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反動電勢及續(xù)流二級管
續(xù)流二極管都是并聯(lián)在線圈的兩端，線圈在通過電流時，會在其兩端產(chǎn)生感應(yīng)電動勢。當(dāng)電流消失時，其感應(yīng)電動勢會對電路中的原件產(chǎn)生反向電壓。當(dāng)反向電壓高于原件的反向擊穿電壓時，會把原件如三極管，等造成損壞。續(xù)
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二極管7種應(yīng)用電路詳解之七
繼電器驅(qū)動電路中二極管保護(hù)電路及故障處理繼電器內(nèi)部具有線圈的結(jié)構(gòu)，所以它在斷電時會產(chǎn)生電壓很大的反向電動勢，會擊穿繼電器的驅(qū)動三極管，為此要在繼電器驅(qū)動電路中設(shè)置二極管保護(hù)電路，以保護(hù)繼電器驅(qū)動管。如
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電動系電流表電路
電動系電流表電路
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電動系電壓表電路
電動系電壓表電路
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豐田：從混動到氫動，為何拒絕電動
豐田FCV如期在巴黎車展中發(fā)布。FCV作為全球首款量產(chǎn)的燃料電池車，其意義肯定是毋庸置疑的。然而，在目前純電動幾乎成為共識、眾廠商幾乎都在醉心于研發(fā)純電動車的情況下，
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高通Halo無線充電技術(shù) 搶進(jìn)電動賽車競賽
在今年的的國際汽聯(lián)電動方程序錦標(biāo)賽(FIA Formula E Championship)上。全球無線通訊芯片廠商高通(Qualcomm)為該錦標(biāo)賽創(chuàng)始合作伙伴與技術(shù)贊助商，而國際汽聯(lián)于賽事創(chuàng)辦之初便宣布，在2014年與2015年賽季期間的安全導(dǎo)
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用于Telecom Tower天線的遠(yuǎn)程電動傾斜控制器單元
遠(yuǎn)程電動傾斜裝置 (RET) 無需站點訪問要求即可準(zhǔn)確控制天線傾斜，其支持從基站/網(wǎng)絡(luò)控制中心遠(yuǎn)程調(diào)節(jié)傾角，且只需一會兒的工夫便可完成。這可以及時而精確地對不斷變化的網(wǎng)絡(luò)容量需求作出響應(yīng)。該解決方案包括一根電
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漏電保護(hù)器智能化測試儀的設(shè)計
摘要：為了提高測量漏電保護(hù)器漏電動作特性參數(shù)的準(zhǔn)確性，減少測量時間，實現(xiàn)漏電保護(hù)器的在線和非在線檢測，設(shè)計了一種手持式漏電保護(hù)器測試儀。該測試儀采用ATmega32作為控制與數(shù)據(jù)處理核心，能自動對漏電保護(hù)器特
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15秒就能給公交車充好電！
對比傳統(tǒng)的燃油公交車，電動公交簡直環(huán)保了太多，不存在排出廢氣的問題，對市民的健康和環(huán)境都有好處。不過電動公交目前面臨著續(xù)航能力不高和充電時間太久的問題，瑞士的
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Vishay發(fā)布用于電動和插電式混合動力汽車的新款圓片陶瓷安規(guī)電容器
21ic訊 日前，Vishay Intertechnology, Inc.宣布，推出通過AEC-Q200認(rèn)證的，用于電動和插電式混合動力汽車的交流線路的新系列圓片陶瓷安規(guī)電容器---AY2系列。電容器符合IEC 60384-14.3標(biāo)準(zhǔn)第三版，具有Class X1(440
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最新兒童乘車安全技術(shù)盤點
近年來，隨著人們生活水平提高，我國汽車保有量不斷攀升，車內(nèi)安全裝置也越來越受重視，但人們對其關(guān)注大都集中在成人防護(hù)系統(tǒng)上，而對兒童安全防護(hù)裝置卻只知之甚少。因此，蓋世汽車網(wǎng)對目前最新的兒童乘車安全技術(shù)
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電磁灶的鍋質(zhì)檢測電路
電磁灶的鍋質(zhì)檢測電路
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利用反電動勢進(jìn)行速度控制的電路
利用反電動勢進(jìn)行速度控制的電路
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補(bǔ)貼后4.88萬元 “豆豆”電動微行攻勢即將展開
[摘要] 知豆二度來京展示其電車魅影，此前也在杭州、臨沂、蘇州、廈門、太原、成都等多個城市亮相或開始銷售。知豆已選定50多家經(jīng)銷商，準(zhǔn)備從目標(biāo)市場開始發(fā)起電動“微行”攻勢。 7月6日，2014第十屆北京
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南京首批25輛比亞迪純電動出租車正式上路營運
[摘要] 2.5公里起步價9元，普通出租車是3公里起步價9元；每公里2.9元，普通出租車是每公里2.4元。但純電動出租車沒有2元的燃油附加費。 7月2日， 南京首批25輛比亞迪純電動出租車正式上路營運。這是南京江
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首批10輛東莞造電動巴士 最快本周掛牌上路
[摘要] 首批10輛東莞造電動巴士生產(chǎn)于深圳五洲龍汽車有限公司，最快本周將投放在松山湖4A公交線路，每次充電可續(xù)行150公里。 “東莞造電動中巴就要上路了”。這個消息喊了3年，最快本周就要成真了。8日，
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李澤楷擬與中國動力收購克羅地亞電動神獸Rimac
[摘要] 李澤楷自競購美國電動車制造商菲斯科失敗后，近日轉(zhuǎn)向克羅地亞電動車制造商Rimac入手，并打算與中國動力聯(lián)手進(jìn)行收購，合組公司在內(nèi)地進(jìn)行生產(chǎn)。 近日，有消息人士指出，自競購美國電動車制造商菲
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江淮汽車收到新能源汽車推廣補(bǔ)助款5075萬元
[摘要] 江淮汽車近期收到安徽省財政轉(zhuǎn)撥付的部分節(jié)能與新能源汽車示范推廣補(bǔ)助款5075萬元。 江淮汽車(600418)7月2日晚公告表示，近年來公司一直積極響應(yīng)國家大力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略及合肥市新能源汽車
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硅谷歸來第2季：蘋果算什么，這里有1000個“X布斯”
距離去年在UA889上寫的《硅谷歸來》已經(jīng)有一年多了，這次的硅谷造訪與上次有很大的不同，所以也有了很多新的感知和感悟。現(xiàn)在開始正文，不過還是要提醒各位看官，最好能先讀一次去年寫的《硅谷歸來1》，兩篇文章雖然
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首批33部天津比亞迪“金馬”純電動公交下線
[摘要] 28日，天津比亞迪汽車有限公司生產(chǎn)的首批33部“金馬”牌新型純電動公交車下線，這標(biāo)志著天津?qū)崿F(xiàn)了新能源大客車本地制造。
- 安富利3kW模擬電源供應(yīng)器（PSU）解決方案開發(fā)板來襲，申請領(lǐng)好禮
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