
2013年6月,“十二五”時(shí)期已然過(guò)半,但電網(wǎng)規(guī)劃仍處于論證階段,電網(wǎng)“十二五”規(guī)劃的難產(chǎn),緣于就“中國(guó)需要建設(shè)什么樣的電網(wǎng)”這一問(wèn)題存在分歧。目前,國(guó)家能源局確定了三套方案:
在美國(guó)加利福尼亞州舉行的家用光伏發(fā)電系統(tǒng)補(bǔ)貼說(shuō)明會(huì)上,一位參會(huì)者說(shuō)“希望在屋頂上盡量多地設(shè)置太陽(yáng)能電池模塊,持續(xù)不斷地發(fā)電”,而演講者則回答說(shuō)“即使發(fā)電量超過(guò)家庭用電量,也沒(méi)多大好處”。這是為什么呢?
經(jīng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)、國(guó)家電網(wǎng)等批準(zhǔn),許昌220千伏興國(guó)寺智能變電站,被定為全國(guó)智能電網(wǎng)綜合標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)單位。這是記者6月6日從我市電力部門獲悉的。5月底,國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)、國(guó)家能源局、國(guó)家電網(wǎng)等在我市
電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行的重要性不容忽視。如何對(duì)事故的機(jī)理進(jìn)行分析,以防范同類事故的再次發(fā)生?又如何在事故初期有效控制事故的擴(kuò)大,將損失降到最低?中國(guó)電力科學(xué)研究院研究人員將真實(shí)電網(wǎng)通過(guò)物理或數(shù)字建模的方法進(jìn)行
在電力系統(tǒng)運(yùn)行中,電力調(diào)度是電網(wǎng)運(yùn)行管理、倒閘操作和事故處理的指揮機(jī)構(gòu),是保證電網(wǎng)安全運(yùn)行、穩(wěn)定運(yùn)行,要保證電能生產(chǎn)的正常運(yùn)行、要保證合格的電能質(zhì)量、要有較好的經(jīng)濟(jì)性,要保障自身 的安全穩(wěn)定,就必須對(duì)
勒克斯研究公司認(rèn)為,寶貴的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系是電網(wǎng)儲(chǔ)能開(kāi)發(fā)商成功的關(guān)鍵,這一市場(chǎng)的應(yīng)用需求在2017年將增長(zhǎng)近9倍,達(dá)到104億美元。電網(wǎng)儲(chǔ)能市場(chǎng)在2012年呈溫和增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),市場(chǎng)容量為2億美元,為了推動(dòng)這一市場(chǎng)快速增
2013年6月5日20:37,上海電網(wǎng)500千伏三林變電站至靜安變電站5191電纜C相發(fā)生故障,導(dǎo)致500千伏靜安變電站500千伏1號(hào)主變和220千伏4號(hào)主變失電,其所供的下級(jí)110千伏大田站、延平站和普陀站三座變電站停電,直接損失負(fù)
在東南亞國(guó)家中,印度是最有潛力的光伏市場(chǎng),該國(guó)電力設(shè)施極度落后,約有20%的人口即2.25億百姓無(wú)電力供應(yīng),這成為印度政府以及部分下級(jí)機(jī)構(gòu)大力發(fā)展光伏發(fā)電的動(dòng)力。據(jù)商務(wù)咨詢公司預(yù)計(jì),印度太陽(yáng)能市場(chǎng)將從去年的1
臺(tái)州玉環(huán)縣的茅埏島,是樂(lè)清灣第二大島,距縣城約7公里,島上有一座歷史31年之久的潮汐發(fā)電站——海山潮汐發(fā)電站。這是現(xiàn)在國(guó)內(nèi)僅存的兩座潮汐電站之一,另一座是浙江溫嶺的江廈電站。1958年,我國(guó)就開(kāi)始利
主打新能源概念的電動(dòng)汽車再起波瀾,全球電力和自動(dòng)化巨頭瑞士ABB研發(fā)的電動(dòng)汽車快速充電網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有望在中國(guó)市場(chǎng)推廣。有分析認(rèn)為,ABB這一技術(shù)對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)具有劃時(shí)代意義。據(jù)了解,目前電動(dòng)汽車最大的技術(shù)瓶頸
在“后金太陽(yáng)時(shí)代”,由于缺乏前期投資的強(qiáng)力政策支持,可以預(yù)見(jiàn),資金問(wèn)題將更為凸顯。事實(shí)上,凡是在分布式光伏電站方面做得比較成功的企業(yè),一般是大型的相關(guān)設(shè)備制造企業(yè)與能源集團(tuán),甚至是上市公司,惟此,它們
國(guó)家發(fā)改委日前公布了今年深化經(jīng)濟(jì)體制改革重點(diǎn)工作,在能源方面,價(jià)格改革步步向前,電改卻有滯后之嫌。意見(jiàn)提出,在保障人民群眾基本生活需求的前提下,綜合考慮資源節(jié)約利用和環(huán)境保護(hù)等因素,建立健全居民生活用
歐盟委員會(huì)日前首次公布了《可再生能源進(jìn)展報(bào)告》。報(bào)告稱,雖然可再生能源占比增長(zhǎng)順利,但要實(shí)現(xiàn)2020年的目標(biāo),還需要進(jìn)一步作出努力。歐盟委員會(huì)于3月27日公布了自發(fā)布《可再生能源指令》以來(lái)的首個(gè)進(jìn)展報(bào)告。該指
[摘要] ABB集團(tuán)23日在京舉辦的自動(dòng)化世界論壇上,推出了電動(dòng)汽車快速充電網(wǎng)絡(luò)技術(shù),該技術(shù)可將電動(dòng)汽車的充電時(shí)間由8小時(shí)縮減到15至30分鐘,未來(lái)有望在包括中國(guó)在內(nèi)的全球市場(chǎng)推廣。 全球領(lǐng)先的電力和自
比亞迪純電動(dòng)車正式進(jìn)入一河之隔的香港市常近日,香港首批純電動(dòng)的士于昨天正式投入運(yùn)營(yíng),這批的士采用的是深圳比亞迪汽車生產(chǎn)的純電動(dòng)車e6.e6的士和e6個(gè)人版(e6 Premier)也正式在香港銷售。比亞迪通過(guò)與森那美汽車集
全球領(lǐng)先的電力和自動(dòng)化技術(shù)巨頭瑞士ABB集團(tuán)23日在京舉辦的自動(dòng)化世界論壇上,推出了電動(dòng)汽車充電技術(shù)、高效節(jié)能電機(jī)、智能電網(wǎng)等最新技術(shù)、產(chǎn)品和解決方案。其中,該集團(tuán)的電動(dòng)汽車快速充電網(wǎng)絡(luò)技術(shù)尤為引人矚目,該
下放行政審批權(quán),輪到能源領(lǐng)域了。5月22日,國(guó)家能源局網(wǎng)站公布了第一批12項(xiàng)能源領(lǐng)域被取消或下放的行政審批事項(xiàng)。其中,電力用戶向發(fā)電企業(yè)直接購(gòu)電試點(diǎn)的行政審批被取消,部分水電、分布式燃?xì)獍l(fā)電、風(fēng)電和電網(wǎng)項(xiàng)目
由于導(dǎo)致此前補(bǔ)貼屢被拖欠的原因依然沒(méi)有解決,業(yè)界對(duì)補(bǔ)貼拖欠的擔(dān)憂,可能很難徹底解除。 曾被屢屢拖欠的光伏電站補(bǔ)貼,其發(fā)放正有望步入正軌。 財(cái)政部近日公布,已經(jīng)預(yù)撥各省(市、自治區(qū))可再生能源電價(jià)附加補(bǔ)助資
傳言已久的國(guó)家電網(wǎng)人事調(diào)整定局。國(guó)網(wǎng)20日宣布,國(guó)家電網(wǎng)公司設(shè)立董事會(huì),劉振亞任董事長(zhǎng)、黨組書(shū)記;舒印彪任總經(jīng)理;同時(shí),國(guó)資委黨委決定,舒印彪任董事。分析人士指出,由于國(guó)資委沒(méi)有外派總經(jīng)理,劉振亞也依然坐