
智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)將是下述內(nèi)容的主要介紹對(duì)象,通過(guò)這篇文章,小編希望大家可以對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的相關(guān)情況以及信息有所認(rèn)識(shí)和了解,詳細(xì)內(nèi)容如下。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)是車(chē)聯(lián)網(wǎng)與智能車(chē)的有機(jī)結(jié)合,即通過(guò)搭載先進(jìn)傳感器、控制器和執(zhí)行器等裝置,運(yùn)用5G、人工智能等新技術(shù),實(shí)現(xiàn)車(chē)與人、路、云等信息共享互換,具有自動(dòng)駕駛功能,逐步成為智能移動(dòng)空間和應(yīng)用終端的新一代汽車(chē)。在汽車(chē)行業(yè)大變局中,具備電動(dòng)化、智能化與網(wǎng)聯(lián)化三大特征的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)順應(yīng)行業(yè)變革趨勢(shì),已成為國(guó)家重點(diǎn)扶持的新興產(chǎn)業(yè)之一及各整車(chē)廠重點(diǎn)發(fā)力方向。
汽車(chē)是現(xiàn)代人類(lèi)最具代表性的發(fā)明成果,上近年來(lái)隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的飛速發(fā)展,汽車(chē)行業(yè)正在發(fā)生著重大的變革,人工智能技術(shù)已經(jīng)悄然進(jìn)入了汽車(chē)之中。如今在汽車(chē)圈里最熱門(mén)的話題就是車(chē)聯(lián)網(wǎng),幾乎所有汽車(chē)制造商都在這個(gè)方向加大了研發(fā)力度并獲得了巨大突破。
車(chē)聯(lián)網(wǎng)是一個(gè)非常廣義的概念,基本解決人和車(chē)之間的關(guān)系,人和車(chē)之間的互動(dòng)互聯(lián),車(chē)和車(chē)之間的通訊互聯(lián),車(chē)聯(lián)網(wǎng)主要體現(xiàn)在硬件和連接兩個(gè)方面,車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能對(duì)于新能源汽車(chē)來(lái)說(shuō)比較有特色,車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)是將車(chē)與路邊設(shè)施、行人、網(wǎng)絡(luò)等連接起來(lái)的系統(tǒng),其在改善交通擁堵和車(chē)輛智能化控制等方面有廣闊應(yīng)用前景。車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中數(shù)據(jù)傳輸?shù)年P(guān)鍵技術(shù)是無(wú)線通信技術(shù)。而定義和規(guī)范無(wú)線通信技術(shù)的無(wú)線通信協(xié)議中的物理層扮演著關(guān)鍵的角色,它對(duì)于車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的穩(wěn)定性、實(shí)時(shí)性以及有效性具有重要的影響。
中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展已上升至國(guó)家戰(zhàn)略層面,發(fā)展定位從原來(lái)以車(chē)聯(lián)網(wǎng)概念的一個(gè)重要組成部分,向智能制造、智能網(wǎng)聯(lián)等智能化集成行業(yè)轉(zhuǎn)移。未來(lái)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展將是一個(gè)循序漸進(jìn)的過(guò)程。智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)受到世界各國(guó)的關(guān)注,但智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)尚未形成成功經(jīng)驗(yàn)。
隨著5G、邊緣計(jì)算等新技術(shù)與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)融合應(yīng)用更加深入,我國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)在多方面取得了積極進(jìn)展,在促進(jìn)汽車(chē)、交通等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),以及促進(jìn)形成數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新產(chǎn)業(yè)集聚方面起到了積極作用。車(chē)聯(lián)網(wǎng)是智慧交通落地的主要抓手,為智慧交通的推進(jìn)提供了絕佳機(jī)遇。車(chē)聯(lián)網(wǎng)當(dāng)前處在政策、技術(shù)、產(chǎn)業(yè)的三重因素共振之上,為智慧交通的推進(jìn)提供了絕佳機(jī)會(huì)。車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈條長(zhǎng),產(chǎn)業(yè)角色豐富。從制造業(yè)角度而言,產(chǎn)業(yè)鏈中上游包括元器件供應(yīng)商、通信設(shè)備提供商、汽車(chē)電子系統(tǒng)供應(yīng)商等,下游主要是整車(chē)廠商,包括傳統(tǒng)車(chē)企與互聯(lián)網(wǎng)車(chē)企。
隨著智慧交通的發(fā)展,車(chē)聯(lián)網(wǎng)逐漸普及,用戶的規(guī)模將不斷擴(kuò)大,市場(chǎng)需求不斷增長(zhǎng),車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)前景一片光明。未來(lái)幾年,我國(guó)仍然是全球汽車(chē)消費(fèi)大國(guó),隨著智能交通的發(fā)展,我國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)用戶的規(guī)模也將逐年提升,行業(yè)滲透率將進(jìn)入加速增長(zhǎng)階段。經(jīng)過(guò)初步估算,車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模有望在2026年達(dá)到8000億元,2022-2026年平均復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)到30.36%。
要不斷做強(qiáng)做優(yōu)做大我國(guó)數(shù)字經(jīng)濟(jì)。黨的十八大以來(lái),黨中央高度重視數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展,將其上升為國(guó)家戰(zhàn)略。中國(guó)移動(dòng)深刻把握我國(guó)交通領(lǐng)域數(shù)字產(chǎn)業(yè)發(fā)展重大需求,充分發(fā)揮連接基礎(chǔ)和技術(shù)沉淀優(yōu)勢(shì),立足車(chē)、路、網(wǎng)、云、圖等資源稟賦,在建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)、構(gòu)建車(chē)聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系中積極發(fā)揮國(guó)資央企汽車(chē)產(chǎn)業(yè)作用。
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車(chē)聯(lián)網(wǎng)將是下述內(nèi)容的主要介紹對(duì)象,通過(guò)這篇文章,小編希望大家可以對(duì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)的相關(guān)情況以及信息有所認(rèn)識(shí)和了解,詳細(xì)內(nèi)容如下。
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不知不覺(jué),物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用,在我們大眾身邊,實(shí)際上已經(jīng)有應(yīng)用于上十年之久了,只是,一般沒(méi)讓人太注意而已。今天,艾歐特AIOTE小編我把身邊一些物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場(chǎng)景歸納出來(lái),大致可以分為以下幾種:
2022中國(guó)國(guó)際智能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)日前在重慶落幕,作為物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的生力軍,中國(guó)移動(dòng)全資子公司中移物聯(lián)網(wǎng)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng):中移物聯(lián))推出的OneNET城市物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),驚艷亮相智博會(huì)。智博會(huì)現(xiàn)場(chǎng),中移物聯(lián)展臺(tái)講解員們?yōu)橛^展嘉賓詳細(xì)介紹OneNET城市物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的能力與成果,全面系統(tǒng)地講解了中移物聯(lián)如何構(gòu)建“169”物聯(lián)感知新型基礎(chǔ)設(shè)施,幫助政府和企業(yè)解決煙囪壁壘、信息孤島、數(shù)據(jù)管理等方面問(wèn)題,支撐城市場(chǎng)景應(yīng)用快速構(gòu)建。
近日,2022中國(guó)數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)大會(huì)在江西上饒召開(kāi),紫光股份旗下新華三集團(tuán)作為數(shù)字化領(lǐng)軍企業(yè)受邀參會(huì)。新華三集團(tuán)副總裁、新華三信息安全技術(shù)有限公司總裁孫松兒出席大會(huì)并發(fā)表主題演講,分享了在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)的安全事件頻發(fā)的時(shí)代,新華三對(duì)于車(chē)聯(lián)網(wǎng)安全體系建設(shè)的全新思考與探索。
8月3日,運(yùn)聯(lián)智庫(kù)舉辦了《2022中國(guó)公路運(yùn)力發(fā)展數(shù)據(jù)白皮書(shū)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“白皮書(shū)”)的線上發(fā)布會(huì)。四維圖新旗下中寰衛(wèi)星商用車(chē)車(chē)聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)平臺(tái),為報(bào)告的發(fā)布提供了部分?jǐn)?shù)據(jù)支撐。該白皮書(shū)為物流企業(yè)、整車(chē)企業(yè)、承運(yùn)司機(jī)、運(yùn)輸車(chē)輛等提供了真實(shí)、完整、科學(xué)的數(shù)據(jù)參考,為中國(guó)公路運(yùn)力的理論框架建立提供了寶貴資源。中寰衛(wèi)星車(chē)載業(yè)務(wù)中心總監(jiān)黃紹忠應(yīng)邀同運(yùn)聯(lián)智庫(kù)、一汽解放、西海岸利達(dá)物流、麗迅物流等機(jī)構(gòu)企業(yè)嘉賓深度解讀了白皮書(shū)。
車(chē)聯(lián)網(wǎng)是汽車(chē)、電子、計(jì)算機(jī)、通信等多技術(shù)領(lǐng)域深度融合的新型產(chǎn)業(yè),自“十四五”以來(lái)蓬勃發(fā)展。展望未來(lái),車(chē)聯(lián)網(wǎng)是由單車(chē)智能邁入網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛時(shí)代的重要基礎(chǔ)設(shè)施。車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈的參與主體大致有TSP、整車(chē)廠商、電信運(yùn)營(yíng)商、硬件終端、平臺(tái)等各個(gè)參與主體,其在車(chē)聯(lián)網(wǎng)各主要領(lǐng)域的主導(dǎo)能力、商業(yè)模式均有不同。從2021年春節(jié)車(chē)聯(lián)網(wǎng)反壟斷第一槍打響,到這一年來(lái)血洗互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的反壟斷調(diào)查以及滴滴被封,隨之而來(lái)的數(shù)據(jù)安全、信息安全的陰云,在車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的“大蛋糕”下,面臨的種種挑戰(zhàn)一觸即發(fā)。
我們正處在一個(gè)振奮人心的科技時(shí)代。5G、人工智能、邊緣計(jì)算等前沿技術(shù)的快速融合與迭代,推動(dòng)了基礎(chǔ)理論科學(xué)的實(shí)踐應(yīng)用,也加速著傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的智能化、網(wǎng)聯(lián)化變革。在智能網(wǎng)聯(lián)這個(gè)汽車(chē)、科技、通信等產(chǎn)業(yè)深度融合的代表性應(yīng)用領(lǐng)域,進(jìn)化更是每分每秒都在發(fā)生。智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)深度融合發(fā)展力度空前未有,成為目前新興化產(chǎn)業(yè)中的熱點(diǎn)發(fā)展產(chǎn)業(yè)。與此同時(shí),智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在從實(shí)驗(yàn)室走向應(yīng)用市場(chǎng)的發(fā)展初期,所形成的新安全需求亟待解決與重視。隨著新能源汽車(chē)發(fā)展勢(shì)頭的不斷加快,關(guān)于新能源汽車(chē)的技術(shù)發(fā)展、未來(lái)趨勢(shì)等問(wèn)題也逐漸成為熱點(diǎn)。
隨著全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的蓬勃發(fā)展,汽車(chē)智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化的發(fā)展趨勢(shì)日益顯著,汽車(chē)逐漸從機(jī)械代步工具轉(zhuǎn)變?yōu)樾乱淮苿?dòng)智能終端和智能移動(dòng)空間,智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的市場(chǎng)規(guī)模逐步提高。車(chē)聯(lián)網(wǎng)智能終端是汽車(chē)實(shí)現(xiàn)與外界聯(lián)通的重要載體,在車(chē)內(nèi)建立通信系統(tǒng)并接入移動(dòng)網(wǎng)絡(luò),使汽車(chē)成為萬(wàn)物互聯(lián)中的一個(gè)節(jié)點(diǎn)。
車(chē)聯(lián)網(wǎng)是運(yùn)用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等信息通信技術(shù),通過(guò)汽車(chē)車(chē)內(nèi)網(wǎng)、車(chē)際網(wǎng)和車(chē)載移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng),進(jìn)行車(chē)與車(chē)、路、行人、平臺(tái)等的全方位連接和數(shù)據(jù)交互,實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)信息服務(wù)、車(chē)輛智能化控制和智能交通管理的一體智能網(wǎng)聯(lián)化網(wǎng)絡(luò)。車(chē)聯(lián)網(wǎng)具有高容量性、高可靠性、高實(shí)時(shí)性、高安全性和高智能性——“五高”特性,并逐漸成為智慧交通發(fā)展的主攻方向。