
6月11日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三,電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉的首席執(zhí)行官(CEO)埃隆·馬斯克(Elon Musk)表示,該公司將開(kāi)始量產(chǎn)其Semi電動(dòng)半掛卡車(chē)。 在當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三股市開(kāi)盤(pán)前,馬
特斯拉于美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間上周三公布了第三季度財(cái)報(bào),伊隆·馬斯克信誓旦旦今年下半年開(kāi)始現(xiàn)金流轉(zhuǎn)正并可持續(xù)盈利的承諾變成了現(xiàn)實(shí)。在隨后的財(cái)報(bào)電話(huà)會(huì)議上,馬斯克拋出一個(gè)重磅消息——Model Y將在202
特斯拉旗下最強(qiáng)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)來(lái)了! 今天,特斯拉的L2級(jí)別自動(dòng)駕駛系統(tǒng)Autopilot迎來(lái)重大更新,正式向北美用戶(hù)推送“Navigate on Autopilot”,在
今年夏天,大概是埃隆·馬斯克最難熬的時(shí)候,因?yàn)榘ù蟛脝T和要求供應(yīng)商退款在內(nèi)的一系列新聞把他逼上了風(fēng)口浪尖;而與此同時(shí),他的特斯拉面臨著嚴(yán)重的產(chǎn)能危機(jī)和財(cái)務(wù)危機(jī),甚至已經(jīng)被大多數(shù)媒體下了“死亡”
過(guò)去的一周,美股進(jìn)入Q3的財(cái)報(bào)披露高峰期,特斯拉發(fā)布的Q3財(cái)報(bào)顯示首次通過(guò)造車(chē)實(shí)現(xiàn)盈利3.12億美元,谷歌母公司Alphabet則在Q3財(cái)報(bào)電話(huà)會(huì)議中表示子公司W(wǎng)aymo正在測(cè)試無(wú)人駕駛出租車(chē)定
6月9日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉的CEO埃隆·馬斯克在發(fā)給員工的一封電子郵件中證實(shí),特斯拉正面臨提高M(jìn)odel Y產(chǎn)量的問(wèn)題。 特斯拉是在去年3月份推出Model Y的,這款車(chē)是一
北京時(shí)間6月10日早間消息,據(jù)外媒報(bào)道,特斯拉工廠內(nèi)出現(xiàn)了新冠病毒確診病例。兩名員工透露,特斯拉位于加州弗里蒙特的車(chē)輛生產(chǎn)工廠以及附近的座椅生產(chǎn)工廠內(nèi)出現(xiàn)了“多個(gè)”COVID-19確診病例。幾周前,在
北京時(shí)間9日消息,德國(guó)電動(dòng)飛行出租車(chē)初創(chuàng)公司Lilium周二宣布獲得Baillie Gifford & Co的3500萬(wàn)美元注資,使公司估值超過(guò)10億美元,躋身“獨(dú)角獸”行列。Baillie Giff
鋼鐵俠”馬斯克的特斯拉股價(jià)屢創(chuàng)新高,赫茲租車(chē)的母公司赫茲環(huán)球控股在申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)前股價(jià)也是遙遙領(lǐng)先。 然而,在汽車(chē)行業(yè),最能代表股市繁榮的既不是特斯拉,也不是赫茲環(huán)球,而是上周剛在納斯達(dá)克掛牌上市的電動(dòng)
非常突然。今天英特爾突然宣布,負(fù)責(zé)硅工程部門(mén) (Silicon Engineering Group)的高級(jí)副總裁凱勒 (Jim Keller)因?yàn)閭€(gè)人原因辭職,辭呈立即生效。不過(guò),這位英特爾芯片的總設(shè)
6月2日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,市場(chǎng)研究與分析機(jī)構(gòu)Roy Morgan發(fā)布的《2020年度風(fēng)險(xiǎn)報(bào)告》顯示,豐田是2020年澳大利亞最受信任的汽車(chē)品牌,而電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉則攀升至第三名。 根據(jù)該報(bào)告
6月2日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一晚上,特斯拉和SpaceX的CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)在推特上宣布,他將暫時(shí)離開(kāi)推特。 至于離開(kāi)的原因,馬斯克在推文中沒(méi)有做出解釋?zhuān)矝](méi)有說(shuō)明
你擁有的第一臺(tái)國(guó)產(chǎn)特斯拉,可能是Model Y。 不過(guò)在推出Model Y之前,特斯拉要把Model 3的問(wèn)題解決。 但是,這一天似乎也不遠(yuǎn)了。 10月24日,
北京時(shí)間11月1日消息,特斯拉汽車(chē)可以自動(dòng)泊車(chē),不過(guò)目前只能在平行、垂直空間泊車(chē),而且駕駛員必須坐在車(chē)內(nèi),它的自動(dòng)泊車(chē)功能有限。 按照美國(guó)的規(guī)定,汽車(chē)可以免費(fèi)停車(chē)2小時(shí),馬斯克
歐洲版和北美版Model 3大致相同,主要的不同之處是充電端口。 據(jù)外媒報(bào)道,特斯拉Model 3正在接管北美市場(chǎng),它不僅在電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售中占據(jù)主導(dǎo)地位,而且在與燃油汽車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)中也處于領(lǐng)先
集微網(wǎng)消息,據(jù)外媒報(bào)道,華為將于下個(gè)月在德國(guó)開(kāi)設(shè)一個(gè)新的信息安全實(shí)驗(yàn)室,并允許德國(guó)對(duì)源代碼進(jìn)行評(píng)估,以此希望取得德國(guó)監(jiān)管部門(mén)對(duì)華為 5G設(shè)備的信任。 據(jù)了解,該消息已獲得德國(guó)聯(lián)邦信息安全
6月1日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,停產(chǎn)近50天的特斯拉弗里蒙特整車(chē)組裝工廠和內(nèi)華達(dá)州超級(jí)電池工廠,上月已開(kāi)始恢復(fù)正常運(yùn)營(yíng),電動(dòng)汽車(chē)的生產(chǎn)也逐步走上了正軌。 但由于特斯拉的這兩大工廠,在二季度近一半的時(shí)間
Model 3的成功,讓特斯拉成為全球純電動(dòng)汽車(chē)的領(lǐng)頭羊,同時(shí),特斯拉在美國(guó)的銷(xiāo)量剛剛突破20萬(wàn)輛,這對(duì)于傳統(tǒng)汽車(chē)巨頭來(lái)說(shuō),這個(gè)數(shù)量不足掛齒,跨國(guó)車(chē)企年銷(xiāo)量門(mén)檻是百萬(wàn)輛,前五的門(mén)檻更是600萬(wàn)輛
雖然此前賈躍亭在與恒大的仲裁結(jié)果當(dāng)中為FF贏得了其他渠道的融資機(jī)會(huì),但對(duì)FF來(lái)說(shuō)能否繼續(xù)堅(jiān)持下去還是一個(gè)謎團(tuán)。 據(jù)報(bào)道,曾經(jīng)長(zhǎng)期擔(dān)任通用汽車(chē)高層目前也在FF當(dāng)中負(fù)責(zé)技術(shù)和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的高級(jí)副
6月5日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,特斯拉去年3月推出的跨界運(yùn)動(dòng)型多用途汽車(chē)Model Y,在今年一季度已開(kāi)始交付,部分幸運(yùn)的預(yù)訂者,已經(jīng)收到了他們所預(yù)訂的這一款電動(dòng)汽車(chē)。 不過(guò),特斯拉雖然已經(jīng)開(kāi)始交付這