
12月12日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,電動(dòng)汽車制造商特斯拉計(jì)劃在其位于德國(guó)柏林的“4號(hào)超級(jí)工廠”(Gigafactory 4)每年生產(chǎn)50萬(wàn)輛電動(dòng)汽車。 此前,外媒曾報(bào)道稱,特斯拉計(jì)劃在2020年的前三
12月11日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,特斯拉發(fā)布的招聘廣告暗示,該公司可能在其位于德國(guó)柏林的“4號(hào)超級(jí)工廠”(Gigafactory 4)生產(chǎn)自己的電池。 今年11月12日,特斯拉首席執(zhí)行官(CEO)埃
12月12日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,知情人士表示,特斯拉計(jì)劃從明年1月起在中國(guó)上調(diào)Model 3進(jìn)口車的價(jià)格。目前,尚不清楚調(diào)價(jià)后的Model 3進(jìn)口車的價(jià)格。 特斯拉將要上調(diào)價(jià)格的車型包括:雙電機(jī)全
12月13日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,法拉利首席執(zhí)行官(CEO)路易斯·卡米萊里(Louis Camilleri )表示,該公司2025年后才會(huì)推出首款全電動(dòng)車型。 法拉利是世界上最著名的跑車和超級(jí)跑車
12月12日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,特斯拉的Model 3被汽車資訊網(wǎng)站Edmunds.com評(píng)選為最佳電動(dòng)汽車。 特斯拉 這家汽車資訊網(wǎng)站和行業(yè)咨詢公司表示,在同等價(jià)位上,其他電動(dòng)汽車很難與Mode
12月11日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,沃爾沃表示,其純電動(dòng)汽車Polestar 2已經(jīng)在中國(guó)開(kāi)始試生產(chǎn),預(yù)計(jì)2020年交付。 今年2月底,沃爾沃汽車的高性能豪車品牌Polestar在線上推出純電動(dòng)汽車P
12月6日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,韓國(guó)SK創(chuàng)新(SKI)日前表示,在江蘇省常州的面向純電動(dòng)汽車的鋰離子電池新工廠已建成。該公廠投資額為8200億韓元(約合人民幣49億元)。 SKI 按普通純電動(dòng)汽車換
跨越次元壁的合作雖然很常見(jiàn),但像保時(shí)捷踏入電影領(lǐng)域,與著名的盧卡斯影業(yè)展開(kāi)合作,打造一款以純電動(dòng)Taycan為基礎(chǔ)的概念飛機(jī),確實(shí)十分少見(jiàn)。雖然它不會(huì)出現(xiàn)在即將上映的《星球大戰(zhàn)9:天行者崛起》中,但仍
12月15日消息,特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克最近表示,公司的太陽(yáng)能和能源存儲(chǔ)業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)速度將超過(guò)其電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)。 隨著特斯拉在Model 3的生產(chǎn)效率上取得進(jìn)展,馬斯克在最近的財(cái)報(bào)電話會(huì)議上表示,特
造車新勢(shì)力理想汽車今日宣布,首批下線的理想ONE 2020款,將陸續(xù)從理想汽車常州基地開(kāi)啟發(fā)運(yùn),按計(jì)劃逐步啟動(dòng)交付。 理想汽車CEO、創(chuàng)始人李想在微博曬出物流運(yùn)輸照片并寫(xiě)道“2015年7月-2019年
12月4日消息,重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司(長(zhǎng)安汽車,000625)公告稱,公司之全資子公司重慶長(zhǎng)安新能源汽車科技有限公司擬引入戰(zhàn)略投資者進(jìn)行增資。本次增資完成后,長(zhǎng)安汽車持有長(zhǎng)安新能源科技公司的股權(quán)比
12月3日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,墨西哥的一位市長(zhǎng)決定向特斯拉訂購(gòu)15輛Cybertruck電動(dòng)皮卡,并把它們改裝成警車。 上個(gè)月,特斯拉發(fā)布了其首款電動(dòng)皮卡Cybertruck,這款皮卡極具未來(lái)感的
12月6日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,在Model 3的產(chǎn)能瓶頸克服、產(chǎn)量和交付量穩(wěn)步提升之后,特斯拉電動(dòng)汽車的整體產(chǎn)能和交付量也有明顯提升,相關(guān)專家的數(shù)據(jù)顯示,就整體交付量而言,特斯拉已超過(guò)比亞迪,成為了
文/前海開(kāi)源基金首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家 楊德龍 近期,新能源汽車板塊異軍崛起,主要是受到政策利好的刺激。12月3日,工信部發(fā)布新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃2020到2035年征求意見(jiàn)稿,該規(guī)劃提出到2025年新能源汽
北京時(shí)間4日消息,據(jù)外媒報(bào)道,2019年可能成為全球汽車業(yè)有史以來(lái)最糟糕的年份之一。由于需求萎縮和汽車技術(shù)發(fā)生結(jié)構(gòu)性變革,僅戴姆勒和奧迪過(guò)去一周就宣布了近2萬(wàn)人的裁員計(jì)劃。 據(jù)統(tǒng)計(jì),全球車企在未來(lái)幾年
11月30日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,周五,寶馬和長(zhǎng)城汽車表示,它們計(jì)劃在中國(guó)新建一座年產(chǎn)16萬(wàn)輛電動(dòng)汽車的工廠。 這座新工廠將建在江蘇省張家港市,年產(chǎn)能為16萬(wàn)輛,耗資6.5億歐元(約合50.34億元
目前全球電動(dòng)汽車電池市場(chǎng)中,寧德時(shí)代以26.7%的份額排名第一,松下憑借17.5%的市場(chǎng)份額位列第二,LG市場(chǎng)份額為14.2%位列第三,比亞迪(6.2%)和三星SDI(5.5%)緊隨其后,SK Innovation以2.7%的份額排名第九。其中全球市場(chǎng)份額排名第二的松下今年10月的汽車電池用量比去年同期減少了37.8%。
智能汽車作為物聯(lián)網(wǎng)中的一員,其架構(gòu)和物聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)類似,典型的“云-管-端”架構(gòu),站在攻擊者的角度思考這個(gè)架構(gòu),來(lái)自的風(fēng)險(xiǎn)有很多面。
?隨著電動(dòng)汽車(EV)數(shù)量的增加,全球范圍內(nèi)對(duì)于創(chuàng)建更加節(jié)能的充電基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)的需求也越來(lái)越多,而且這些系統(tǒng)和以往相比,可以更快地為車輛充電。與先前的電動(dòng)汽車相比,新型電動(dòng)汽車具有更高的行駛里程和更大的電池容量,因此需要開(kāi)發(fā)快速直流充電解決方案以滿足快速充電要求。
11月22日消息,寶馬汽車宣布,將與寧德時(shí)代在2018年簽署的價(jià)值40億歐元鋰電池訂單增加到73億歐元。受消息影響,截至發(fā)稿,贛鋒鋰業(yè)漲6.64%,報(bào)價(jià)18港元。 寶馬汽車宣布,已和寧德時(shí)代、三星SD