
盡管特斯拉半掛式電動(dòng)卡車Semi已經(jīng)跳票多次,但馬斯克最新透露的消息顯示新車終于能量產(chǎn)了。 6月11日消息,據(jù)外媒報(bào)道稱,特斯拉CEO埃隆·馬斯克近日給員工的一份電子郵件中表示,特斯拉Semi純電動(dòng)卡
6月8日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,特斯拉面臨一起新的集體訴訟,原因是Model 3在寒冷的天氣中存在油漆退化問(wèn)題,車主要求獲得經(jīng)濟(jì)賠償。 這起訴訟是由加拿大魁北克的讓-弗朗索瓦·拜勒羅斯(Jean-Fr
這一次,特斯拉將如何應(yīng)對(duì)這些危機(jī)? 都在關(guān)注馬斯克在直播節(jié)目中抽大麻的事情吧? 事實(shí)上,從私有化鬧劇到推特上的懟天懟地,再到抽大麻、玩武士刀,馬司機(jī)更多引發(fā)的是投資者對(duì)于他作為特
周一,特斯拉股價(jià)在開(kāi)盤919美元后,創(chuàng)下949.92美元的創(chuàng)紀(jì)錄收盤價(jià),漲幅超過(guò)7%,今年迄今該股股價(jià)已經(jīng)翻番,現(xiàn)市值為1760.9億美元。 部分原因是中國(guó)5月份的電動(dòng)汽車銷售數(shù)據(jù)出現(xiàn)利好。 根據(jù)中國(guó)
6月8日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,在弗里蒙特整車組裝工廠恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)前夕及之后,特斯拉曾兩次縮短Model 3在美國(guó)市場(chǎng)的交付時(shí)間,而從特斯拉官網(wǎng)上公布的時(shí)間來(lái)看,Model 3在美國(guó)市場(chǎng)的交付時(shí)間已再次
自從特斯拉Model 3面世起,產(chǎn)能問(wèn)題始終困擾著這款被無(wú)數(shù)人冠以期待的重磅車型,它就像是阿喀琉斯之踵,困擾著特斯拉的同時(shí)也讓鐘情于它的消費(fèi)者為此煩惱不已,想買但是要等的時(shí)間太久,不買卻也沒(méi)有能
特斯拉近來(lái)可謂是風(fēng)波連連,先是工廠起火加劇了產(chǎn)能不足的困境,后是CEO Elon Musk受到美國(guó)司法部對(duì)他八月份發(fā)布的“私有化特斯拉”的公開(kāi)推文進(jìn)行調(diào)查。不過(guò)峰回路轉(zhuǎn),特斯拉終于迎來(lái)了好消息:
在6月17日,洛杉磯又有一輛特斯拉Model S在路面自燃——車底的鋰離子電池組熊熊燃燒。這已經(jīng)是特斯拉在進(jìn)入2018年以來(lái)的第三場(chǎng)起火事故了。而面對(duì)這一新聞,公眾的反應(yīng),早就沒(méi)有特斯拉第一次著
9月12日消息,據(jù)報(bào)道,周二發(fā)布最新估計(jì)稱,特斯拉總共已生產(chǎn)略多于9萬(wàn)輛Model 3,但該公司的周產(chǎn)量仍低于4000輛。 采用社交媒體上的車輛識(shí)別號(hào)碼與特斯拉向聯(lián)邦監(jiān)管機(jī)構(gòu)登
其實(shí)BBA乃至捷豹推出的純電產(chǎn)品,都會(huì)讓特斯拉感到威脅,只是e-tron的屬性與當(dāng)下特斯拉的熱門產(chǎn)品更接近而已。 奧迪把它的首款純電動(dòng)車e-tron放在舊金山、“特斯拉它們家”的隔壁發(fā)布
6 月 11 日消息 工信部發(fā)布新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄(2020 年第 7 批),特斯拉(上海)有限公司特斯拉 Model3 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版在列,儲(chǔ)能裝置種類為磷酸鐵鋰電池。受此影響,磷酸鐵鋰
6月9日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,二季度目前已只剩下20多天,按慣例,在二季度結(jié)束之后,電動(dòng)汽車廠商特斯拉很快就會(huì)公布這一季度電動(dòng)汽車的產(chǎn)量和交付量。 由于弗里蒙特的整車組裝工廠和內(nèi)華達(dá)州生產(chǎn)電池的超級(jí)
全面復(fù)刻特斯拉軌跡 從很多細(xì)節(jié)都可以看出,崔沃·米爾頓(Trevor Milton)有多想成為氫能源車?yán)锏奶厮估?。電?dòng)車企特斯拉2003年創(chuàng)辦時(shí)采用這一命名,是為了致敬傳奇科學(xué)家尼古拉·特斯拉(Nik
松下汽車部門負(fù)責(zé)人在本周二接受采訪時(shí)表示,公司計(jì)劃于年底前在美國(guó)內(nèi)華達(dá)州的特斯拉超級(jí)工廠新增三條電池生產(chǎn)線,有望提前完成擴(kuò)建工程。作為特斯拉超級(jí)工廠的共同所有者,松下主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)用于特斯拉Mod
北京時(shí)間19日消息,美國(guó)汽車業(yè)傳奇人物、曾在通用、福特、克萊斯勒、寶馬四家公司擔(dān)任高管的鮑勃-盧茨(Bob Lutz)表示,特斯拉CEO艾隆-馬斯克是個(gè)好人,但他不知道如何經(jīng)營(yíng)一家汽車公司。
6月10日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,特斯拉位于加州弗里蒙特的組裝工廠,在今年一季度已開(kāi)始組裝去年3月份推出的跨界運(yùn)動(dòng)型多用途汽車Model Y,部分幸運(yùn)的消費(fèi)者已經(jīng)收到了他們此前預(yù)訂的這一款電動(dòng)汽車。
6月8日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,在電動(dòng)汽車方面,特斯拉是公認(rèn)的走在行業(yè)前列的廠商,其已先后量產(chǎn)了Model 3等5款電動(dòng)汽車,還推出了電動(dòng)卡車和電動(dòng)皮卡,去年的產(chǎn)量和交付量也都超過(guò)了30萬(wàn)輛,目前的市值
6月9日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,電動(dòng)汽車廠商特斯拉的股價(jià)在周一大漲,受此推動(dòng),其CEO埃隆·馬斯克的身價(jià)也有明顯增加,目前已重回400億美元之上。 周一美國(guó)股市收盤時(shí),特斯拉報(bào)949.92美元,較前一
“惹事大王”馬斯克這次是真的攤上大事了。一向口無(wú)遮攔敢于“懟人”的特拉斯老板這次可能“不死也得退層皮”了。 美國(guó)證券交易委員會(huì)(SEC)周四向紐約南區(qū)聯(lián)邦地區(qū)法院提交起訴書,指控特斯拉C
在社交平臺(tái)活躍的特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克終于為自己的不夠謹(jǐn)慎的言行買單了。烽火戲諸侯的橋段也在美國(guó)上演,馬斯克私有化的言論讓自己失去了特斯拉董事長(zhǎng)的職位。 剛剛從海外傳來(lái)的消息證實(shí),美國(guó)證