特斯拉
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特斯拉Model 3有望配備100kW·h電池 續(xù)航里程可超過(guò)640公里
6月17日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，Model 3是特斯拉旗下目前產(chǎn)量最大、交付量也最高的車(chē)型，去年的產(chǎn)量和交付量均超過(guò)了30萬(wàn)輛，這一款電動(dòng)汽車(chē)一次充滿電之后的最長(zhǎng)續(xù)航里程為322英里，也就是518公里
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特斯拉彎道超車(chē)豐田：成為全球汽車(chē)企業(yè)之首
眾所周知，特斯拉今年第一季度生產(chǎn)了10.3萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)，而豐田同期生產(chǎn)了240萬(wàn)輛汽車(chē)。2019財(cái)年，豐田銷(xiāo)售了1046萬(wàn)輛汽車(chē)，營(yíng)收約2812億美元，幾乎是特斯拉的10倍。
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特斯拉Semi計(jì)劃用Supercharger為半自動(dòng)駕駛卡車(chē)的原型車(chē)充電
據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉Semi半自動(dòng)駕駛卡車(chē)的原型車(chē)于本周在美國(guó)道路上行駛，旨在拜訪其預(yù)定用戶。本周五（2018年8月31日），該電動(dòng)卡車(chē)原型車(chē)在行駛了580英里（中途充過(guò)電）后?？吭诹丝屏_拉多州B
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充電樁數(shù)量快速增長(zhǎng) 行業(yè)將面困境
隨著近幾年新能源汽車(chē)飛躍式的發(fā)展，新能源汽車(chē)產(chǎn)量快速增長(zhǎng)，我國(guó)的新能源車(chē)產(chǎn)業(yè)體系也不斷完善，全國(guó)充電樁數(shù)量快速增長(zhǎng)。截至今年7月底，我國(guó)已建成充電樁約66．2萬(wàn)個(gè)，其中公共充電樁約27．5萬(wàn)個(gè)，
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特斯拉全新電動(dòng)跑車(chē)曝光 是否能讓特斯拉再造傳奇呢
有關(guān)特斯拉新機(jī)Roadster的消息其實(shí)早在一周前就被外媒Electrek報(bào)道而出，特斯拉曾對(duì)媒體透漏特斯拉定于瑞士巴塞爾車(chē)展上給大家?guī)?lái)一個(gè)驚喜，而這個(gè)所謂的“意外驚喜”就是特斯拉剛剛發(fā)布的純
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特斯拉上海公司資本由1億元增至46.7億，經(jīng)營(yíng)范圍也進(jìn)一步擴(kuò)展
上海市工商行政管理局官網(wǎng)顯示，特斯拉（上海）有限公司的注冊(cè)資本已經(jīng)從原本的1億元增至46．7億元，經(jīng)營(yíng)范圍也進(jìn)一步擴(kuò)展到了電池管理系統(tǒng)、電機(jī)管理系統(tǒng)、電動(dòng)汽車(chē)電控集成、電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)等新能源汽
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奔馳全球首款純電動(dòng)SUV發(fā)布，欲在高端電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)向特斯拉發(fā)動(dòng)進(jìn)攻
日前，梅賽德斯－奔馳在斯德哥爾摩公布了全球首款純電動(dòng)SUV EQC400，搭載的是LG化學(xué)生產(chǎn)的軟包電池，據(jù)境外媒體報(bào)道，該款車(chē)型的發(fā)布，被認(rèn)為是德系車(chē)開(kāi)始在高端電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)向特斯拉發(fā)動(dòng)進(jìn)攻。
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代理顧問(wèn)公司建議特斯拉股東選新董事長(zhǎng) 現(xiàn)任領(lǐng)導(dǎo)力堪憂
6月16日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，電動(dòng)汽車(chē)廠商特斯拉2020年度的股東大會(huì)，將在7月7日召開(kāi)，部分董事的選舉是議題之一，特斯拉提名任期將滿的羅賓·德霍姆和埃隆·馬斯克及4月份任命的董事水野弘道(Hiro
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馬斯克：特斯拉并未開(kāi)發(fā)搭載 100kWh 電池組的 Model 3/Model Y
據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，此前，有傳聞稱(chēng)，特斯拉正開(kāi)發(fā)一款搭載100kWh電池組的Model 3/Model Y。對(duì)此，該公司CEO埃隆·馬斯克予以否認(rèn)。此前，一名叫“Zeus M3”的黑客訪問(wèn)了特斯拉Mode
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8月份美國(guó)共售出36，380輛電動(dòng)汽車(chē)，特斯拉以壓倒性優(yōu)勢(shì)拔得銷(xiāo)量榜頭籌
據(jù)統(tǒng)計(jì)，8月份美國(guó)共售出36，380輛電動(dòng)汽車(chē)，相比去年8月16，514輛和上月29，514輛銷(xiāo)量成績(jī)，美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)再次實(shí)現(xiàn)同比120％、環(huán)比23％的高幅增長(zhǎng)。截至2018年8月底，美國(guó)電動(dòng)
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特斯拉發(fā)布一項(xiàng)新軟件功能，可防止駕駛員因汽車(chē)電力耗盡無(wú)法行駛
特斯拉不斷通過(guò)軟件更新，更新其車(chē)輛，提升車(chē)主的駕駛體驗(yàn)。據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月10日，該公司悄悄發(fā)布了一項(xiàng)新軟件功能，可防止駕駛員因汽車(chē)電力耗盡無(wú)法行駛。 阻礙電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的
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特斯拉邀請(qǐng)中國(guó)設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)汽車(chē)！造“中國(guó)風(fēng)”特斯拉
隨著特斯拉國(guó)產(chǎn)步伐的加快，特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)變得越來(lái)越活躍。 6月16日消息，據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉正在邀請(qǐng)中國(guó)的專(zhuān)業(yè)汽車(chē)設(shè)計(jì)師和分專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)師提交方案，制造出小型版新電動(dòng)汽車(chē)。 事實(shí)上，早在今年1月份，特斯
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Model 3失控翻滾后起火 現(xiàn)場(chǎng)火光沖天！特斯拉官方回應(yīng)
日前，有網(wǎng)友爆料稱(chēng)，一輛江西特斯拉Model 3，在駕駛過(guò)程中突然自動(dòng)提速到127km/h，無(wú)法控制車(chē)速，并且剎車(chē)失靈，導(dǎo)致最后發(fā)生碰撞而起火。 從現(xiàn)場(chǎng)照片來(lái)看，這輛特斯拉前部明顯發(fā)生過(guò)嚴(yán)重撞擊情況，
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特斯拉中國(guó)量產(chǎn)，對(duì)國(guó)內(nèi)自主品牌的新能源車(chē)企來(lái)說(shuō)是危機(jī)真的來(lái)了嗎？
從數(shù)據(jù)上看，自主品牌新能源車(chē)企一直“鴨梨不大”。 2017年，中國(guó)新能源汽車(chē)全年累計(jì)總銷(xiāo)量達(dá)77.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)53%，已連續(xù)三年位居全球新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)第一大國(guó)。 再
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蔚來(lái)上市會(huì)帶來(lái)什么樣的影響？特斯拉沒(méi)走完的路它能走完嗎？
蔚來(lái)紐交所上市現(xiàn)場(chǎng)，沒(méi)有蔚來(lái)的高管，站在敲鐘現(xiàn)場(chǎng)是 12 位相對(duì)陌生的面孔。他們是蔚來(lái)的 12 位車(chē)主，也同時(shí)是在蔚來(lái)發(fā)展路上鼎力支持的合作伙伴。這展現(xiàn)了蔚來(lái)作為一家「用戶企業(yè)」的態(tài)度。
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特斯拉預(yù)計(jì)9月底推出V9系統(tǒng)，首先推送給早期測(cè)試用戶
近日，特斯拉 CEO 馬斯克在自己的推特賬號(hào)上表示，特斯拉車(chē)載操作系統(tǒng) V9 預(yù)計(jì) 9 月底推出。 馬斯克對(duì)網(wǎng)友表示，他曾在自己車(chē)?yán)镞\(yùn)行過(guò) V9 ，但現(xiàn)在還并不成熟。特斯拉希望可以在一兩
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特斯拉是怎么依靠鋰電池達(dá)到500公里續(xù)航的呢？
購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)車(chē)的心理障礙之一，就是電池的續(xù)航能力。300公里以下的純電動(dòng)車(chē)，很容易引起使用者的里程焦慮問(wèn)題。但絕大多數(shù)電動(dòng)車(chē)的續(xù)航里程也沒(méi)有像特斯拉那樣超過(guò)500公里。 為什么特斯拉靠著鋰
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EQC的產(chǎn)品力能對(duì)特斯拉形成壓制嗎？
昨夜，奔馳首款電動(dòng)SUV完全公開(kāi)，明年就能買(mǎi)到，但卻讓人失望。 北京時(shí)間9月5日凌晨，在瑞典首都斯德哥爾摩，全球電動(dòng)汽車(chē)占比最高的城市之一，奔馳發(fā)布了旗下全新純電動(dòng)SUV——EQC。經(jīng)歷
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特斯拉柏林超級(jí)工廠建設(shè)加速：一期基礎(chǔ)基本成型 鋼結(jié)構(gòu)開(kāi)始進(jìn)場(chǎng)
6月15日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，在蘋(píng)果新總部蘋(píng)果園的建設(shè)過(guò)程中，無(wú)人機(jī)愛(ài)好者們?cè)啻喂忸欉@一造價(jià)高達(dá)50億美元、喬布斯生前就已完成主體規(guī)劃、造型似巨大飛船、科技含量極高的新園區(qū)，向外界傳遞建設(shè)的進(jìn)展。
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特斯拉股價(jià)暴跌，究竟是什么造成了它眼下危機(jī)重重的局面？
2017年，特斯拉創(chuàng)紀(jì)錄地虧損22億美元，Model S／Model X銷(xiāo)量下滑，Model 3產(chǎn)能上不去，大規(guī)模召回以及馬斯克乖張的言行，令股價(jià)大幅跳水，52周最低價(jià)比最高價(jià)低63％。
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