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海豚EV智慧物流車即將上市
近日，奇瑞官方宣布，奇瑞旗下的海豚EV智慧物流車將于今年9 月 20 日正式上市。海豚EV智慧物流車能夠大大地提高城市的物流效率，促進城市智慧物流的發(fā)展。
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Byar Bicycle首款：自動充電自行車 搭載藍牙和GPS
近日，Byar Bicycle推出了其品牌下第一輛自動充電電動車Volta。浮動座椅的設(shè)計十分亮眼，而且這輛車沒有鏈條。此外，它還配備了由超大后部集線器提供的電氣輔助功能，以及巧妙隱藏的250W電機，搭載藍牙和GPS，可測量扭矩、斜率和節(jié)拍的傳感器，以及可自動充電的160Wh電池。
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北京現(xiàn)代昂希諾純電版官方視頻曝光：科技感十足
此前我們就曾預(yù)告北京現(xiàn)代昂希諾的純電動版本將在今年上市，日前官方預(yù)告視頻曝光，新車或?qū)⒂诮衲甑谒募径日缴鲜?，最大續(xù)航里程達450公里。從視頻可知，新車就是此前已經(jīng)亮相的KONA EV，即昂希諾的海外
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馬斯克：低價版Model 3預(yù)計5個月后開產(chǎn)、有意接盤通用閑置工廠
2016年3月特斯拉發(fā)布Model 3時，35000美元（約合24萬）的起售價曾是其最亮眼的標簽之一，然而，就在特斯拉6月底達成周產(chǎn)5000輛的里程碑并在本周末全面開啟全款預(yù)售后，入門版卻見不到了。目
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交通向空中發(fā)展？英國推出電動垂直起降飛行出租車
Vertical Aerospace已成為英國首家制造和測試電動垂直起降(eVTOL)飛行出租車的公司。這種飛行出租車可能會徹底改變短途飛行方式，并減少碳排放。
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上汽新電動車帶來新體驗
上周末，上汽在深圳宣布，全球首款純電動互聯(lián)網(wǎng)SUV上汽榮威ERX5正式上市，最大續(xù)航里程達到425km，成為國內(nèi)純電動汽車中續(xù)航里程最長的乘用車。2017年，我國主流新能源汽車的續(xù)航里程競爭門檻已經(jīng)達到400公里以上，一年間，續(xù)航里程增幅超過30%。
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舌頭也能智能化？日本研發(fā)出“舌控輪椅”
日媒稱，日本研究團隊開發(fā)出一種電動輪椅，使用者可以通過舌頭控制附于下巴上的硅膠片來操控輪椅。
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為汽車注入電力 還世界一片綠洲
也許在未來的某一天，川流不息的大街行駛的都是自動駕駛且零排放的車輛，這些車輛之間不僅能夠相互通信，它們的出現(xiàn)也讓城市的交通環(huán)境變得更加綠色和高效。 汽車將自行搜
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GKN發(fā)布電動全輪驅(qū)動技術(shù)
GNK集團(以下簡稱“GKN”)已接到來自國際主流汽車廠商的eAxle訂單，該系統(tǒng)最先應(yīng)用于寶馬2系A(chǔ)ctiveTourer旅行車。 GKN電動全輪驅(qū)動技術(shù)GKN傳動系統(tǒng)首席執(zhí)行官Phi
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斥巨資巨資推進電動\\智能化，哈弗年目標200萬輛
長城汽車在舉行的“2017哈弗SUV品牌盛典”上，除了推出全新哈弗H6外，還公布了其面向2020年的全新戰(zhàn)略規(guī)劃，投入巨資推進電動\\智能化，年目標200萬輛。
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輕便易攜：能塞進背包的折疊電動滑板
Linky是什么?它是一款可折疊電動滑板車，性能強大，可以裝進背包。在城市里可以用，上班可以用，出去旅行也可以用。使用很方便，畢竟Linky只有4.9千克。具體來講，Linky有如下幾大特色。第一點，可以折疊。Linky采用
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工具控的誘惑：史上最文藝電動螺絲刀
一直以來我以為電動螺絲刀都是這樣的：直到最近很偶然的一次發(fā)現(xiàn)了它，那種內(nèi)心的震顫，怦然心動的感覺，就差緋紅了臉頰。于是我決定把它買下來......京東429元起，如果再算上額外加的特型刀頭，沒有500塊下不來，著
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方程式賽車進入電動時代
自打汽車一百多年前誕生以來，賽車運動就沒停止過，隨著電動時代的到來，狂奔的賽車又會做如何改變呢? 震耳欲聾的引擎轟鳴聲，伴隨著滾滾的熱浪，一輛輛賽車伴隨著激動的觀
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天了嚕！這架波音747居然是一個巨型玩具
飛機玩具相信大家都見過不少，畢竟在街頭的很多電動玩具商店當(dāng)中都可以買得到。對于小朋友們來說，操作一個長約 20 厘米左右的直升飛機在天上飛來飛去也是一件很有樂趣的事情。而對于有些技術(shù)宅來說，他們可能會做出一些相對大一點的遙控飛機。但是通常頂多1米多長度也就了不得了，而現(xiàn)在，國外會玩的技術(shù)宅們做出了一款堪稱是巨型的玩具飛機。
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東芝面向電動和混合動力汽車開始批量生產(chǎn)配有監(jiān)控功能的系統(tǒng)調(diào)節(jié)器芯片
東芝公司旗下半導(dǎo)體與存儲產(chǎn)品公司今日宣布啟動“TB9042FTG” 的批量生產(chǎn)，該產(chǎn)品為一款具有監(jiān)控功能的系統(tǒng)調(diào)節(jié)器芯片，主要面向電動及混合動力汽車的電機控制系統(tǒng)。這款全新的芯片針對高效系統(tǒng)進行了優(yōu)化，具備強化的監(jiān)控功能，可減少威脅系統(tǒng)安全的潛在風(fēng)險。
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這些電感知識你都明白了嗎？
電感元件上電流不能躍變。(電感兩端電壓撤出后，電流不會立即消失，這樣就會產(chǎn)生反動電勢)電感是一種儲能元件，用在LC振蕩電路、中低頻的濾波電路，DC-DC能量轉(zhuǎn)換等等，其應(yīng)用頻率范圍很少超過50MHz1)主要參數(shù)①電感
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變壓器空載原邊感應(yīng)電動勢流向解析
電動勢在電路中能夠無視導(dǎo)體電阻對于電流的阻力，讓閉合的導(dǎo)體回路中的電荷流動起來。在變壓器空載中同樣存在著電動勢，只不過此時的電動勢與原邊感應(yīng)有著莫大的關(guān)系。在本
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新款索納塔插電式混合動力車總續(xù)航達966公里
假如你想要購買一輛能夠長時間以電力驅(qū)動行駛的混合動力車，那么插電式混合動力汽車是一個不錯的選擇。這類車型使用的是類似普通混合動力汽車的傳動系統(tǒng)，但是更大的電池允
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基于新型CMAC控制方法的電動加載系統(tǒng)
在電動加載系統(tǒng)中，多余力矩強擾動和其他非線性因素直接影響力矩跟蹤精度，傳統(tǒng)的控制方法難以得到滿意的控制效果。文中分析了傳統(tǒng)CMAC算法不穩(wěn)定的原因，提出了一種新型CMAC控制策略，并對其結(jié)構(gòu)及算法進行了研究。在控制結(jié)構(gòu)上以系統(tǒng)的指令輸入和實際輸出作為CMAC的激勵信號，采用誤差作為訓(xùn)練信號，并根據(jù)激勵信號的特點，提出了非均勻量化的思想。動態(tài)仿真結(jié)果表明，該方法有效抑制了加載系統(tǒng)的多余力矩及摩擦等非線性因素干擾，提高了電動加載系統(tǒng)的控制精度，且增強了系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
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國內(nèi)外車企角力新能源汽車 純電動與插電式混動各有所好
11月底的廣州車展，獨立的電動汽車展會比去年首屆展會整整增加了1倍的面積。另外，與去年以自主電動汽車為主的展會不同，今年北汽、比亞迪、保時捷、寶馬等國內(nèi)外新能源汽車
- 安富利3kW模擬電源供應(yīng)器（PSU）解決方案開發(fā)板來襲，申請領(lǐng)好禮
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