【導讀】資訊將于5月29日在杭州萬華國際酒店舉辦“第三屆微電機驅動與控制設計與應用技術研討會”,屆時上海芯旺微電子技術有限公司的資深FAE耿駿將在會議上進行演講,介紹其公司KungFu MCU(單片機)在直流無刷電機中
該電路采用NMOS場效應管作為功率輸出器件,設計并實現(xiàn)了較大功率的直流電機H橋驅動電路,并對額定電壓為24伏,額定電流為3.8A的25D60-24A直流電機進行閉環(huán)控制,電路的抗干擾能力強,在工業(yè)控制領域具有較強的適用性
本文詳細分析和探討了較大功率直流電機驅動電路設計中可能出現(xiàn)的各種問題, 有針對性設計和實現(xiàn)了一款基于25D60-24A 的直流電機驅動電路。 該電路驅動功率大, 抗干擾能力強, 具有廣泛的應用前景。
[摘要] 凱迪拉克首款搭載增程式混合動力的轎跑車ELR有望以進口方式引入國內并銷售,預計售價為70萬元起。 近日,根據(jù)凱迪拉克內部人士透露,隨著凱迪拉克啟動新車戰(zhàn)略之后,每年都會有至少1款新車進口,同
一款輕觸自鎖開關電路
一款大功率直流電機過流保護電路
一款直流電機簡易調速電路
一款直流電機脈寬調速電路
一款無電刷直流電機電路
一款直流電機無極調速電路
一款大功率直流電機調速電路
一款直流電機速度控制電路
直流電機PWM調速電路圖如下:
3.6 轉速及電流檢測3.5.1 光電編碼器測速原理本文使用的電機軸上自帶了增量式光電編碼器HEDS5500-100,當碼盤轉動時,它的輸出信號是相位差為90°的A相和B相脈沖號。從A
3.4 光電耦合隔離與驅動電路由于PWM波形頻率為15.6KHz,普通光耦如TLP521、4N25等由于輸出電容大,使得傳輸波形不夠陡峭,上升延遲十分明顯,所以不能采用這類光耦,而需采
3 系統(tǒng)硬件方案設計與實現(xiàn)3.1 控制芯片選擇單片機作為本控制系統(tǒng)的核心,根據(jù)本系統(tǒng)所要完成的功能,要求我們所用的控制芯片需具備以下功能或接口,PWM 輸出功能、A/D 轉換
2 直流電機的控制原理與總體方案隨著我國城市軌道交通的發(fā)展,對軌道客車在電氣化、智能化、節(jié)能化以及舒適性、便捷性等方面的要求越來越高,其中的內外端門的自動控制是待
本設計以AT89C51單片機為核心,以4*4矩陣鍵盤做為輸入達到控制直流電機的啟停、速度和方向,完成了基本要求和發(fā)揮部分的要求。在設計中,采用了PWM技術對電機進行控制,通過對占空比的計算達到精確調速的目的。 一、
本設計以AT89C51單片機為核心,以4*4矩陣鍵盤做為輸入達到控制直流電機的啟停、速度和方向,完成了基本要求和發(fā)揮部分的要求。在設計中,采用了PWM技術對電機進行控制,通過對占空比的計算達到精確調速的目的。 一、