通信
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基于 AD9959 的 FM 及以下波段軟件無(wú)線電發(fā)射系統(tǒng)
摘 要 ：文中主要介紹了基于 AD9959 和 STM32 的軟件無(wú)線電發(fā)射系統(tǒng)。系統(tǒng)對(duì)輸入音頻采用 FM 調(diào)制方式，無(wú)線電信號(hào)頻率為 FM 及以下波段，使用 STM32F103 系列 MCU 作為主控，使用型號(hào)為 AD9959 的 DDS 作為信號(hào)發(fā)生器，可實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音采集、語(yǔ)音調(diào)制及發(fā)射等功能，并實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的數(shù)字化、模塊化與軟件化。
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物聯(lián)網(wǎng)構(gòu)成及安全探討
摘 要 ：隨著信息和通信技術(shù)的發(fā)展，制造業(yè)和服務(wù)業(yè)等行業(yè)已與信息通信技術(shù)部門合并。隨著核心資產(chǎn)的信息化，工業(yè)環(huán)境發(fā)生了變化，各種設(shè)備都連接到了互聯(lián)網(wǎng)上。在物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，各種各樣的物體都可以連接到互聯(lián)網(wǎng)上。這些設(shè)備以電子信息的形式積累數(shù)據(jù)，并智能地處理數(shù)據(jù)，從而創(chuàng)建新的服務(wù)。因此，安全風(fēng)險(xiǎn)的范圍不斷擴(kuò)大，電子信息丟失的風(fēng)險(xiǎn)也不斷增加。文中介紹了物聯(lián)網(wǎng)的基本概念及應(yīng)用、通信技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)構(gòu)架，并在分析物聯(lián)網(wǎng)安全威脅的基礎(chǔ)上，對(duì)物聯(lián)網(wǎng)安全體系進(jìn)行了探討。
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倉(cāng)儲(chǔ)電子貨架標(biāo)簽系統(tǒng)設(shè)計(jì)與應(yīng)用
摘 要 ：傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)中，紙質(zhì)標(biāo)簽存在著數(shù)據(jù)更新效率低、可展示信息有限、顯示內(nèi)容單一、系統(tǒng)整體運(yùn)維成本高等問(wèn)題。為較好地解決這些問(wèn)題，設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了一種基于電子貨架標(biāo)簽的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)。系統(tǒng)由服務(wù)器、工作終端、標(biāo)簽讀寫(xiě)器以及電子貨架標(biāo)簽組成，用戶的所有倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)結(jié)果可通過(guò)標(biāo)簽讀寫(xiě)器實(shí)時(shí)更新到貨架標(biāo)簽上。 相對(duì)傳統(tǒng)紙頁(yè)式標(biāo)簽而言，電子貨架標(biāo)簽系統(tǒng)具有數(shù)據(jù)更新及時(shí)、管理成本低以及綠色環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)，可有效提高倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)的快捷性、準(zhǔn)確性、經(jīng)濟(jì)性與可靠性。
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基于RFID的輸送線數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)開(kāi)發(fā)與應(yīng)用
摘要：依靠成熟的RFID讀寫(xiě)技術(shù)，通過(guò)與光電開(kāi)關(guān)的結(jié)合，巧妙地避免了兩個(gè)RFID讀寫(xiě)頭對(duì)一個(gè)標(biāo)簽進(jìn)行同時(shí)讀寫(xiě)，需要實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)在兩套PLC間的交互問(wèn)題。該方法整個(gè)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，控制方便，系統(tǒng)通訊可靠穩(wěn)定，并可變換成多種結(jié)構(gòu)。
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基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的車內(nèi)生命探測(cè)聯(lián)動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)
摘 要 ：針對(duì)日常生活中發(fā)生的車內(nèi)窒息傷亡事件，考慮綜合運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、4G 通信、云服務(wù)等技術(shù)設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)車內(nèi)生命探測(cè)聯(lián)動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)。系統(tǒng)采用溫度、濕度和噪聲傳感器采集車內(nèi)環(huán)境參數(shù)，并通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)實(shí)時(shí)將數(shù)據(jù)上傳至云端服務(wù)器 ；云端服務(wù)器對(duì)上傳數(shù)據(jù)進(jìn)行解析、存儲(chǔ)后，再通過(guò)生命探測(cè)算法定時(shí)對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析， 從而判別車內(nèi)是否存在生命跡象以及車內(nèi)環(huán)境的變化趨勢(shì)。如果車內(nèi)存在生命跡象，同時(shí)車內(nèi)環(huán)境不斷惡化，則對(duì)車主進(jìn)行短信報(bào)警，提醒其進(jìn)行妥善處置，防止悲劇發(fā)生。
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一種小型化設(shè)備方案的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
摘 要 ：為解決現(xiàn)有通信設(shè)備體積、功耗大的問(wèn)題，文中提出一種小型化設(shè)備的設(shè)計(jì)及實(shí)現(xiàn)方案。方案主要由數(shù)字信號(hào)信息處理和收發(fā)信道兩部分組成，使用高性能 SoC 處理器代替現(xiàn)有設(shè)備中的 DSP 及 FPGA 等處理器，使用基于捷變頻器件 AD9164 設(shè)計(jì)的數(shù)字跳頻本振源代替模擬跳頻本振源，使用射頻直接發(fā)射技術(shù)代替模擬上變頻混頻技術(shù)，簡(jiǎn)化了設(shè)備數(shù)字電路及模擬電路的設(shè)計(jì)難度，有效降低了設(shè)備的功耗、減輕了設(shè)備重量、縮小了設(shè)備體積。對(duì)方案設(shè)計(jì)中的系統(tǒng)啟動(dòng)加載流程及通信能力進(jìn)行測(cè)試驗(yàn)證，測(cè)試結(jié)果表明，方案可滿足現(xiàn)有通信設(shè)備的需求，對(duì)后續(xù)設(shè)備的小型化、輕量化設(shè)計(jì)具有指導(dǎo)意義。
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學(xué)會(huì)了單片機(jī)的UART，就學(xué)會(huì)了通信
UART(英文全稱：UniversalAsynchronousReceiver/Transmitter)是一種異步全雙工串行通信協(xié)議，由Tx和Rx兩根數(shù)據(jù)線組成，因?yàn)闆](méi)有參考時(shí)鐘信號(hào)，所以通信的雙方必須約定串口波特率、數(shù)據(jù)位寬、奇偶校驗(yàn)位、停止位等配置參數(shù)，從而按照相同的速率進(jìn)行...
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智能電網(wǎng)設(shè)備網(wǎng)絡(luò)通信性能的便攜式測(cè)試裝置研究
摘 要 ：智能電網(wǎng)以優(yōu)良的性能服務(wù)于國(guó)民生產(chǎn)，主要依靠接入電力系統(tǒng)設(shè)備間的網(wǎng)絡(luò)通信。便攜式電力設(shè)備的網(wǎng)絡(luò)通信性能測(cè)試對(duì)于智能電網(wǎng)的運(yùn)行具有重要意義。以嵌入式處理器為核心，提出了一種智能電網(wǎng)設(shè)備網(wǎng)絡(luò)通信性能的便攜式測(cè)試裝置的設(shè)計(jì)方法，對(duì)所涉及的硬件設(shè)計(jì)方法、軟件設(shè)計(jì)方法進(jìn)行了詳細(xì)分析，結(jié)果表明文中提出的設(shè)計(jì)方法不僅實(shí)現(xiàn)了通信、顯示、控制一體化，還具有較好的人機(jī)接口。
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UVM 的通信方式概述
首先我們需要知道通信的雙方都是要有通信接口的，另外需要商議好的通信方式，UVM也是這樣做的，其定義了三種通信接口和三種通信方式，不同的通信接口對(duì)應(yīng)不同的通信方式。UVM定義了組件之間的三種通信類型，分別為PUT、GET、TRANSPORT。PUT是組件A將一個(gè)transactio...
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診斷和通信管理功能單元（1）
UDS診斷服務(wù)分為診斷和通信管理功能單元、數(shù)據(jù)傳輸功能單元、已存儲(chǔ)數(shù)據(jù)傳輸功能單元、輸入輸出控制功能單元、Routine功能單元、上傳下載功能單元。各個(gè)功能類中包含相關(guān)的診斷服務(wù)，首先介紹診斷和通信管理功能單元。診斷與通信管理功能單元包含下圖中的診斷服務(wù)。
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物聯(lián)網(wǎng)常見(jiàn)的幾種通信方式
關(guān)注星標(biāo)公眾號(hào)，不錯(cuò)過(guò)精彩內(nèi)容素材來(lái)源?|網(wǎng)絡(luò)編排|strongerHuang早期的物聯(lián)網(wǎng)是指兩個(gè)或多個(gè)設(shè)備之間在近距離內(nèi)的數(shù)據(jù)傳輸，解決物物相連，早期多采用有線方式，比如RS323、RS485，考慮設(shè)備的位置可隨意移動(dòng)的方便性（有根線太丑了），后期更多的使用無(wú)線方式。隨著時(shí)代進(jìn)...
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飛速(FS)與羅森伯格攜手，構(gòu)建面向未來(lái)的高速光纖連接方案
近日，飛速(FS)和羅森伯格(Rosenberger)攜手推出NEX10-FO雙芯連接器和Q-RMC快速多芯插拔連接器，旨在為工業(yè)和室外嚴(yán)苛應(yīng)用環(huán)境提供高效可靠的光纖連接解決方案，滿足客戶的多樣化需求。
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通信大學(xué)生，如何找工作？
今天分享一篇讀者投稿。作者是鮮棗課堂的一名鐵桿粉絲，也是一名優(yōu)秀的通信新人，剛剛參加了2022年的校招，獲得了華為上海研究所算法崗的offer（面試了6家公司，全部通過(guò)，最終選擇了華為）。以下是正文——█找工作的流程和規(guī)則首先對(duì)找工作的流程做一個(gè)簡(jiǎn)單介紹，如下圖所示：值得注意的是...
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CSK 在智能交通系統(tǒng)中的應(yīng)用展望
摘 要 ：隨著智能交通系統(tǒng)對(duì)可見(jiàn)光通信的需求加大，室外可見(jiàn)光通信領(lǐng)域得到了更多關(guān)注。為了滿足各種顏色光源的可見(jiàn)光通信需求，提出將色移鍵控通信技術(shù)應(yīng)用于智能交通通信系統(tǒng)的方案，并比較其他可見(jiàn)光通信技術(shù)， 對(duì)色移鍵控技術(shù)在智能交通通信領(lǐng)域的應(yīng)用進(jìn)行展望。
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通信，曾經(jīng)輝煌過(guò)……
小棗君注：在網(wǎng)上看到一個(gè)通信人的帖子，感慨頗深，特此轉(zhuǎn)發(fā)。我是02-08在通信行業(yè)，待的是北美的兩家五百?gòu)?qiáng)。我畢業(yè)那會(huì)，通信可以說(shuō)是最風(fēng)光的行業(yè)，沒(méi)有之一。外企多，待遇好，逼格高。那會(huì)朗訊給9300，比一般的行業(yè)高幾倍，招聘逼格高，都在各地的高檔五星酒店。那時(shí)通信也是亂造。有些項(xiàng)...
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精選匯總?|?USB、通信
關(guān)注星標(biāo)公眾號(hào)，不錯(cuò)過(guò)精彩內(nèi)容作者|strongerHuang微信公眾號(hào)?|?嵌入式專欄為了方便大家平時(shí)公交、地鐵、外出辦事也能用手機(jī)回顧查看文章，我特意用心精選，并分類整理了部分文章：USB接口和雷電接口的關(guān)系TCP三次握手和四次揮手以及11種狀態(tài)USB2.0網(wǎng)絡(luò)、傳輸、通訊和...
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電子、通信領(lǐng)域的十大定律
▼點(diǎn)擊下方名片，關(guān)注公眾號(hào)▼萬(wàn)物都會(huì)遵循一定規(guī)律，電子通信領(lǐng)域這些也不列外。1摩爾定律英特爾（Intel）創(chuàng)始人之一戈登·摩爾（GordonMoore）提出摩爾定律：當(dāng)價(jià)格不變時(shí)，集成電路上可容納的元器件的數(shù)目，約每隔18-24個(gè)月便會(huì)增加一倍，性能也將提升一倍。戈登·摩爾摩爾定...
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微美全息脈沖激光雷達(dá)產(chǎn)品獲美國(guó)聯(lián)邦通信委員會(huì)許可進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)
北京2021年11月2日 /美通社/ -- 微美全息軟件有限公司(納斯達(dá)克: WIMI)（以下簡(jiǎn)稱為“微美全息”或“公司”），一家中國(guó)領(lǐng)先的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)（“AR”）服務(wù)提供商，今天宣布其3D全息脈沖激光雷達(dá)產(chǎn)品 “WiMi HoloPluse LiDAR”，獲得美國(guó)聯(lián)邦通信...
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官宣！瑞薩電子3.15億美元收購(gòu)WiFi芯片企業(yè)Celeno
10月28日，日本芯片巨頭瑞薩電子宣布，公司已和以色列Wi-Fi芯片解決方案開(kāi)發(fā)商Celeno達(dá)成最終協(xié)議，以3.15億美元（分期付款）的方式，收購(gòu)這家無(wú)線芯片通信公司。
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【會(huì)后2個(gè)月檢索】IEEE冠名會(huì)議！天津大學(xué)、大連交通大學(xué)主辦！第三屆通信、信息系統(tǒng)和軟件工程學(xué)術(shù)會(huì)議征稿中！
重要信息大會(huì)官網(wǎng)：cisse2021.iaecst.org大會(huì)時(shí)間：2021年12月10-12日大會(huì)地點(diǎn)：中國(guó)·廣州截稿日期：2021年12月05日接受/拒稿通知：投稿后5個(gè)工作日收錄檢索：SCI，EICompendex,Scopus主辦單位主辦單位大連交通大學(xué)計(jì)算機(jī)與通信工程學(xué)...
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