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國產(chǎn)大飛機 C919 蓄電池可耐 -40℃ 極寒
21ic 近日獲悉，昨天國產(chǎn)大飛機 C919 進行全球首次商業(yè)載客飛行，由上海虹橋機場起飛，順利飛抵北京首都國際機場。據(jù)悉，長虹電源作為中國商飛供應(yīng)商，為 C919 飛機研發(fā)了主蓄電池組和 APU 蓄電池組。
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電池最為常用!各類電池發(fā)展歷史介紹!
為增進大家對電池的認(rèn)識，本文將對各類電池的發(fā)展歷史予以介紹。
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日本國內(nèi)最大規(guī)模蓄電池工廠，工廠計劃 2023 年 10 月建成
12 月 20 日消息，據(jù)共同社報道，PowerX(東京)計劃建設(shè)日本國內(nèi)最大規(guī)模蓄電池工廠，工廠計劃 2023 年 10 月建成，2024 年春季前后正式投產(chǎn)。
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新能源汽車已“病入膏肓”？看看車界“老中醫(yī)”有啥靈丹妙藥
500萬輛，這是一個多么讓人驕傲的數(shù)字。不過，在一片打好的形勢下，現(xiàn)實卻給了中國的新能源汽車一個沉重的打擊，從2016上半年四部委聯(lián)手查騙補、三元鋰電池禁用商用車、國家補貼標(biāo)準(zhǔn)重新修訂、到新能源汽車推廣目錄推翻、動力蓄電池補充規(guī)范出臺，新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展可謂上演著一幕幕的步步驚心。
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蓄電池修復(fù)儀修復(fù)標(biāo)準(zhǔn)是什么？修復(fù)儀和保護器有何區(qū)別？
為增進大家對修復(fù)儀的認(rèn)識，本文將對蓄電池修復(fù)儀的修復(fù)標(biāo)準(zhǔn)以及修復(fù)儀和保護器的區(qū)別予以介紹。
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一種新型蓄電池放電儀快速連接裝置的研制
摘要:核容是檢測站用直流蓄電池容量的方式,如何實現(xiàn)放電儀與蓄電池組快速連接是提高蓄電池核容放電工作效率及安全性的瓶頸。鑒于此,研制了一種新型蓄電池放電儀快速連接裝置,實現(xiàn)蓄電池放電儀與蓄電池組快速、安全連接,同時對放電過程中的電流、電壓進行監(jiān)測顯示,極大地提高了工作效率,降低了作業(yè)風(fēng)險。
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一種蓄電池放電試驗導(dǎo)線的研制與應(yīng)用
摘要:基于變電站內(nèi)直流系統(tǒng)蓄電池的核容放電工作任務(wù)繁重且困難的情況,結(jié)合現(xiàn)場放電試驗回路,分析了現(xiàn)有蓄電池放電試驗導(dǎo)線的局限性。隨后詳細(xì)介紹了一種新型的放電試驗導(dǎo)線的研制過程,包括試驗線的性能要求及設(shè)計方案。最后總結(jié)了新型試驗導(dǎo)線的生產(chǎn)應(yīng)用效果,提高了工作效率,降低了人身風(fēng)險。
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蓄電池的使用維護研究
摘要:對變電站蓄電池的配置進行了簡要闡述,分析了影響蓄電池使用的因素,提出了正確維護變電站蓄電池組的有效策略以及提升蓄電池應(yīng)用效果的有效建議,旨在延長蓄電池使用壽命,保障電網(wǎng)設(shè)備的穩(wěn)定運行。
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一種新型蓄電池放電儀快速連接裝置的研制
摘要:核容是檢測站用直流蓄電池容量的方式,如何實現(xiàn)放電儀與蓄電池組快速連接是提高蓄電池核容放電工作效率及安全性的瓶頸。鑒于此,研制了一種新型蓄電池放電儀快速連接裝置,實現(xiàn)蓄電池放電儀與蓄電池組快速、安全連接,同時對放電過程中的電流、電壓進行監(jiān)測顯示,極大地提高了工作效率,降低了作業(yè)風(fēng)險。
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基于改進Newton插值的蓄電池組核容方法研究
摘要:為了縮短變電站內(nèi)蓄電池組核容試驗時間,保障直流電源系統(tǒng)的可靠性,提出了一種基于改進Newton插值的蓄電池組核容方法。該方法以單只蓄電池持續(xù)放電過程中端電壓觀測值為輸入,以各次Newton插值下蓄電池端電壓估算值為輸出,構(gòu)建了蓄電池放電曲線的數(shù)學(xué)模型。針對傳統(tǒng)Newton插值法下誤差估算步驟煩瑣,不同健康狀態(tài)蓄電池在各次Newton插值下誤差離散性大的問題,采用統(tǒng)一的數(shù)據(jù)處理方法對數(shù)學(xué)模型進行優(yōu)化。案例分析結(jié)果表明,所提方法使用的數(shù)學(xué)模型簡單可靠,對不同健康狀態(tài)蓄電池放電曲線擬合度高。
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車用蓄電池有哪些分類?傳統(tǒng)蓄電池測試技術(shù)真的好嗎?
一直以來，蓄電池測試都是大家的關(guān)注焦點之一。因此針對大家的興趣點所在，小編將為大家?guī)碥囉眯铍姵胤诸愐约皞鹘y(tǒng)蓄電池測試方法的相關(guān)介紹，詳細(xì)內(nèi)容請看下文。
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什么是蓄電池?如何檢測電導(dǎo)蓄電池?檢測原理是什么?
在下述的內(nèi)容中，小編將會對蓄電池以及蓄電池的檢測原理的相關(guān)消息予以報道，如果蓄電池檢測或者測試測量是您想要了解的焦點之一，不妨和小編共同閱讀這篇文章哦。
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蓄電池檢測儀能測量什么?汽車蓄電池檢測儀有何作用?
以下內(nèi)容中，小編將對蓄電池檢測儀的相關(guān)內(nèi)容進行著重介紹和闡述，希望本文能幫您增進對蓄電池檢測儀、蓄電池檢測儀測量對象、汽車蓄電池檢測儀的作用的了解，和小編一起來看看吧。
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基于單片機的太陽能無線手機充電器的設(shè)計
摘 要 ：為了解決手機戶外無法充電而不能正常使用的問題，設(shè)計一款基于單片機的便攜式太陽能無線智能手機充電器，利用太陽能電池板將光能轉(zhuǎn)換為電能，由降壓穩(wěn)壓電路將電能存儲于蓄電池中，通過無線電力傳輸模塊將電能傳輸至手機終端，由降壓穩(wěn)壓處理后給手機充電，并結(jié)合單片機對充電過程進行智能監(jiān)控，有效保護蓄電池。實驗結(jié)果表明，該無線充電器在光能充足、距離適當(dāng)?shù)那闆r下，能夠有效實現(xiàn)太陽能無線充電。
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發(fā)動機啟停有什么好處和壞處
汽車自動啟停好處是能夠節(jié)省一定的燃油，壞處就是會對起動機和蓄電池造成一定損害。
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太陽能路燈
太陽能路燈用什么電池好_太陽能路燈電池容量配置計算
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導(dǎo)入超大規(guī)模的蓄電池系統(tǒng)，金津村田將成為100%使用可再生能源的工廠
點擊藍(lán)字★Murata村田中國★關(guān)注我們村田制作所的生產(chǎn)子公司-金津村田制作所-從11月1日起所用電力將100%采用可再生能源，為此導(dǎo)入了日本北陸地區(qū)超大規(guī)模的蓄電池系統(tǒng)，減輕社會基礎(chǔ)設(shè)施負(fù)擔(dān)。村田制作所為實現(xiàn)RE100，在集團整體的業(yè)務(wù)活動中致力于所用電力的可再生能源化。RE1...
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國外智能電網(wǎng)發(fā)展綜述
摘要：隨著智能電網(wǎng)時代的到來，世界各國的智能電網(wǎng)建設(shè)已經(jīng)全面啟動。在智能電網(wǎng)理念逐步成為業(yè)界共識的進程中，許多國家都確立了智能電網(wǎng)的建設(shè)目標(biāo)、行動路線及投資計劃。鑒于不同地區(qū)的監(jiān)管機制、電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施的現(xiàn)狀和社會經(jīng)濟發(fā)展情況的不同，各地的智能電網(wǎng)發(fā)展戰(zhàn)略也有所不同。在此給出亞太地區(qū)和歐洲地區(qū)的智能電網(wǎng)發(fā)展現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢。
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基于物聯(lián)網(wǎng)的直流屏監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計
摘 要：將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)運用到傳統(tǒng)電網(wǎng)中的直流屏監(jiān)測系統(tǒng)，可實現(xiàn)直流屏的實時監(jiān)測，提高電廠的智能化，并將數(shù)據(jù)上傳至中心計算機形成網(wǎng)絡(luò)化存儲。文中對基于物聯(lián)網(wǎng)的直流屏監(jiān)測系統(tǒng)進行了研究，并以此革新了傳統(tǒng)的直流屏監(jiān)測方式。進行了直流屏監(jiān)測系統(tǒng)的硬件結(jié)構(gòu)和構(gòu)架設(shè)計，給出了直流屏監(jiān)測軟件的架構(gòu)設(shè)計。
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你了解UPS電源蓄電池監(jiān)控技術(shù)以及它的維護方法嗎？
在生活中，你可能接觸過各種各樣的電子產(chǎn)品，那么你可能并不知道它的一些組成部分，比如它可能含有的UPS電源蓄電池，那么接下來讓小編帶領(lǐng)大家一起學(xué)習(xí)UPS電源蓄電池監(jiān)控技術(shù)。目前，中小型UPS電源中廣泛使用的免維護密封鉛酸蓄電池占UPS電源總成本的1/4-1/2。UPS動力電池實時在線監(jiān)控系統(tǒng)，實時監(jiān)控電池的運行狀態(tài)。 健康狀態(tài)評估系統(tǒng)，電池只有評估好才能及時更換，保證電量充足。
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