-
現代汽車、起亞機器人實驗室與DEEPX開啟新一代設備端人工智能機器人平臺商業(yè)化進程
韓國首爾2025年12月4日 /美通社/ -- 超低功耗設備端人工智能(AI)半導體公司DEEPX發(fā)布其與現代汽車(Hyundai Motor)及起亞機器人實驗室(Kia's Robotics LAB)聯合開發(fā)的新一代機器人智能平臺。目前，該控制器平臺已進入面向真實世界部署的商業(yè)...
-
現代汽車宣布即將開始生產全固態(tài)電池：2030年前量產
12月27日消息，現代汽車近日宣布，即將開始生產全固態(tài)電池，并計劃將其應用于電動汽車市場。
-
自研芯片計劃受挫 現代汽車解散半導體戰(zhàn)略室
12月25日消息，據報道，現代汽車宣布解散其“半導體戰(zhàn)略室”，該部門成立于2022年，主要負責車載芯片的研發(fā)工作。
-
不到800元人民幣，現代汽車出售俄羅斯工廠
業(yè)內消息，昨天現代汽車官方發(fā)布公告宣布了臨時董事會會議的結果，確認了出售俄羅斯圣彼得堡工廠（HMMR）股份的議案，同時還宣布將把2020年收購來的通用汽車圣彼得堡工廠一并出售。
-
高效可擴展模塊化方案，NI汽車測試方案獲好評
新能源、自動駕駛與車載通信正在改變現代汽車，為用戶提供更環(huán)保節(jié)能、安全便捷的交通體驗的同時，也給汽車測試帶來新挑戰(zhàn)，新功能的快速增加對測試系統的靈活性與綜合測試能力提出更高要求。傳統測試解決方案可配置性差，很難滿足不斷變化的需求，不同測試模塊之間的數據融合也相對困難。NI的測試解決方案基于軟件定義平臺，通過一系列通用開發(fā)工具和針對特定應用的軟件，使工程師能夠自定義功能來滿足特定需求，借助模塊化架構，測試部門可以通過添加功能來升級平臺，從而讓原有測試系統跟上技術變化，讓公司整體測試設備成本最優(yōu)化。
-
普利司通、現代汽車等選擇亞馬遜云科技Amazon IoT FleetWise
亞馬遜云科技宣布Amazon IoT FleetWise正式可用，幫助汽車公司更便捷地收集、轉換車輛數據，并近乎實時上傳至云端。該功能允許開發(fā)人員根據車輛溫度、速度和類型等可配置的參數制定收集和上傳數據的時間規(guī)則，從而減少上云的數據量。普利司通、現代汽車集團、LG CNS和瑞薩電...
-
現代汽車在美國投資55億美元建新廠
現代汽車公司(Hyundai Motor)周二表示，在美國佐治亞州的新制造廠已經破土動工。新工廠投資約55.4億美元，預計將在未來幾年創(chuàng)造約8100個就業(yè)機會。一旦投入運營，該工廠將生產多樣化的現代、捷尼賽思和起亞電動汽車?，F代汽車公司稱，商業(yè)生產預計將在2025年上半年開始，該...
-
現代汽車集團美國新工廠奠基，2025年投產
現代汽車集團（Hyundai Motor）位于美國佐治亞州新工廠已正式動工，預計2025年上半年投產。該廠投資額高達55.4億美元，將由現代汽車集團及旗下零部件供應商提供，建成之后計劃用于生產現代、起亞及現代旗下豪華汽車品牌捷尼賽思推出的一系列電動汽車。（美通社頭條）...
-
整活了！波士頓動力機器人秀男團舞：動作整齊劃一
要問機器人公司哪家強，波士頓動力絕對是其中的佼佼者。近來年該公司在機器人研發(fā)方面獲得的一些成果令人印象深刻，比如其開發(fā)的機器人會后空翻，自主爬樓梯等。這不，波士頓動力又發(fā)布了其機器人組團跳男團舞的新視頻，表演的機器人包括Atlas機器人和Spot機器狗。從視頻中可以看出，Spot...
-
現代汽車工業(yè)氫燃料電池將走向中國市場!
近日，現代汽車在關于碳中和愿景下的全面電動化與全球合作的WNEVC 2022會議上表示，目前現代汽車在基于氫燃料電池系統整車產品線已經非常成熟且完善，不僅符合排放標準和法規(guī)限制，而且有不錯的市場產品力，在不久的將來會走向中國市場。
-
緯湃科技贏得電動軸驅系統大額訂單
緯湃科技將為現代汽車集團全球B/C級電動汽車配套第四代電動軸驅系統（簡稱"EMR4"） 訂單總額高達20億歐元: 在3月份集團年報發(fā)布會上已首次披露 EMR4是高度集成的三合一(電機、逆變器、減速器) 電驅動平臺 EMR4承襲經典: 基于EM...
-
怎么增加半導體供應？現代汽車：通過優(yōu)化半導體分配以及開發(fā)替代元件
現代汽車首席執(zhí)行官Jae-Hoon Jang今(24)日就全球半導體供需短缺導致的汽車出貨延遲措施表示，我們通過優(yōu)化半導體分配以及開發(fā)替代元件等措施最大限度增加供應量，在積極應對市場需求。據韓聯社報道，對于半導體供應鏈的穩(wěn)定化戰(zhàn)略，Jae-Hoon Jang解釋說道，為了確保穩(wěn)定的供應，將加強與全球半導體公司的合作，從中長期來看，將減少零部件數量并擴大其通用性。
-
三星電子加速機器人技術商業(yè)化進程：設立專門部門為公司創(chuàng)收
三星集團(英文：SAMSUNG、韓文：??)是韓國最大的跨國企業(yè)集團，三星集團包括眾多的國際下屬企業(yè)，旗下子公司有：三星電子、三星物產、三星人壽保險等，業(yè)務涉及電子、金融、機械、化學等眾多領域。
-
小米為造車提速，可能會買下現代工廠？
近日，有外媒報道稱，現代汽車集團欲將旗下的北京第二家工廠進行出售，目前正在與一批買家聯系商談，小米也在其中。
-
現代汽車開發(fā)新型柔性LED車燈，可充當尾燈和剎車燈
近日，韓國現代汽車宣布開發(fā)出一款柔性LED車燈HLED，可像薄膜一樣彎曲，厚度為5.5mm，可充當尾燈和剎車燈。
-
這家車企不愿淪為代工廠，蘋果造車計劃恐“流產”
作為美股市場中市值前三高的公司之一，蘋果進軍汽車界，已經是公開的秘密。不過沒有造車行業(yè)的時間沉淀與積累，蘋果公司似乎并不打算自己建廠造車。
-
現代汽車推出純電動汽車子品牌IONIQ 首款新車明年上市
8月10日消息，據國外媒體報道，最近，現代汽車宣布推出新的IONIQ電動汽車子品牌。該品牌將專注于電動汽車，計劃在未來四年里推出三款新車型。 周一早些時候，現代汽車在一份聲明中表示，它將IONIQ從
-
現代汽車和Aptiv合資創(chuàng)辦自動駕駛技術公司Motional
8月12日消息，據國外媒體報道，現代汽車和Aptiv PLC（安波福）合資創(chuàng)辦的自動駕駛技術公司揭曉其正式名稱和品牌身份：Motional。 圖片來自官方 Motional是由motion（運動）和
-
外媒：現代汽車加速轉向電動汽車 挑戰(zhàn)特斯拉
7月29日消息，據國外媒體報道，隨著特斯拉在韓國的成功，現代汽車加速轉向電動汽車，以挑戰(zhàn)特斯拉。 在韓國的電動汽車市場，特斯拉與現代汽車競爭激烈，但目前特斯拉在該市場上占據主導地位。 今年上半年，特
-
現代汽車集團和Aptiv合資創(chuàng)辦的自動駕駛技術公司揭曉新身份：Motional
- 這家自動駕駛技術領域的先驅將讓無人車成為安全、可靠且便利的交通出行方式
