特斯拉
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特斯拉Model 3有望配備100kW·h電池 續(xù)航里程可超過640公里
6月17日消息，據(jù)國外媒體報道，Model 3是特斯拉旗下目前產(chǎn)量最大、交付量也最高的車型，去年的產(chǎn)量和交付量均超過了30萬輛，這一款電動汽車一次充滿電之后的最長續(xù)航里程為322英里，也就是518公里
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特斯拉彎道超車豐田：成為全球汽車企業(yè)之首
眾所周知，特斯拉今年第一季度生產(chǎn)了10.3萬輛電動車，而豐田同期生產(chǎn)了240萬輛汽車。2019財年，豐田銷售了1046萬輛汽車，營收約2812億美元，幾乎是特斯拉的10倍。
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特斯拉Semi計劃用Supercharger為半自動駕駛卡車的原型車充電
據(jù)外媒報道，特斯拉Semi半自動駕駛卡車的原型車于本周在美國道路上行駛，旨在拜訪其預(yù)定用戶。本周五（2018年8月31日），該電動卡車原型車在行駛了580英里（中途充過電）后?？吭诹丝屏_拉多州B
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充電樁數(shù)量快速增長 行業(yè)將面困境
隨著近幾年新能源汽車飛躍式的發(fā)展，新能源汽車產(chǎn)量快速增長，我國的新能源車產(chǎn)業(yè)體系也不斷完善，全國充電樁數(shù)量快速增長。截至今年7月底，我國已建成充電樁約66．2萬個，其中公共充電樁約27．5萬個，
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特斯拉全新電動跑車曝光 是否能讓特斯拉再造傳奇呢
有關(guān)特斯拉新機(jī)Roadster的消息其實早在一周前就被外媒Electrek報道而出，特斯拉曾對媒體透漏特斯拉定于瑞士巴塞爾車展上給大家?guī)硪粋€驚喜，而這個所謂的“意外驚喜”就是特斯拉剛剛發(fā)布的純
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特斯拉上海公司資本由1億元增至46.7億，經(jīng)營范圍也進(jìn)一步擴(kuò)展
上海市工商行政管理局官網(wǎng)顯示，特斯拉（上海）有限公司的注冊資本已經(jīng)從原本的1億元增至46．7億元，經(jīng)營范圍也進(jìn)一步擴(kuò)展到了電池管理系統(tǒng)、電機(jī)管理系統(tǒng)、電動汽車電控集成、電動汽車驅(qū)動電機(jī)等新能源汽
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奔馳全球首款純電動SUV發(fā)布，欲在高端電動汽車市場向特斯拉發(fā)動進(jìn)攻
日前，梅賽德斯－奔馳在斯德哥爾摩公布了全球首款純電動SUV EQC400，搭載的是LG化學(xué)生產(chǎn)的軟包電池，據(jù)境外媒體報道，該款車型的發(fā)布，被認(rèn)為是德系車開始在高端電動汽車市場向特斯拉發(fā)動進(jìn)攻。
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代理顧問公司建議特斯拉股東選新董事長 現(xiàn)任領(lǐng)導(dǎo)力堪憂
6月16日消息，據(jù)國外媒體報道，電動汽車廠商特斯拉2020年度的股東大會，將在7月7日召開，部分董事的選舉是議題之一，特斯拉提名任期將滿的羅賓·德霍姆和埃隆·馬斯克及4月份任命的董事水野弘道(Hiro
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馬斯克：特斯拉并未開發(fā)搭載 100kWh 電池組的 Model 3/Model Y
據(jù)國外媒體報道，此前，有傳聞稱，特斯拉正開發(fā)一款搭載100kWh電池組的Model 3/Model Y。對此，該公司CEO埃隆·馬斯克予以否認(rèn)。此前，一名叫“Zeus M3”的黑客訪問了特斯拉Mode
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8月份美國共售出36，380輛電動汽車，特斯拉以壓倒性優(yōu)勢拔得銷量榜頭籌
據(jù)統(tǒng)計，8月份美國共售出36，380輛電動汽車，相比去年8月16，514輛和上月29，514輛銷量成績，美國電動汽車市場再次實現(xiàn)同比120％、環(huán)比23％的高幅增長。截至2018年8月底，美國電動
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特斯拉發(fā)布一項新軟件功能，可防止駕駛員因汽車電力耗盡無法行駛
特斯拉不斷通過軟件更新，更新其車輛，提升車主的駕駛體驗。據(jù)外媒報道，當(dāng)?shù)貢r間9月10日，該公司悄悄發(fā)布了一項新軟件功能，可防止駕駛員因汽車電力耗盡無法行駛。 阻礙電動汽車發(fā)展的
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特斯拉邀請中國設(shè)計師設(shè)計汽車！造“中國風(fēng)”特斯拉
隨著特斯拉國產(chǎn)步伐的加快，特斯拉在中國市場變得越來越活躍。 6月16日消息，據(jù)外媒報道，特斯拉正在邀請中國的專業(yè)汽車設(shè)計師和分專業(yè)設(shè)計師提交方案，制造出小型版新電動汽車。 事實上，早在今年1月份，特斯
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Model 3失控翻滾后起火 現(xiàn)場火光沖天！特斯拉官方回應(yīng)
日前，有網(wǎng)友爆料稱，一輛江西特斯拉Model 3，在駕駛過程中突然自動提速到127km/h，無法控制車速，并且剎車失靈，導(dǎo)致最后發(fā)生碰撞而起火。 從現(xiàn)場照片來看，這輛特斯拉前部明顯發(fā)生過嚴(yán)重撞擊情況，
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特斯拉中國量產(chǎn)，對國內(nèi)自主品牌的新能源車企來說是危機(jī)真的來了嗎？
從數(shù)據(jù)上看，自主品牌新能源車企一直“鴨梨不大”。 2017年，中國新能源汽車全年累計總銷量達(dá)77.7萬輛，同比增長53%，已連續(xù)三年位居全球新能源汽車產(chǎn)銷第一大國。 再
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蔚來上市會帶來什么樣的影響？特斯拉沒走完的路它能走完嗎？
蔚來紐交所上市現(xiàn)場，沒有蔚來的高管，站在敲鐘現(xiàn)場是 12 位相對陌生的面孔。他們是蔚來的 12 位車主，也同時是在蔚來發(fā)展路上鼎力支持的合作伙伴。這展現(xiàn)了蔚來作為一家「用戶企業(yè)」的態(tài)度。
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特斯拉預(yù)計9月底推出V9系統(tǒng)，首先推送給早期測試用戶
近日，特斯拉 CEO 馬斯克在自己的推特賬號上表示，特斯拉車載操作系統(tǒng) V9 預(yù)計 9 月底推出。 馬斯克對網(wǎng)友表示，他曾在自己車?yán)镞\(yùn)行過 V9 ，但現(xiàn)在還并不成熟。特斯拉希望可以在一兩
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特斯拉是怎么依靠鋰電池達(dá)到500公里續(xù)航的呢？
購買純電動車的心理障礙之一，就是電池的續(xù)航能力。300公里以下的純電動車，很容易引起使用者的里程焦慮問題。但絕大多數(shù)電動車的續(xù)航里程也沒有像特斯拉那樣超過500公里。 為什么特斯拉靠著鋰
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EQC的產(chǎn)品力能對特斯拉形成壓制嗎？
昨夜，奔馳首款電動SUV完全公開，明年就能買到，但卻讓人失望。 北京時間9月5日凌晨，在瑞典首都斯德哥爾摩，全球電動汽車占比最高的城市之一，奔馳發(fā)布了旗下全新純電動SUV——EQC。經(jīng)歷
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特斯拉柏林超級工廠建設(shè)加速：一期基礎(chǔ)基本成型 鋼結(jié)構(gòu)開始進(jìn)場
6月15日消息，據(jù)國外媒體報道，在蘋果新總部蘋果園的建設(shè)過程中，無人機(jī)愛好者們曾多次光顧這一造價高達(dá)50億美元、喬布斯生前就已完成主體規(guī)劃、造型似巨大飛船、科技含量極高的新園區(qū)，向外界傳遞建設(shè)的進(jìn)展。
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特斯拉股價暴跌，究竟是什么造成了它眼下危機(jī)重重的局面？
2017年，特斯拉創(chuàng)紀(jì)錄地虧損22億美元，Model S／Model X銷量下滑，Model 3產(chǎn)能上不去，大規(guī)模召回以及馬斯克乖張的言行，令股價大幅跳水，52周最低價比最高價低63％。
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