意法半導(dǎo)體與英偉達(dá)合作加快物理AI全面普及和市場增長

2026 年 3 月 25日，中國 – 服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體(紐約證券交易所代碼:STM) 宣布，將其完善的先進(jìn)機(jī)器人產(chǎn)品組合加入兼容英偉達(dá)Holoscan Sensor Bridge(HSB)接口的參考組件清單，以加快物理人工智能系統(tǒng)的普及應(yīng)用，包括人形機(jī)器人、工業(yè)機(jī)器人、服務(wù)機(jī)器人、醫(yī)療機(jī)器人等。同時，意法半導(dǎo)體還將其產(chǎn)品的高保真NVIDIA Isaac Sim模型納入兩家公司的機(jī)器人生態(tài)系統(tǒng)，以提高從仿真到真機(jī)的研發(fā)速度和準(zhǔn)確度。

在工業(yè)自動化和智能家用電器設(shè)計中實現(xiàn)支持邊緣 AI 的電機(jī)控制

在工業(yè)自動化應(yīng)用和電器設(shè)備的電機(jī)系統(tǒng)中，為幫助更大限度縮短停機(jī)時間、降低能源消耗和提高整體系統(tǒng)可靠性，對實時監(jiān)測和控制的需求變得至關(guān)重要。為實現(xiàn)可靠的電機(jī)功能，傳統(tǒng)的設(shè)計方法通常需要使用多個微控制器 (MCU) 和分立式元件，而這會增加復(fù)雜性、成本和功耗。

英飛凌攜手 NVIDIA ，依托數(shù)字孿生技術(shù)加速部署安全可靠的機(jī)器人

【2026年3月19日，德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司(FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY)近日宣布進(jìn)一步擴(kuò)大與NVIDIA(又稱：英偉達(dá))的合作，推進(jìn)物理 AI系統(tǒng)架構(gòu)的發(fā)展，重點聚焦人形機(jī)器人領(lǐng)域。雙方將基于 2025 年 8 月宣布的合作繼續(xù)深化合作，結(jié)合英飛凌在電機(jī)控制、微控制器、電源管理系統(tǒng)及安全領(lǐng)域的優(yōu)勢，以及 NVIDIA 的 AI、機(jī)器人和仿真平臺，共同助力生態(tài)系統(tǒng)設(shè)計并推動人形機(jī)器人的部署。此外，英飛凌還將加入 NVIDIA Halos AI 系統(tǒng)檢測實驗室，共同研究設(shè)計可靠的軟硬件安全基礎(chǔ)，確保機(jī)器人在現(xiàn)實世界環(huán)境中能夠安全、可靠地運(yùn)行。

功率轉(zhuǎn)換和電機(jī)控制的效率直接決定了設(shè)備的能耗水平

在工業(yè)控制、新能源汽車、智能電網(wǎng)等領(lǐng)域，功率轉(zhuǎn)換和電機(jī)控制的效率直接決定了設(shè)備的能耗水平、運(yùn)行穩(wěn)定性與使用壽命。隨著設(shè)備向高壓化、小型化、高精度方向發(fā)展，電壓檢測的準(zhǔn)確性、安全性和抗干擾能力成為制約效率提升的關(guān)鍵瓶頸。隔離式電壓檢測技術(shù)通過構(gòu)建獨(dú)立的電位參考系統(tǒng)，有效阻斷地環(huán)路干擾、規(guī)避高壓沖擊風(fēng)險，為功率轉(zhuǎn)換和電機(jī)控制的高效運(yùn)行提供了可靠支撐，成為當(dāng)前電力電子領(lǐng)域的核心優(yōu)化技術(shù)之一。

兆易創(chuàng)新GD32M531 MCU全新登場 硬核驅(qū)動電機(jī)控制技術(shù)創(chuàng)新

中國北京(2026年3月11日)—— 業(yè)界領(lǐng)先的半導(dǎo)體器件供應(yīng)商兆易創(chuàng)新GigaDevice(股票代碼 603986.SH、3986.HK)宣布正式推出專為電機(jī)控制場景量身打造的GD32M531系列32位微控制器，以Arm? Cortex?-M33為核心，集成電機(jī)控制專屬硬件加速器與高集成度外設(shè)資源，憑借優(yōu)異的運(yùn)算性能、精準(zhǔn)的控制能力與工業(yè)級高可靠性，實現(xiàn)雙電機(jī)+PFC精準(zhǔn)調(diào)控，為空調(diào)外機(jī)、空氣源熱泵、洗衣機(jī)/干衣機(jī)、洗碗機(jī)、多頭電磁灶等多種電機(jī)控制應(yīng)用場景提供高能效、高性價比的解決方案。GD32M531系列MCU現(xiàn)已開放樣品及開發(fā)板申請，將于4月起正式量產(chǎn)供貨。

英飛凌推出首款集成微控制器和功率級的MOTIX?電機(jī)控制SiP，助力客戶實現(xiàn)比郵票更小的設(shè)計

【2026年3月11日，德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司(FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY)宣布推出首款面向汽車領(lǐng)域的全集成式電機(jī)控制系統(tǒng)級封裝(SiP)產(chǎn)品MOTIX? TLE9954QSW40-33。這款全新的電機(jī)驅(qū)動產(chǎn)品旨在應(yīng)對行業(yè)中極致微型化的嚴(yán)苛挑戰(zhàn)，以及在空間受限環(huán)境下智能電機(jī)控制日益增長的需求。

電機(jī)控制中通過DMA+編碼器接口實現(xiàn)STM32 FOC算法的確定性響應(yīng)

工業(yè)機(jī)器人關(guān)節(jié)控制、CNC機(jī)床伺服驅(qū)動等高精度電機(jī)控制場景中，系統(tǒng)需在100μs周期內(nèi)完成電流采樣、位置反饋、PID計算及PWM輸出等12項關(guān)鍵任務(wù)。傳統(tǒng)基于中斷的調(diào)度方式因CPU負(fù)載不均和任務(wù)搶占，常導(dǎo)致位置反饋延遲超過20μs，引發(fā)機(jī)械臂0.3°的位置抖動。本文以STM32F407為平臺，闡述如何通過DMA(直接內(nèi)存訪問)與編碼器接口的硬件協(xié)同，實現(xiàn)FOC(磁場定向控制)算法的確定性響應(yīng)，將系統(tǒng)抖動降低至0.02μs級別。

電機(jī)控制中的實時排序：STM32如何用混合排序?qū)崿F(xiàn)100μs級響應(yīng)

工業(yè)機(jī)器人關(guān)節(jié)控制系統(tǒng)中，一個典型的伺服驅(qū)動器需要在100μs周期內(nèi)完成電流采樣、位置反饋、PID計算和PWM輸出等12項關(guān)鍵任務(wù)。當(dāng)傳統(tǒng)固定優(yōu)先級調(diào)度導(dǎo)致機(jī)械臂出現(xiàn)0.3°的位置抖動時，某運(yùn)動控制廠商通過引入混合排序算法，將系統(tǒng)抖動降低至0.02°，同時將響應(yīng)延遲標(biāo)準(zhǔn)差從18μs壓縮到3.2μs。這一突破揭示了實時排序在電機(jī)控制中的核心價值——在確定性時序與動態(tài)負(fù)載間建立精妙平衡。

Microchip推出LX4580高集成度24通道混合信號IC，專為航空與防務(wù)執(zhí)行系統(tǒng)設(shè)計

全新IC采用冗余架構(gòu)，為任務(wù)關(guān)鍵型應(yīng)用量身定制

瑞薩電子推出28納米RH850/U2C汽車微控制器，拓展面向車輛控制與汽車安全應(yīng)用領(lǐng)域的產(chǎn)品陣容

2026 年 3 月 4 日，中國北京訊 - 全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子(TSE：6723)今日宣布推出基于28納米制造工藝的全新32位汽車微控制器(MCU)RH850/U2C。該MCU配備豐富的通信接口與先進(jìn)的信息安全性能，可廣泛應(yīng)用于乘用車及摩托車的底盤與安全系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)(BMS)、照明及電機(jī)控制等車身控制領(lǐng)域，以及其他通用汽車最高功能安全等級(ASIL D)的應(yīng)用場景。

集成電機(jī)驅(qū)動芯片是否需要加降壓供電?

在電機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計中，“集成電機(jī)驅(qū)動芯片是否需要額外降壓供電”是硬件工程師高頻面臨的核心問題。不同于分立驅(qū)動電路的靈活配置，集成芯片將功率開關(guān)、驅(qū)動邏輯、保護(hù)電路等集成一體，其供電設(shè)計直接決定系統(tǒng)可靠性、能效與成本。事實上，降壓供電并非集成驅(qū)動芯片的“必選項”，而是需結(jié)合芯片規(guī)格、電機(jī)參數(shù)、應(yīng)用場景及性能優(yōu)先級綜合判斷，本文將從技術(shù)原理出發(fā)，結(jié)合實際案例系統(tǒng)解析這一問題。

集成電機(jī)驅(qū)動芯片是否需要加降壓供電?

在電機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計中，集成電機(jī)驅(qū)動芯片的供電方案直接影響系統(tǒng)穩(wěn)定性、能效與成本。不少工程師在選型與電路設(shè)計時都會面臨核心疑問：集成電機(jī)驅(qū)動芯片是否必須額外添加降壓供電?答案并非絕對，需結(jié)合芯片內(nèi)置功能、輸入電壓范圍、負(fù)載特性及應(yīng)用場景綜合判斷，不能一概而論。

極海正式發(fā)布G32M3101電機(jī)控制SoC，為電機(jī)系統(tǒng)提供多元化選擇

珠海2026年1月8日 /美通社/ -- 極海近日正式宣布推出G32M3101系列高性能、高性價比、高集成電機(jī)控制SoC，集成"MCU+LDO+柵極驅(qū)動器"三合一單芯片方案，旨在通過大幅降低系統(tǒng)成本和PCB面積，為低壓電機(jī)應(yīng)用提供高性價比、高效率且高可靠性的系...

喜訊！凌鷗創(chuàng)芯榮獲2025年度“電機(jī)控制技術(shù)市場優(yōu)秀表現(xiàn)企業(yè)獎”

基于STM32的水下機(jī)器人對接裝置控制系統(tǒng)設(shè)計

水下機(jī)器人在海洋探測中具有重要作用 ,水下機(jī)器人對接裝置能夠在海洋環(huán)境中與水下機(jī)器人進(jìn)行交會對接 , 實現(xiàn)能源補(bǔ)充和數(shù)據(jù)交換 。針對水下對接裝置各功能模塊的動作需求 ,基于STM32控制芯片設(shè)計了水下對接裝置的控制系統(tǒng) , 包括硬件電路總體 、接近開關(guān)和壓力繼電器信號檢測電路 、電機(jī)控制電路 。 最終研制出了適用于水下機(jī)器人對接裝置控制的下位機(jī)主控單元的控制板實物 , 實現(xiàn)了水下機(jī)器人對接裝置的高效穩(wěn)定控制 。

Vishay推出獲得AEC-Q200認(rèn)證的30 W厚膜功率電阻器，提高汽車應(yīng)用的可靠性

小型器件工作電壓達(dá)500 V,具有強(qiáng)大的過載能力，耐高溫、高濕、振動和電應(yīng)力

集成電機(jī)驅(qū)動芯片的降壓供電：必要性與選型邏輯

在電機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計中，“集成電機(jī)驅(qū)動芯片是否需要額外降壓供電” 是硬件工程師高頻面臨的核心問題。這一問題的答案并非絕對，而是取決于芯片規(guī)格、電機(jī)參數(shù)、應(yīng)用場景及性能優(yōu)先級等多重因素。本文將從技術(shù)原理出發(fā)，結(jié)合實際應(yīng)用案例，系統(tǒng)解析降壓供電的必要性、適用場景及選型要點。

GAN技術(shù)在電機(jī)控制中的優(yōu)勢

較新的寬禁帶化合物半導(dǎo)體材料氮化鎵 (GaN) 的引入代表功率電子行業(yè)在朝著這個方向發(fā)展，并且，隨著這項技術(shù)的商用程度不斷提高，其應(yīng)用市場正在迅猛增長。

東芝推出雙通道標(biāo)準(zhǔn)數(shù)字隔離器，助力工業(yè)應(yīng)用實現(xiàn)穩(wěn)定的高速隔離數(shù)據(jù)傳輸

中國上海，2025年10月28日——東芝電子元件及存儲裝置株式會社(“東芝”)今日宣布，推出四款面向工業(yè)設(shè)備雙通道高速標(biāo)準(zhǔn)數(shù)字隔離器——全新的“DCL52xx00系列”，新產(chǎn)品能夠以100kV/μs(典型值)[1]的高共模瞬態(tài)抑制(CMTI)和50Mbps(最大值)[2]的高速數(shù)據(jù)速率支持穩(wěn)定的工作。該系列產(chǎn)品于今日開始支持出貨。

e絡(luò)盟與 Analog Devices 共同舉辦ADI Trinamic 智能控制方案在線研討會

中國上海，2025 年10月22日 — 安富利旗下e絡(luò)盟是一家發(fā)展迅速且非?？煽康漠a(chǎn)品和技術(shù)分銷商，主要從事電子和工業(yè)系統(tǒng)設(shè)計、維護(hù)和維修，將于2025 年10 月23 日與Analog Devices Inc. (ADI) 聯(lián)合舉辦網(wǎng)絡(luò)研討會。本次會議將重點介紹ADI Trinamic最新的智能電機(jī)控制解決方案，旨在為工程師和開發(fā)人員提供前沿的工具和見解，以加速運(yùn)動控制應(yīng)用領(lǐng)域的創(chuàng)新。