對于汽車廠商而言,如何實現OpenFOAM與高性能計算平臺的全面適配,成為研發(fā)部門和IT部門都要重點考慮的問題。
有相關機構在日前公布了一份數據,2021年第一季度全球手機CMOS芯片市場之中,索尼和三星雖然依舊排在前面五名的位置,但其實這兩家企業(yè)的又是早就已經被大幅度縮減。
在IPF2021浪潮數據中心合作伙伴大會上,浪潮集團執(zhí)行總裁、首席科學家王恩東院士指出:2020年以GPU為代表的AI加速芯片所交付的計算力總和已經超過了通用CPU,智算成為智慧時代的核心動力。面對指數級增長的計算需求,計算技術、產品與產業(yè)也面臨著新的挑戰(zhàn),一是多元化的挑戰(zhàn),也就是計算場景的復雜、計算架構的多元;二是巨量化的挑戰(zhàn),也就是由巨量模型、巨量數據、巨量算力及巨量應用引發(fā)的對現有計算機體系結構的挑戰(zhàn)。
近日OpenAI近期發(fā)布的研究顯示,僅2012年以來,人們對于算力的需求增長六年就超過30萬倍,平均每年增長10倍,遠遠超過了摩爾定律的發(fā)展速度。
眾所周知,數據、算力和算法,驅動著人工智能的第三次浪潮。面對AI算力需求的爆發(fā)式增長,這幾年華為在做些什么?
在礦機戰(zhàn)場中,優(yōu)勝劣汰規(guī)則變得更加殘酷。無論是礦機產商還是礦工,在熊市之下,都陷入一場永無止境的競跑。利益與算力雙重推動下的優(yōu)勝劣汰下,一場精彩的礦機產商角力賽開始了。