
[摘要] 作為“特斯拉”的緋聞對象之一,萬向錢潮馬年至今漲幅接近四成,上市公司一旦被資金認為與特斯拉有染,便橫遭炒作,陷入越澄清越上漲的怪圈。 2月17日,萬向錢潮又封上漲停,股價創(chuàng)出近年來新高。作
元宵節(jié)過了,年也過完了。還好,沒有企業(yè)在過中國年的時候發(fā)布新手機。當然,除了黃章復(fù)出,其它也基本沒什么亮點。@何慶軍:手機已經(jīng)進入硬件無亮點的時代。----短短一句話,何總就總結(jié)出這么深的一個道理。背后影射
2月17日消息,據(jù)國外媒體報道,蘋果從去年開始就已經(jīng)在考慮收購著名電動汽車廠商特斯拉(Tesla)。特斯拉汽車公司,是一家生產(chǎn)和銷售電動汽車以及零件的公司,成立于2003年。特斯拉集獨特的造型、高效的加速、良好的
14億美元是什么概念?對一些國家而言它已超過了該國全年的國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)總和。但是對蘋果來說,這只是兩周時間內(nèi)為了安撫一位億萬富豪和其他股東不滿情緒的支出,因為他們認為蘋果3個月時間賣出5000萬部iPhone
從蛇年年尾到馬年年頭,在A股市場上,新能源汽車概念熱度不減。據(jù)報道,自全球最受矚目的新能源汽車制造商特斯拉宣布進軍中國市場后,國內(nèi)相關(guān)上市公司股價上升通道就此開啟。受資金面緊張情緒緩解,以及主板及中小板
近期新能源汽車相關(guān)概念利好頻頻,也不斷推升股價上漲。有消息稱,特斯拉正式在港銷售,此外比亞迪戴姆勒ABB將共建全球最大電動汽車快速充電網(wǎng)。相關(guān)板塊再度活躍。有媒體報道,比亞迪將與全球500強ABB及世界汽車巨頭
[摘要] 由于股價異動,萬向錢潮今日公告指出,控股股東尚未與特斯拉結(jié)盟,并再次表示圍繞新能源汽車零部件開展投資的立場。 農(nóng)歷新年伊始,A股市場連續(xù)飄紅,各類題材概念股風(fēng)起云涌。而在美國電動車巨頭特
[摘要] 特斯拉雖然已高調(diào)宣布其73.4萬元的“心動價”,但從記者了解到的情況看,其進入中國市 場的準備工作并不充分,最大的攔路虎恐怕就是電力系統(tǒng)。 ”前兩天公司派工程師檢測,充了十幾個小時電,只能開
[摘要] 特斯拉近日公布Model S系列在香港地區(qū)的售價,入門款配置僅售57.9萬港幣,折合人民幣約45.2萬元。 特斯拉近日公布Model S系列在香港地區(qū)的售價,入門款配置僅售57.9萬港幣,折合人民幣約45.2萬元。
在新能源汽車補貼政策到期后繼續(xù)實施以及特斯拉成功進軍中國市場等利好消息刺激下,新能源汽車概念股昨天集體井噴。市場分析認為,政策扶持或?qū)π履茉雌囆袠I(yè)產(chǎn)生長期積極影響。雙重利好消息來襲消息面上,財政部
[摘要] “特斯拉效應(yīng)”持續(xù)發(fā)酵,不僅沾邊公司股價因此大漲,多公司也因被傳將與其合作而卷入“特斯拉之戀”。 繼電動車巨頭特斯拉公布在華售價后,以及特斯拉在港開賣,”特斯拉效應(yīng)”持續(xù)發(fā)酵,不僅沾
[摘要] 15日,美國菲斯科收購案塵埃落定,持續(xù)一年多的競購迷霧揭開面紗。兩天多的競拍中,萬向集團美國總裁倪頻一直堅守在現(xiàn)場。 北京時間2月15日,中國萬向集團以1.492億美元收購價擊敗了”小超人”李澤
2月17日,據(jù)科技博客網(wǎng)站businessinsider報道,《舊金山紀事報》(San Francisco Chronicle)當?shù)貢r間周日援引不具名消息人士的話報道稱,蘋果負責(zé)并購業(yè)務(wù)的高管艾德里安·佩里卡(Adrian Perica)去年春季曾在該
據(jù)報道,馬斯克擬于2015年在中國建廠的消息迅速點燃了資本市場對于特斯拉“中國合伙人”的猜想熱情。多位業(yè)內(nèi)人士對記者表示,與國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)合作,將是特斯拉實現(xiàn)在中國國產(chǎn)化的必經(jīng)之路。根據(jù)記者
小米情人節(jié)又推出了新款的小號移動電源,看樣子也是18650電池,而大名鼎鼎的Tesla Model S電動車采用的也是8000顆松下產(chǎn)的18650電池,不熟悉這一領(lǐng)域的朋友會問,18650電池到底是什么電池,這種電池到底
[摘要] 特斯拉的成功被許多分析歸功于成功的市場定位與營銷手段,這點不置可否,但想必在技術(shù)上它也使了大招兒。 特斯拉的成功被許多分析歸功于成功的市場定位與營銷手段,這點不置可否,但想必在技術(shù)上它
長信科技今日發(fā)布澄清公告稱,特斯拉公司曾派人前往公司參觀考察,但未與公司簽署任何協(xié)議或訂單。2014年2月12日有媒體刊登題為“特斯拉引爆資本市場多公司覬覦特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈”的文章,市場有傳聞稱長信科技
本周以來,圍繞新能源汽車概念的炒作此起彼伏:除了整車外,鋰電池相關(guān)板塊也普遍獲得資金青睞。不過,一項新技術(shù)的問世,或?qū)⒘畲舜涡履茉雌囷L(fēng)出現(xiàn)新的風(fēng)向。據(jù)媒體報道,日前在2014年亞特蘭大先進汽車電池會議上
21ic電子網(wǎng)訊,據(jù)報道,鴻海集團在打入特斯拉供應(yīng)鏈后,正在積極爭取整車組裝業(yè)務(wù),一旦雙方達成合作,組裝地將設(shè)在臺灣,這是鴻海多年來首次將高科技生產(chǎn)線引回臺灣?! ∽蛉?,臺灣媒體報道鴻海集團已打入特斯
[摘要] 想想如日中天的特斯拉,再看看苦苦掙扎的菲斯科,是什么讓兩家出發(fā)點類似的公司幾乎陰陽兩隔? 菲斯科與特斯拉都誕生于美國加州。想想如日中天的特斯拉,再看看苦苦掙扎的菲斯科,是什么讓兩家出發(fā)