特斯拉
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美權(quán)威機(jī)構(gòu)公布2020年新車質(zhì)量排名：道奇第一 特斯拉墊底
6月26日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三，美國(guó)權(quán)威機(jī)構(gòu)J.D. Power發(fā)布了2020年的新車質(zhì)量調(diào)查報(bào)告。報(bào)告顯示，在33個(gè)汽車品牌中，特斯拉排名墊底。 據(jù)悉，J.D. Power開展這項(xiàng)質(zhì)量
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新勢(shì)力造車已經(jīng)到了分水嶺顯現(xiàn)的關(guān)鍵期，風(fēng)口上的新勢(shì)力造車還有機(jī)會(huì)嗎？
一半是海水，一半是火焰。 一邊是對(duì)新勢(shì)力造車的質(zhì)疑與唱衰，另一邊則是業(yè)內(nèi)大咖前赴后繼加入新勢(shì)力造車。 進(jìn)入今年以來(lái)，造車新勢(shì)力再度站上了負(fù)面輿論的風(fēng)口浪口，悲觀的消息沒有停止過。
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5秒破百 續(xù)航近千公里！特斯拉卡車Semi已開始上路運(yùn)輸
特斯拉勢(shì)必要打造出一個(gè)龐大的汽車帝國(guó)來(lái)，除了涉足轎車、SUV、皮卡之外，還要制造卡車。盡管特斯拉半掛式電動(dòng)卡車Semi已經(jīng)跳票多次仍未量產(chǎn)。但當(dāng)下，Semi實(shí)車卻已經(jīng)開始上路運(yùn)輸了。 據(jù)了解，按照此前
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特斯拉清Model 3準(zhǔn)現(xiàn)車庫(kù)存：送1年免費(fèi)充電
在特斯拉官網(wǎng)，購(gòu)車選項(xiàng)通常包括新車、準(zhǔn)現(xiàn)車和二手車。其中對(duì)準(zhǔn)現(xiàn)車的定義是，“已確定配置的特斯拉展車，全新現(xiàn)車以及在途車?！?，不僅等待的時(shí)間短，而且價(jià)格也有優(yōu)惠。 據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉日前在北美開啟了新一
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特斯拉三個(gè)重要問題迫在眉睫，投資者高度關(guān)注
據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，特斯拉下月初將發(fā)布第二季度財(cái)報(bào)，而圍繞該公司的有三個(gè)重大問題讓投資者高度關(guān)注。盡管Model 3產(chǎn)量猛增，但該公司的凈虧損和負(fù)自由現(xiàn)金流明顯惡化。當(dāng)然，該公司管理層預(yù)計(jì)，隨著Mo
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中國(guó)VS特斯拉，誰(shuí)場(chǎng)新能源汽車追逐賽最終誰(shuí)能贏？
幾年之前，如果你問別人：“誰(shuí)會(huì)主宰電動(dòng)汽車。”他很可能會(huì)回答說(shuō)：“特斯拉。”現(xiàn)在大家卻將目光轉(zhuǎn)向中國(guó)。 Ste Thompson是一名英國(guó)
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特斯拉計(jì)劃“有選擇地”解決工廠問題，以解決產(chǎn)能瓶頸問題
北京時(shí)間8月2日，特斯拉在周三發(fā)布的第二季度財(cái)報(bào)中表示，公司在一周內(nèi)已多次生產(chǎn)5000輛Model 3。此前，該公司表示，要想長(zhǎng)期盈利，必須達(dá)到每周5000輛Model 3的生產(chǎn)速度。
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特斯拉電動(dòng)卡車Semi再度現(xiàn)身 已在參與運(yùn)輸Model 3
6月28日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，特斯拉在2017年11月份推出了電動(dòng)卡車Semi，入門版售價(jià)15萬(wàn)美元，已獲得了來(lái)自沃爾瑪、快遞公司DHL、啤酒生產(chǎn)商百威英博、百事可樂等多家公司的訂單。 特斯拉電動(dòng)
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特斯拉加大車輛人工智能布局 加快研發(fā)自主芯片速度
據(jù)汽車新聞網(wǎng)站報(bào)道，特斯拉目前正在大力攻堅(jiān)人工智能以及語(yǔ)音控制功能，以希望在車子里配置這些先進(jìn)的新功能，并在市面上推出類似于電視劇《霹靂游俠》中那輛會(huì)說(shuō)話的汽車。
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破紀(jì)錄！特斯拉6月銷量暴漲，完全壓制國(guó)產(chǎn)
近日，國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3終于到來(lái)，特斯拉算是徹底進(jìn)入了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，憑借著全新的駕駛體驗(yàn)，以及不斷下探的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，特斯拉的銷量也是屢創(chuàng)新高，并且在國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)所占份額也越來(lái)越高。
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日產(chǎn)CEO將決定在華建廠，造車新勢(shì)力即將迎來(lái)新風(fēng)暴！
7月31日，日產(chǎn)汽車CEO表示，隨著該公司尋求到2022年將其在中國(guó)的銷量擴(kuò)大100萬(wàn)輛，日產(chǎn)汽車可能會(huì)很快就在中國(guó)建設(shè)另一家工廠一事作出決定。 “第一步是提高現(xiàn)有業(yè)務(wù)的產(chǎn)能
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蔚來(lái)和特斯拉動(dòng)作都大，但好像都難盈利是怎么一回事？
蔚來(lái)汽車第七家蔚來(lái)中心在上海中心大廈開業(yè)，這是燒錢也要占C位嗎？預(yù)訂加價(jià)、賣周邊、要求供應(yīng)商返款，特斯拉這是缺錢了嗎？蔚來(lái)和特斯拉，這是拼了命也要往前趕？ 在特斯拉來(lái)華建廠之際，蔚來(lái)汽車
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特斯拉致命車禍報(bào)告：出事前系統(tǒng)多次警報(bào)，但司機(jī)沒有采取措施避免撞車
據(jù)報(bào)道，針對(duì)今年3月23日一輛特斯拉Model X汽車在美國(guó)加州撞上隔離帶、致司機(jī)死亡車禍?zhǔn)录绹?guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)（NTSB：National TransportaTIon Safety B
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特斯拉需求不斷增加，松下電池產(chǎn)量增加30％以上
據(jù)報(bào)道，隨著對(duì)特斯拉Model 3的需求增加，松下將在2018年底將其超級(jí)工廠Gigafactory的2170電池產(chǎn)量增加30％以上。 報(bào)道稱，為了提高產(chǎn)量，松下將在Gigafactor
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特斯拉雖然在華建廠，但要想應(yīng)對(duì)高手眾多的中國(guó)戰(zhàn)場(chǎng)還有很多問題有待解決？
特斯拉全球銷售總監(jiān)任宇翔在特斯拉股東大會(huì)上表示，特斯拉將在上海設(shè)立首座美國(guó)之外的海外工廠，由此，前段時(shí)間鬧的沸沸揚(yáng)揚(yáng)的在特斯拉華建廠傳聞終成定局。 與之前不同的是，這次股東大會(huì)上，特斯拉
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特斯拉建廠最新消息是計(jì)劃為中國(guó)工廠投50億但要到19年之后
特斯拉國(guó)產(chǎn)進(jìn)程有了新的動(dòng)態(tài)，日前網(wǎng)絡(luò)上傳出消息，特斯拉計(jì)劃向上海工廠投資50億美元 顯然，這對(duì)于尚未盈利的特斯拉而言并不是一比小數(shù)目，馬斯克希望能夠有人幫他分擔(dān)這筆巨額投資。
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美國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)已開始調(diào)查特斯拉Model S觸摸屏問題 涉及約6.3萬(wàn)輛
6月25日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，在接到多起觸摸屏失靈的投訴之后，美國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)已開始對(duì)特斯拉Model S觸摸屏問題進(jìn)行調(diào)查，涉及約6.3萬(wàn)輛電動(dòng)汽車。 對(duì)特斯拉Model S觸摸屏問題進(jìn)行調(diào)查的，是
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差評(píng)如潮？特斯拉新車 Model Y 交付遭遇 “品控危機(jī)”
一個(gè)月前，我們?cè)?jīng)報(bào)道過特斯拉無(wú)視加州當(dāng)?shù)氐姆酪咭笞孎remont工廠復(fù)工復(fù)產(chǎn)，加州的Fremont工廠正是組裝Model Y的主要工廠。現(xiàn)在特斯拉盡一切可能擴(kuò)大產(chǎn)能的后果也來(lái)了，當(dāng)這些車輛在本月被
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特斯拉宣布將推出一款用于自動(dòng)駕駛的芯片，并宣稱這次的計(jì)算機(jī)超級(jí)強(qiáng)大
特斯拉的MODEL S轎車，即這家汽車公司的旗艦車型，于2009年進(jìn)行雛形的首次展示，自2012年開始銷售。并且除了一個(gè)小的改變——去除汽車前部的假散熱器護(hù)欄，它的樣子幾
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大國(guó)博弈，造車新勢(shì)力又該何去何從？
汽車巨頭戴姆勒“五進(jìn)三”大重組，移動(dòng)出行公司的組建意味著又一個(gè)巨頭的轉(zhuǎn)型。通用汽車向USTR求助，不希望成為中美貿(mào)易戰(zhàn)犧牲品。不過大國(guó)博弈下，誰(shuí)又逃得了呢？特斯拉二季度營(yíng)收增長(zhǎng)凈虧損擴(kuò)大，股價(jià)卻
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