（Marc Tarpenning）共同創(chuàng)立，2004年埃隆·馬斯克（Elon Musk）進(jìn)入公司并領(lǐng)導(dǎo)了A輪融資。創(chuàng)始人將公司命名為“特斯拉汽車（Tesla Motors）”，以紀(jì)念物理學(xué)家尼古拉·特斯拉（Nikola Tesla）。特斯拉第一款汽車產(chǎn)品Roadster發(fā)布于2008年，為一款兩門運(yùn)動型跑車。 2012年，特斯拉發(fā)布了其第二款汽車產(chǎn)品——Model S，一款四門純電動豪華轎跑車；第三款汽車產(chǎn)品為Model X，豪華純電動SUV ，于2015年9月開始交付。特斯拉的下一款汽車為Model 3，首次公開于2016年3月，并將于2017年末開始交付

孔雀開屏背后技術(shù)命門凸顯：解讀特斯拉困境

　　21ic電子網(wǎng)訊：特斯拉以其耀眼的成績和獨(dú)特的思路顛覆了人們對汽車的理解。然而也有評論稱，特斯拉所展現(xiàn)出來的，更像是一場快要脫離汽車產(chǎn)業(yè)的資本運(yùn)作。正如一匹馬兒，跑得很歡快，但卻也可能要脫韁了?！　?/p>
汽車電子
2014-03-19

特斯拉 BSP MIDDOT 充電站
中國受寵美被禁歐降價特斯拉能火多久？

當(dāng)紅炸子雞中國受熱捧中國還沒上市時特斯拉的各種話題就已經(jīng)炒得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。終于在去年底,中國地區(qū)官方網(wǎng)站順利上線,北京旗艦店也開業(yè)。由于是預(yù)定后半年提車的模式發(fā)售,到目前為止到底有多少中國用戶買到了車,仍然是

應(yīng)用層
2014-03-19

新能源電動汽車特斯拉MODELS 特斯拉
比亞迪攻“中間路線”丟市場不輸價格？

可能連自己都覺得30萬的售價有些刺激，比亞迪汽車總經(jīng)理侯雁在報出e6的價格之后，還不忘加上一句“補(bǔ)貼之后不到20萬”。這種“優(yōu)惠”或許能夠撫慰一下自己，但說服得了北京市民嗎?實(shí)際上對e6有

智能應(yīng)用
2014-03-19

寶馬比亞迪新能源汽車特斯拉
地方新能源汽車推廣方案密集落地 “排頭兵”有望獲益

3月17日，上海市出臺《上海市新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施方案(2013-2015年)》，計(jì)劃到2015年推廣應(yīng)用13000輛新能源汽車。分析人士指出，隨著國家鼓勵新能源汽車應(yīng)用的政策出臺，各地推廣方案相繼落地，走在新能源汽車產(chǎn)業(yè)

消費(fèi)電子
2014-03-19

電池新能源汽車汽車產(chǎn)業(yè) 特斯拉
特斯拉為什么敢投資50億美元做電池？

2014年2月26日，特斯拉宣布將在美國西南部建設(shè)世界最大規(guī)模的電池工廠，并于2017年投入使用?？倶I(yè)務(wù)費(fèi)最多為50億美元。工廠預(yù)定與松下等公司共同運(yùn)營。特斯拉計(jì)劃通過量產(chǎn)效應(yīng)將電池成本降低約3成，到2020年，每年為

智能應(yīng)用
2014-03-19

豐田電池 EV 特斯拉
氫燃料車難成首選：光靠環(huán)保概念無法打動消費(fèi)者

[摘要] 隨著油價的不斷上漲，氫燃料汽車未來的確會迎來一個絕佳的時機(jī)。但它一直都與最終消費(fèi)者有著很遠(yuǎn)的距離。氫燃料汽車幾乎是最完美的一種新能源方案，但它一直都與最終消費(fèi)者有著很遠(yuǎn)的距離。如果

汽車電子
2014-03-19

美的純電動車汽油特斯拉
當(dāng)特斯拉遇上酷跑達(dá)人：一年5萬公里 Model S能hold住嗎？

[摘要] 在不少人眼中，純電動車大多是城市短途代步工具，如果電動汽車遇上一年能開5萬公里的酷跑達(dá)人，還能hold住場面嗎？在不少人眼中，純電動車大多是城市短途代步工具，寶馬MINI E和沃藍(lán)達(dá)的實(shí)地測試都

汽車電子
2014-03-19

電動汽車 NET MODEL 特斯拉
從電池成本看特斯拉的未來

去年特斯拉CEOElonMusk在接受美國知名財(cái)經(jīng)雜志Barron電話采訪時竟然中途掛斷電話，起因是Barron記者問Elon電池成本真的能夠降到可以讓特斯拉在2016年推出只有$30,000-$40,000且續(xù)航數(shù)達(dá)到200miles以上的電動車嗎？因

智能應(yīng)用
2014-03-18

電池電動車 MODELS 特斯拉
地方新能源汽車推廣方案相繼落地

[摘要] 隨著國家鼓勵新能源汽車應(yīng)用的政策出臺，各地推廣方案相繼落地，走在新能源汽車產(chǎn)業(yè)前沿的“排頭兵“有望成為受益者。 3月17日，上海市出臺《上海市新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施方案(2013-2015年)》，計(jì)劃

汽車電子
2014-03-18

電池新能源汽車汽車產(chǎn)業(yè) 特斯拉
奔馳將推旗艦級電動車采用特斯拉技術(shù)

[摘要] 未來奔馳S級電動車的量產(chǎn)車型，將有望使用特斯拉所提供的純電動技術(shù)，這樣的合作將加快奔馳旗艦電動車推出的時間。在今年日內(nèi)瓦車展期間，奔馳正式發(fā)布了B級電動車，該車的亮點(diǎn)之一就是使用特

汽車電子
2014-03-18

電動車奔馳戴姆勒特斯拉
氫燃料電池：特斯拉之后又一旋風(fēng)

近日，A股也掀起了一股氫燃料電池風(fēng)，相關(guān)股票紛紛上揚(yáng)。繼鋰電池概念股大幅飆升后，氫燃料電池市場成為了特斯拉概念“旋風(fēng)”的另一個受益者。美國特斯拉電動車自去年以來在全球掀起一股熱潮，特拉斯的股價

智能應(yīng)用
2014-03-17

鋰電池新能源汽車氫燃料電池特斯拉
與小米對比：特斯拉為何算不上互聯(lián)網(wǎng)汽車？

　　21ic電子網(wǎng)訊：最近被熱炒的特斯拉，筆者認(rèn)為，充其量僅僅是一部有點(diǎn)互聯(lián)網(wǎng)思維的汽車，還算不上一部真正意義上的互聯(lián)網(wǎng)汽車，但已經(jīng)引起了如此大的轟動?！　≌嬲幕ヂ?lián)網(wǎng)汽車如果誕生，會是什么樣子？您是否充

汽車電子
2014-03-16

小米互聯(lián)網(wǎng)汽車特斯拉
前雷諾日產(chǎn)公關(guān)總監(jiān)加入特斯拉負(fù)責(zé)公關(guān)與營銷

[摘要] 前雷諾-日產(chǎn)公關(guān)總監(jiān)將于今年4月份出任特斯拉公關(guān)與營銷副總裁，特斯拉汽車一名女發(fā)言人確認(rèn)了對于西蒙·斯普洛爾的任命，但拒絕公布詳細(xì)信息。據(jù)彭博社報道，前雷諾-日產(chǎn)公關(guān)總監(jiān)將于今年4月份加

汽車電子
2014-03-16

特斯拉汽車雷諾 CARD 特斯拉
“最后一公里”充電尚需時日

前不久，最大續(xù)航里程達(dá)480公里的特斯拉高調(diào)進(jìn)入中國，卻因電壓不匹配無法充電，讓豪車成了車主的玩具。之前，奔馳smart電動車也因接口不通用，只能在上海等部分城市銷售使用。不僅如此，因續(xù)航里程短，充電不方便，

智能應(yīng)用
2014-03-16

充電接口電動車充電特斯拉充電站
特斯拉電動車想直銷美國新澤西州不讓

[摘要] 美國新澤西州機(jī)動車管理委員會周二投票決定，禁止機(jī)動車制造商在本州直銷機(jī)動車。這意味著特斯拉不得直接將其電動車賣給客戶，而必須通過經(jīng)銷商進(jìn)行銷售。

汽車電子
2014-03-15

電動車馬斯克機(jī)動車特斯拉
混合動力和電動跑車成2014年日內(nèi)瓦車展新寵

[摘要] 隨著新能源技術(shù)發(fā)展，在第84屆日內(nèi)瓦國際汽車展上，混合動力和純電動跑車吸引了多方矚目。外形搶眼的跑車向來是速度和激情的象征。跑車所帶來的速度享受有賴于其強(qiáng)大的動力系統(tǒng)。隨著新能源技術(shù)發(fā)展

汽車電子
2014-03-14

電動混合動力保時捷特斯拉
廈門鎢業(yè)否認(rèn)接觸特斯拉重點(diǎn)發(fā)展電池材料

近期，圍繞新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的炒作進(jìn)入深度挖掘階段。眾多相關(guān)上市公司受到資金追捧，廈門鎢業(yè)(23.83, 0.00, 0.00%)(600549，前收盤價23.83元)便是其中之一。因市場傳言公司具備“新能源+鋰電池+特斯拉”

智能應(yīng)用
2014-03-14

新能源汽車電池材料離子特斯拉
特斯拉美國車主講述：我和Model S這一年

[摘要] 一年多1.5萬英里的行程既讓特斯拉車主David Noland感受到了Model S良好的駕駛感和人性化的服務(wù)，也給他帶來了一些不如人意的電動汽車體驗(yàn)。【第一電動網(wǎng)】(編譯李媛媛) 一年前，家住美國紐約的電動

汽車電子
2014-03-14

電量 LAN MODEL 特斯拉
鐘發(fā)平：“炮轟”特斯拉電池技術(shù)沒有革命性突破

此次“兩會”，全國人大代表、湖南科力遠(yuǎn)新能源股份有限公司董事長鐘發(fā)平成了汽車界的“大炮”，他對準(zhǔn)了正春風(fēng)得意的美國電動車廠商特斯拉。鐘發(fā)平炮轟特斯拉后，立刻引起業(yè)界強(qiáng)烈反響，褒貶各

智能應(yīng)用
2014-03-14

新能源汽車電池技術(shù) 純電動汽車特斯拉
特斯拉重ModelS安全與M5相撞受損小

[摘要] 美國一位車企駕駛特斯拉Model S發(fā)生車禍，但并未受傷。該車型已獲評美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)五星安全級別，據(jù)稱其前撞擊緩沖區(qū)已得到“普通車輛所達(dá)不到的”優(yōu)化完善。據(jù)美國媒體Leftl

汽車電子
2014-03-14

寶馬特斯拉MODEL MODELS 特斯拉

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特斯拉

孔雀開屏背后技術(shù)命門凸顯：解讀特斯拉困境

中國受寵美被禁歐降價特斯拉能火多久？

比亞迪攻“中間路線”丟市場不輸價格？

地方新能源汽車推廣方案密集落地 “排頭兵”有望獲益

特斯拉為什么敢投資50億美元做電池？

氫燃料車難成首選：光靠環(huán)保概念無法打動消費(fèi)者

當(dāng)特斯拉遇上酷跑達(dá)人：一年5萬公里 Model S能hold住嗎？

從電池成本看特斯拉的未來

地方新能源汽車推廣方案相繼落地

奔馳將推旗艦級電動車采用特斯拉技術(shù)

氫燃料電池：特斯拉之后又一旋風(fēng)

與小米對比：特斯拉為何算不上互聯(lián)網(wǎng)汽車？

前雷諾日產(chǎn)公關(guān)總監(jiān)加入特斯拉負(fù)責(zé)公關(guān)與營銷

“最后一公里”充電尚需時日

特斯拉電動車想直銷美國新澤西州不讓

混合動力和電動跑車成2014年日內(nèi)瓦車展新寵

廈門鎢業(yè)否認(rèn)接觸特斯拉重點(diǎn)發(fā)展電池材料

特斯拉美國車主講述：我和Model S這一年

鐘發(fā)平：“炮轟”特斯拉電池技術(shù)沒有革命性突破

特斯拉重ModelS安全與M5相撞受損小

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