大功率直流電機測試電源設計

直流電機相對交流電機有調(diào)速性能優(yōu)良、調(diào)速方便、平滑、調(diào)速范圍廣等優(yōu)點，因此仍然廣泛應用于很多工業(yè)場合。直流調(diào)速主要有以下幾種方式：電樞串電阻調(diào)速、改變電樞電壓調(diào)速、PWM直流調(diào)整系統(tǒng)、雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)、

基于QT／E的ARM／DSP嵌入式系統(tǒng)的直流電機監(jiān)控界面的設計與實現(xiàn)

摘要：以嵌入式微處理器ARM&DSP主從控制模式下設計直流電機控制系統(tǒng)，重點介紹基于QT／Embedded設計的直流電機監(jiān)控系統(tǒng)界面，包括串口通訊和電機控制。搭建基于嵌入式操作系統(tǒng)Linux的開發(fā)環(huán)境，采用C++語言進行應用程

基于QT／E的ARM／DSP嵌入式系統(tǒng)的直流電機監(jiān)控界面的設計與實現(xiàn)

基于QT／E的ARM／DSP嵌入式系統(tǒng)的直流電機監(jiān)控界面的設計與實現(xiàn)

基于QT／E的ARM／DSP嵌入式系統(tǒng)的直流電機監(jiān)控界面的設計與實現(xiàn)

基于QT／E的ARM／DSP嵌入式系統(tǒng)的直流電機監(jiān)控界面的設計與實現(xiàn)

基于QT／E的ARM／DSP嵌入式系統(tǒng)的直流電機監(jiān)控界面的設計與實現(xiàn)

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基于QT／E的ARM／DSP嵌入式系統(tǒng)的直流電機監(jiān)控界面的設計與實現(xiàn)

基于QT／E的ARM／DSP嵌入式系統(tǒng)的直流電機監(jiān)控界面的設計與實現(xiàn)

Diodes 全新MOSFET組合可減少直流電機損耗

21ic訊 Diodes 公司推出一對互補性雙 MOSFET 組合DMC4040SSD，可用于低壓單相/三相無刷直流（BLDC）電機控制應用。該組合具有互相匹配的 N 通道及 P 通道導通電阻（Rdson）性能，以確保平衡分配電機負載的直流損耗

基于ATmega8的直流電機PWM調(diào)速控制系統(tǒng)設計與實現(xiàn)

本文將介紹一款以ATmega8為基礎，采用數(shù)字PID算法的受限單極性可逆PWM系統(tǒng)實現(xiàn)的直流電機調(diào)速控制系統(tǒng),克服了上述難點。一、引言 直流電機因具有良好的線性調(diào)速特性、效率高、控制簡單、調(diào)速性能好及體積小等優(yōu)點

用單片機控制直流電機

本設計以AT89C51單片機為核心，以4*4矩陣鍵盤做為輸入達到控制直流電機的啟停、速度和方向，完成了基本要求和發(fā)揮部分的要求。在設計中，采用了PWM技術對電機進行控制，通過對占空比的計算達到精確調(diào)速的目的。 一、

用單片機控制直流電機

本設計以AT89C51單片機為核心，以4*4矩陣鍵盤做為輸入達到控制直流電機的啟停、速度和方向，完成了基本要求和發(fā)揮部分的要求。在設計中，采用了PWM技術對電機進行控制，通過對占空比的計算達到精確調(diào)速的目的。 一、

大功率直流電機的過流保護電路圖

大功率直流電機的過流保護電路圖

基于S3C2440A的直流電機轉速控制系統(tǒng)設計

闡述了基于S3C2440A的直流電機調(diào)速系統(tǒng)設計。為了方便快速地實現(xiàn)對直流電機轉速及轉向的控制，設計了以三星公司的S3C2440A處理器和L298N電機驅(qū)動芯片構成的控制系統(tǒng)。系統(tǒng)通過設置處理器的相關寄存器控制PWM輸出的占空比，從而實現(xiàn)對直流電機轉速的調(diào)整。詳細介紹了S3C2440A處理器中PWM的工作原理及相關寄存器的設置，并給出控制系統(tǒng)的硬件及軟件設計，然后通過數(shù)字示波器對輸出的PWM信號進行觀察。通過實驗證明，系統(tǒng)能成功地實現(xiàn)要求的功能。

基于MCS-51單片機的直流電機轉速測控系統(tǒng)設計

摘要：給出了一種基于89C51單片機以及PWM控制思想的高精度、高穩(wěn)定、多任務直流電機轉速測控系統(tǒng)的硬件組成及關鍵單元設計方法。實驗結果表明該系統(tǒng)能實時、有效地對直流電機轉速進行監(jiān)測與控制，而且輸出轉速精度高

基于MCS-51單片機的直流電機轉速測控系統(tǒng)設計

摘要：給出了一種基于89C51單片機以及PWM控制思想的高精度、高穩(wěn)定、多任務直流電機轉速測控系統(tǒng)的硬件組成及關鍵單元設計方法。實驗結果表明該系統(tǒng)能實時、有效地對直流電機轉速進行監(jiān)測與控制，而且輸出轉速精度高

長城歐拉亮相上海車展

[摘要] 作為長城新能源電動車代表車型，歐拉與去年展出時相比，外觀和性能已大不相同。 非常曬點：長城今后的量產(chǎn)車 長城歐拉 作為長城新能源電動車代表車型，歐拉與去年展出時相比，外觀和性能已大不相

直流電機位置伺服系統(tǒng)驅(qū)動器設計

摘要：介紹了兩個以AT89S51芯片為核心的智能自動小車設計。第一個方案采用H橋電路，通過紅外光電傳感器對地面狀態(tài)進行判斷并把信號傳送到CPU進行相關運算。整個系統(tǒng)能完成小車的正向和反向運行，并有定時倒車等功能。

直流電機位置伺服系統(tǒng)驅(qū)動器設計

摘 要： 直流電機位置伺服系統(tǒng)是天然氣發(fā)動機電子調(diào)速系統(tǒng)的關鍵組成部分。本文利用Freescale公司的MC9S12型單片機，結合電機位置反饋和電樞電流檢測，研制出了數(shù)字式PWM型伺服驅(qū)動器。該驅(qū)動器充分利用單片機的內(nèi)

直流電機PWM調(diào)速系統(tǒng)中控制電壓非線性研究

研究了直流電機PWM調(diào)速系統(tǒng)中控制電壓的非線性，以實現(xiàn)精確的控制。通過實驗和理論分析研究了空載情況下電機端電壓平均值與電機轉速、。PWM波占空比與電機端電壓平均值之間的非線性關系。實驗表明，在不帶電機情況下，PWM波占空比與控制輸出端電壓平均值之間呈線性關系；加入電機后，由于PWM在低電平期間電壓的底端值不為0，所以占空比與電機端電壓平均值之間呈拋物線關系。

直流電機PWM調(diào)速系統(tǒng)中控制電壓非線性研究

研究了直流電機PWM調(diào)速系統(tǒng)中控制電壓的非線性，以實現(xiàn)精確的控制。通過實驗和理論分析研究了空載情況下電機端電壓平均值與電機轉速、。PWM波占空比與電機端電壓平均值之間的非線性關系。實驗表明，在不帶電機情況下，PWM波占空比與控制輸出端電壓平均值之間呈線性關系；加入電機后，由于PWM在低電平期間電壓的底端值不為0，所以占空比與電機端電壓平均值之間呈拋物線關系。