廣達董事長林百里表示,5G與人工智能(AI)、物聯(lián)網(wǎng)、云端垂直整合后,預期未來7年商機將達4.3兆美元,他以飛機為比喻,5G是飛機引擎、人工智能是駕駛、云端是飛機,乘客就是物聯(lián)網(wǎng),對廣達與電子業(yè)
據(jù)路透社報道,美國議員于10月30日表示,為了說服西南航空購買波音737MAX飛機,波音向西南航空保證飛行員將無需接受昂貴的模擬機訓練,如果需要,波音愿意就每架飛機向西南航空退款100萬美元。
印度靛藍航空宣布確認訂購300架空客A320neo系列飛機。該筆訂單也成為了空客歷史上與單個航空公司運營商簽署的最大飛機訂單之一。 靛藍航空此次訂購的飛機包括A320neo、A321ne
南方航空10月30日晚公告,擬非公開發(fā)行A股股票的數(shù)量不超過24.53億股(含24.53億股),且募集資金總額不超過人民幣168億元,(含人民幣168億元),募集資金將用于引進31架飛機項目及償
奔跑在不同賽道上的人工智能技術和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),正在以前所未有的速度加速融合,迸發(fā)出新的活力。2019中國·懷仁二次元經(jīng)濟與人工智能峰會向與會者展示了人工智能的技術變革,以及創(chuàng)新如何刷新著人們對世界的
據(jù)路透社報道,澳洲航空于周五(11月1日)表示,在早于要求的時間提前進行檢查之后,它在其3架波音737NG飛機上發(fā)現(xiàn)了結構性裂縫。 裂縫位于所謂的“撥叉”區(qū)域,“撥叉”是將飛機機身與機翼
據(jù)路透社報道,10月30日,美國航空空乘人員工會致信波音CEO,稱空乘工會對波音737MAX的安全性仍有疑慮,并要求在737MAX復飛過程中發(fā)揮積極作用。 空乘工會主席Lori Bass
空中客車公司已悄悄將A330-800認證推遲到2020年。空客首席執(zhí)行官Guillaume Faury在10月30日舉行的一個會議中表示,A330-800的型號認證將在2020年初進行,空客目標
據(jù)路透社報道,日本三菱飛機公司周四表示,美國Trans States控股公司取消了50架SpaceJet支線客機的訂單。 三菱飛機公司表示,由于這款機型不能滿足美國對支線客機規(guī)模的相關規(guī)
日前,坦桑尼亞國家航空公司迎來了第二架波音787夢想客機,坦桑尼亞總統(tǒng)馬古富力、坦桑尼亞交通部常任秘書長萊納德·查穆里奧等政府高官及坦國家航空公司負責人盛裝出席了飛機的交付儀式。 坦桑尼
1、越捷航空訂購20架空客A321XLR飛機 越南越捷航空訂購了20架空客A321XLR遠程型飛機,以支持其國際擴張計劃。首架飛機預計2023年交付。 2、澳航在3架737NG飛
由于波音737 Max飛機停飛,導致通用電氣推遲了這款飛機引擎的生產(chǎn),通用電氣繼續(xù)在航空業(yè)務上虧損。 通用電氣的營運資本今年出現(xiàn)了重大虧損,原因是業(yè)務遭遇逆風。該公司首席財務官杰米-米勒
在位于瑞士蘇黎世總部舉行的交付儀式上,海爾維航空(Helvetic Airways)接收了旗下首架巴航工業(yè)E190-E2噴氣飛機。海爾維航空與巴航工業(yè)簽署了12架E190-E2確認定單以及另外1
巴西航空工業(yè)公司(紐約證券交易所代碼:ERJ;圣保羅股票交易所代碼:EMBR3)2019年第三季度向市場共交付44架飛機,其中包括17架商用飛機和27架公務機(15架輕型公務機和12架大型公務機
普惠公司,聯(lián)合技術公司(紐交所代碼:UTX)旗下一員,今天與赫爾維蒂航空公司(Helvetic Airways)共同慶祝接收該航司的首架巴航工業(yè)E190-E2飛機,該機使用普惠GTF?發(fā)動機作為
11月1日,新舟700飛機10101中機身在西飛民機完成下架。中機身的成功下架,讓整機總裝下架的腳步更加臨近。 2019年以來,隨著型號研制的不斷推進,新舟700飛機由“聽得見”逐步進入
11月2日—3日,山東濟南,第三屆中國企業(yè)改革發(fā)展論壇召開。雖然地點從前兩屆的北京移師至濟南,召開時間為周末,但論壇依舊異常火爆。特別是3日下午由中國移動承辦的“5G融入百業(yè),促進高質量發(fā)展”平
1.前NTSB主席:FAA應當與波音CEO共同分擔737MAX問題責任 據(jù)CNBC報道,美國交通安全委員會(NTSB)前主席Jim Hall近日在談到聯(lián)邦航空管理局(FAA)在波音737
2日,以“江西飛機飛起來”為主題的2019南昌飛行大會在南昌瑤湖機場開幕,大會由開幕式、飛行表演、航空發(fā)展峰會、航空飛行器靜態(tài)展示以及無人機表演等五大部分組成,為觀眾帶來了一場航空視覺盛宴。
2019年10月25日,全日空(ANA)及日航(JAL)這兩家日本主要航空公司,以及天草航空(AMX)、東方空橋(ORC)和日本通勤(JAC)三家支線航空公司,跨“主要分支機構”邊界進行合作,成