特斯拉
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特斯拉接連著火引爆汽車(chē)電池技術(shù)爭(zhēng)議
進(jìn)入10月份，美國(guó)特斯拉純電動(dòng)汽車(chē)的接連著火事件，讓部分人士對(duì)這家大洋彼岸汽車(chē)企業(yè)的質(zhì)疑似乎找到了證據(jù)。受起火事故影響，特斯拉股價(jià)已經(jīng)大幅下挫近30%。11月8日，一位股民更是將特斯拉公司訴至法院，指控特斯拉
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爆料：比起比亞迪特斯拉的電池弱爆了
2013廣州國(guó)際車(chē)展將于2013年11月21日-11月30日在廣州琶洲?中國(guó)進(jìn)出口商品交易會(huì)展館隆重舉行。我們將以“訊飛嶺粵，惠動(dòng)羊城”為主題全程24小時(shí)進(jìn)行報(bào)道，同時(shí)邀請(qǐng)車(chē)企高層、行業(yè)專(zhuān)家、經(jīng)銷(xiāo)商、零部件供應(yīng)
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“技術(shù)牛掰”王傳福：我們隨時(shí)可以“翻版”特斯拉
“如果把中國(guó)沙漠面積的1%拿來(lái)做太陽(yáng)能發(fā)電，請(qǐng)注意，只要1%，那中國(guó)所有的發(fā)電站都可以關(guān)門(mén)了。”在不久前比亞迪召開(kāi)的“世界級(jí)技術(shù)發(fā)布會(huì)”上，坐在深圳某酒店會(huì)議廳主席臺(tái)上的王傳福正在向臺(tái)
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特斯拉或?qū)⒔ㄔO(shè)大型鋰離子電池廠(chǎng)欲自給自足
據(jù)國(guó)外媒體的報(bào)道，美國(guó)電動(dòng)車(chē)品牌特斯拉的主打車(chē)型Model S在上個(gè)月連續(xù)發(fā)生3次起火事故，這不僅引起美國(guó)監(jiān)管部門(mén)的注意，同時(shí)也引發(fā)了業(yè)界對(duì)特斯拉電動(dòng)車(chē)安全性的疑慮。盡管如此，旺盛的市場(chǎng)需求仍然超出了特斯拉目
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“鳳凰男”特斯拉獲成功誰(shuí)是幕后的資本推手
通用汽車(chē)副董事長(zhǎng)鮑勃˙魯茲(Bob Lutz)曾斷言：特斯拉“毫無(wú)競(jìng)爭(zhēng)力”!令他意外的是，如今特斯拉汽車(chē)公司(Tesla Motors)生產(chǎn)的Model S電動(dòng)跑車(chē)已超越通用雪佛蘭volt電動(dòng)車(chē)，坐上了“北美電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量
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特斯拉股價(jià)跌幅超37% 為Model S安全性辯護(hù)
[摘要] 19日，特斯拉為其ModelS電動(dòng)車(chē)的安全性進(jìn)行了辯護(hù)?！拔覀儜?yīng)該注意到，這些事故都是意外造成的，沒(méi)有一起是由于車(chē)輛本身的缺陷而引起的自燃”。 自第三起ModelS起火事件發(fā)生后，特斯拉公司股票一路
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特斯拉公布三項(xiàng)措施應(yīng)對(duì)Model S起火事故
[摘要] 馬斯克稱(chēng)，特斯拉將通過(guò)升級(jí)空氣懸架、放寬車(chē)輛質(zhì)保來(lái)應(yīng)對(duì)Model S起火事故，并邀請(qǐng)NHTSA對(duì)事故進(jìn)行調(diào)查。 (編譯 李媛媛)特斯拉Model S發(fā)生起火事故后，特斯拉CEO馬斯克近日首次提出了對(duì)這三起事件
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特斯拉電池供應(yīng)商或擴(kuò)大至韓企
[摘要] 特斯拉已經(jīng)與韓國(guó)企業(yè)LG化工和三星SDI進(jìn)行談判，后兩家公司有望成為特斯拉的潛在電池供應(yīng)商。 美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)商特斯拉已經(jīng)與韓國(guó)企業(yè)LG化工和三星SDI進(jìn)行談判，后兩家公司有望成為特斯拉的潛在電
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中國(guó)的特斯拉已在路上？
就像110年前福特站在路邊聽(tīng)著噠噠的馬蹄聲，心里構(gòu)想的卻是未來(lái)的汽車(chē)世界一樣，徐明已經(jīng)和少數(shù)人站在了這個(gè)汽車(chē)“電氣化”的變革節(jié)點(diǎn)上。當(dāng)眾多老牌企業(yè)在電動(dòng)汽車(chē)的變革之戰(zhàn)中退下陣來(lái)，頻頻望而卻步之時(shí)
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特斯拉接連著火 引爆汽車(chē)電池技術(shù)爭(zhēng)議
進(jìn)入10月份，美國(guó)特斯拉純電動(dòng)汽車(chē)的接連著火事件，讓部分人士對(duì)這家大洋彼岸汽車(chē)企業(yè)的質(zhì)疑似乎找到了證據(jù)。受起火事故影響，特斯拉股價(jià)已經(jīng)大幅下挫近30%。11月8日，一位
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三菱近四年累計(jì)銷(xiāo)售電動(dòng)汽車(chē)3.6萬(wàn)臺(tái)
[摘要] 三菱汽車(chē)16日宣布，自2009年的第一款電動(dòng)汽車(chē)上市以來(lái)，全球截至目前已累計(jì)售出3.6萬(wàn)臺(tái)。其中，超過(guò)1.4萬(wàn)臺(tái)MiEV電動(dòng)汽車(chē)是在日本本土市場(chǎng)銷(xiāo)售。 三菱汽車(chē)16日宣布，自2009年的第一款電動(dòng)汽車(chē)上市以
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勢(shì)如破竹 特斯拉征服北歐
[摘要] 在北美市場(chǎng)熱銷(xiāo)之后，特斯拉Model S進(jìn)軍北歐，迅疾掀起一波電動(dòng)汽車(chē)熱潮。北歐市場(chǎng)為何能與特斯拉一拍即合? （撰稿 楊曉紅）特斯拉產(chǎn)能擴(kuò)充以來(lái)，銷(xiāo)量迅速增長(zhǎng)，一度成為美國(guó)插電車(chē)銷(xiāo)量的月度冠軍
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巴克萊分析師：特斯拉2023年或推2.5萬(wàn)美元平民級(jí)電動(dòng)車(chē)
[摘要] 巴克萊分析師認(rèn)為，特斯拉有望于2023年左右推出售價(jià)約為2.5萬(wàn)美元的電動(dòng)汽車(chē)，面向大眾市場(chǎng)銷(xiāo)售。 (編譯 李媛媛)近日，美國(guó)巴克萊資本(Barclays Capital)分析師布萊恩·約翰遜(Brian Johnso
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比特斯拉更牛的國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)亮相白宮
（作者:李醒）就像110年前福特站在路邊聽(tīng)著噠噠的馬蹄聲，心里構(gòu)想的卻是未來(lái)的汽車(chē)世界一樣，徐明已經(jīng)和少數(shù)人站在了這個(gè)汽車(chē)“電氣化”的變革節(jié)點(diǎn)上。當(dāng)眾多老牌企業(yè)在電動(dòng)汽車(chē)的變革之戰(zhàn)中退下陣
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特斯拉取消Model S自主空氣懸架 或?yàn)閼?yīng)對(duì)起火事故
[摘要] 新版特斯拉Model S取消了原有自主空氣懸架在高速行駛時(shí)的自動(dòng)降低功能，分析人士認(rèn)為此舉或是特斯拉對(duì)最近幾起起火事故的一項(xiàng)應(yīng)對(duì)措施。 (編譯 李媛媛)近日，美國(guó)特斯拉汽車(chē)公司向Model S用戶(hù)發(fā)出
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英國(guó)第三季度電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量創(chuàng)歷史新高
[摘要] 第三季度英國(guó)電動(dòng)汽車(chē)補(bǔ)貼登記數(shù)量達(dá)到1149臺(tái)，創(chuàng)下2011年1月以來(lái)的最高記錄，相對(duì)前一季度環(huán)比增長(zhǎng)25%。 據(jù)英國(guó)媒體報(bào)道，第三季度英國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量環(huán)比增長(zhǎng)25%，銷(xiāo)售數(shù)量創(chuàng)歷史新高。今年第三
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特斯拉加州工廠(chǎng)發(fā)生事故 三員工被燙傷
訊：據(jù)美國(guó)底特律新聞網(wǎng)近日消息，特斯拉汽車(chē)公司聲明，公司位于加州弗里蒙特的工廠(chǎng)，有三名員工被從鋁材擠壓機(jī)中倒出的高溫液態(tài)金屬燙傷。“我們正在努力讓他們接受最全面、最好的治療。”制造商在
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技術(shù)宅男”王傳福：比亞迪隨時(shí)“翻版”特斯拉
訊：“如果把中國(guó)沙漠面積的1%拿來(lái)做太陽(yáng)能發(fā)電，請(qǐng)注意，只要1%，那中國(guó)所有的發(fā)電站都可以關(guān)門(mén)了。”在不久前比亞迪召開(kāi)的“世界級(jí)技術(shù)發(fā)布會(huì)”上，坐在深圳某酒店會(huì)議廳主席臺(tái)上的王傳
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互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代給特斯拉帶來(lái)了什么機(jī)遇？
狂飆來(lái)襲的互聯(lián)網(wǎng)，用其不同以往的創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)思維方式拷問(wèn)了整個(gè)傳統(tǒng)行業(yè)，倒逼著汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展。未來(lái)的汽車(chē)行業(yè)蘊(yùn)藏著什么樣的商機(jī)？與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合的汽車(chē)將會(huì)如何發(fā)展？帶著這些業(yè)內(nèi)人士的疑問(wèn)，科通芯城聯(lián)合3W
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比亞迪挑戰(zhàn)特斯拉：拿雞蛋撞石頭？
最近，新能源汽車(chē)領(lǐng)域有兩家公司最火。一個(gè)是特斯拉，盡管今年第三季度凈虧損達(dá)到3800萬(wàn)美元，但同期特斯拉Model S純電動(dòng)跑車(chē)的交付量達(dá)到5500輛，前三季度總銷(xiāo)量接近16000輛，這是一個(gè)令對(duì)手艷羨的數(shù)字。一個(gè)是比亞
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