近日,記者接到儀司機(jī)小劉爆料,車載導(dǎo)航儀行至十字附近是導(dǎo)航儀內(nèi)容突現(xiàn)疑似客房監(jiān)控畫面,這到底是怎么回事呢?小劉去年9月份給新車裝了臺(tái)GPS導(dǎo)航儀,但每次開車經(jīng)過子午路與小寨西路十字時(shí),導(dǎo)航儀畫面都會(huì)突然變
11月14日晚間消息(李明)受到全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)以及電信運(yùn)營商投資放緩的影響,如今的電信設(shè)備市場已經(jīng)告別了從前那種壟斷、高利潤的時(shí)代,市場競爭異常激烈、利潤逐漸攤薄,電信設(shè)備制造業(yè)已經(jīng)進(jìn)入同質(zhì)微利時(shí)代。在如此
雖然世紀(jì)之交的那場一擲千金的3G投資熱潮已成為電信史上“瘋狂而痛苦”的一頁,但3G也因此而成為21世紀(jì)初那10年電信業(yè)最重要的增長點(diǎn)。如今,3G服務(wù)一方面已成為民眾生活中的重要消費(fèi)、運(yùn)營商增長的主要支
歐盟委員會(huì)希望成員國于2014年6月30日前開放新的無線頻譜,為LTE技術(shù)增加120MHz的頻段,為移動(dòng)運(yùn)營商和互聯(lián)網(wǎng)公司推出新服務(wù)提供更大的空間。無線設(shè)備須使用無線頻譜來收發(fā)信息,隨著無線應(yīng)用的增加,無線頻譜變得越
北京時(shí)間11月12日晚間消息,據(jù)國外媒體報(bào)道,英國電信監(jiān)管機(jī)構(gòu)Ofcom宣布英國4G網(wǎng)絡(luò)及相關(guān)服務(wù)的最終建設(shè)計(jì)劃書。根據(jù)該計(jì)劃書,Ofcom將首先進(jìn)行4G網(wǎng)絡(luò)頻段的競拍活動(dòng)。競拍申請(qǐng)截至日期為2012年12月11日,整個(gè)網(wǎng)絡(luò)可
電源環(huán)路設(shè)計(jì)的主要目標(biāo)是:輸入電壓和負(fù)載變動(dòng)范圍內(nèi),達(dá)到要求輸出精度,同時(shí)在任何情況下能夠穩(wěn)定工作。當(dāng)負(fù)載或輸入電壓變動(dòng)時(shí),快速響應(yīng)和較小的過沖。同時(shí)能夠抑制低
歐盟委員會(huì)希望成員國于2014年6月30日前開放新的無線頻譜,為LTE技術(shù)增加120MHz的頻段,為移動(dòng)運(yùn)營商和互聯(lián)網(wǎng)公司推出新服務(wù)提供更大的空間。無線設(shè)備須使用無線頻譜來收發(fā)信息,隨著無線應(yīng)用的增加,無線頻譜變得越
11月7日消息,據(jù)媒體報(bào)道,歐盟委員會(huì)希望成員國于2014年6月30日前開放新的無線頻譜,為LTE技術(shù)增加120MHz的頻段,為移動(dòng)運(yùn)營商和互聯(lián)網(wǎng)公司推出新服務(wù)提供更大的空間。據(jù)了解,歐盟確定開放的頻段位于1920MHz~1980
wifi逼停地鐵很多人稱可能性低,具體定論也沒有下,隨著科技發(fā)展,很多人喜歡用一些科技產(chǎn)品,但這些產(chǎn)品一定要保證不影響通信。如果科技產(chǎn)品對(duì)于正常網(wǎng)絡(luò)信號(hào)有影響,是要注意,使用這些往往影響航空、火車等交通設(shè)
北京時(shí)間11月6日下午消息(艾斯)據(jù)國外媒體報(bào)道,哥倫比亞政府宣布,該國最大的移動(dòng)運(yùn)營商Claro將被允許參與計(jì)劃于2013年2月舉行的LTE頻譜拍賣。此前,因擔(dān)憂Claro參與競標(biāo)或?qū)⑦M(jìn)一步鞏固其在移動(dòng)寬帶市場的主導(dǎo)地
11月1日,8時(shí)15分至9時(shí)30分,深圳地鐵蛇口線多趟列車多次暫停運(yùn)行,每次暫停時(shí)間為一到兩分鐘,造成大量乘客被迫多次換乘,滯留沿線車站。深圳地鐵運(yùn)營方當(dāng)天16時(shí)發(fā)布微博稱,因不明信號(hào)干擾,列車啟動(dòng)自動(dòng)防護(hù)功能,
北京時(shí)間11月6日上午消息(張?jiān)录t)歐盟委員會(huì)已經(jīng)決定開放原本為基于UMTS的3G服務(wù)而保留的2GHz頻段,用于4G LTE服務(wù)。委員會(huì)決定,強(qiáng)制歐盟成員國最遲要在2014年7月份,將相關(guān)的頻段空出,同時(shí)還協(xié)調(diào)了技術(shù)條件,允
11月5日消息,針對(duì)日前深圳地鐵蛇口線多趟列車多次暫停運(yùn)行,停運(yùn)原因是不明信號(hào)干擾,而干擾源是便攜式wiFi。目前,蛇口線、環(huán)中線、龍崗線的信號(hào)系統(tǒng)全部使用移動(dòng)閉塞系統(tǒng)(CBTC)。CBTC的運(yùn)行方式簡單來說,就是每列
11月1日,8時(shí)15分至9時(shí)30分,深圳地鐵蛇口線多趟列車多次暫停運(yùn)行,每次暫停時(shí)間為一到兩分鐘,造成大量乘客被迫多次換乘,滯留沿線車站。深圳地鐵運(yùn)營方當(dāng)天16時(shí)發(fā)布微博稱,因不明信號(hào)干擾,列車啟動(dòng)自動(dòng)防護(hù)功能,
11月1日晚間消息,根據(jù)無線電管理局公布的電信版iPhone5頻段信息顯示,電信版iPhone5僅支持CDMA/WLAN/藍(lán)牙的頻段,不支持GSM/EDGE的頻段資源,這也意味著,電信版iPhone5用戶在歐洲等以GSM網(wǎng)絡(luò)為主的國家漫游時(shí),手機(jī)
從上世紀(jì)末的11Mbps 802.11b到如今超過1Gbps 802.11ac,Wi-Fi無線技術(shù)取得了長足的進(jìn)步,而且用上了2.4GHz、5GHz兩個(gè)頻段,同時(shí)還有很多人嘗試在60GHz上進(jìn)行無線通信,這就是802.11ad工作組制定的WiGig標(biāo)準(zhǔn),號(hào)稱傳輸
近兩年,隨著專網(wǎng)的數(shù)據(jù)通信需求不斷增加,視頻會(huì)議、視頻監(jiān)控等大數(shù)據(jù)、實(shí)時(shí)傳輸?shù)惹袑?shí)需求的出現(xiàn),推動(dòng)專網(wǎng)進(jìn)入快速發(fā)展期。但專網(wǎng)的升級(jí)改造之路存在著諸多問題。在公網(wǎng)市場上,3G大規(guī)模應(yīng)用,LTE預(yù)備商用,公網(wǎng)通
英國幾大移動(dòng)通信運(yùn)營商近日成立了一家專門的公司,以保證由電視騰退的800MHz頻段在運(yùn)行4G業(yè)務(wù)時(shí)無干擾。據(jù)悉,此次成立的新公司名為DMSL(意為數(shù)字移動(dòng)頻譜有限公司),是由和黃3、EE、西班牙電信和沃達(dá)豐幾家運(yùn)營商
目前,在北京市政府、北京市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)的大力支持下,北京市政務(wù)物聯(lián)數(shù)據(jù)專網(wǎng)已經(jīng)基本完成一期工程建設(shè)并達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)。普天信息技術(shù)研究有限公司副總裁杜濤表示。北京市政務(wù)網(wǎng)一期工程的完成開創(chuàng)了無線政
中國政府在近日舉行的“TD-LTE技術(shù)與頻譜研討會(huì)”上,首次正式公布了中國2.6GHz頻譜規(guī)劃方案,中移動(dòng)和中聯(lián)通將眼光紛紛瞄準(zhǔn)了4G,中移動(dòng)啟動(dòng)4G宣傳招標(biāo),中聯(lián)通曝光其4G規(guī)劃,似乎預(yù)兆著中國的4G時(shí)代正向