-
馬航MH730失聯(lián)逃脫雷達監(jiān)視 落后雷達系統(tǒng)受質(zhì)疑
馬來西亞航班MH730輕易地逃脫了雷達的監(jiān)視，消失在空中。這一事故彰顯了現(xiàn)代航空業(yè)一個令人不快的悖論：最先進的飛機依靠老化的地面基礎(chǔ)設(shè)施導(dǎo)航。雖然衛(wèi)星塑造了現(xiàn)代生活幾乎每一個方面，但對許多飛行員來說，駕駛艙
-
馬航失聯(lián)航班搜尋的關(guān)鍵：數(shù)學(xué)技術(shù)
澳大利亞當(dāng)局宣布，通過衛(wèi)星拍攝的照片，當(dāng)局已在該國珀斯市（Perth）西南方向1550英里（約合2500千米）處發(fā)現(xiàn)了疑似馬航失聯(lián)客機MH370殘骸的物體。澳大利亞和新西蘭共兩架商用反潛飛機今天將飛赴該海域，尋找衛(wèi)星照
-
曝出：DAZA行車記錄儀效果圖
21ic電子網(wǎng)訊：行車記錄儀通過攝錄行車過程來幫助車主更放心地駕車，防止碰瓷者的敲詐勒索，逐漸被廣大車主接受并安裝在車上。除了性能和攝錄效果，很多人購買行車記錄儀關(guān)注的，應(yīng)該就是行車記錄儀的外觀了。因
-
馬航失聯(lián)航班搜尋的關(guān)鍵：數(shù)學(xué)技術(shù)
當(dāng)年法航447失蹤后，核潛艇、聲納設(shè)備都沒發(fā)揮作用，最后憑借數(shù)學(xué)計算和海底技術(shù)才扭轉(zhuǎn)乾坤。澳大利亞當(dāng)局宣布，通過衛(wèi)星拍攝的照片，當(dāng)局已在該國珀斯市（Perth）西南方向1550英里（約合2500千米）處發(fā)現(xiàn)了疑似馬航
-
無線電通訊顯示失聯(lián)馬航機內(nèi)無爭斗跡象
昨天上午10點，馬航方面在麗都飯店召開家屬說明會。會上馬來西亞駐華特使、馬皇家空軍司令、馬民航局上校、馬航主管飛行業(yè)務(wù)副總裁等馬方高等級團隊參加了此次說明會。馬方在家屬說明會上首次披露雷達截圖。馬方還表
-
馬航因小失大：為省小錢未升級MH370定位軟件
21ic通信網(wǎng)訊：馬航客機失聯(lián)已經(jīng)進入到第15天了，至今仍無法找到引述衛(wèi)星通訊專家的話稱，馬航客機失蹤良久而無法確定失蹤范圍，原因之一就是該航空公司沒有花錢，為每架航機更新價值10美元、可源源不絕提供關(guān)鍵資料
-
馬航因小失大：為省小錢未升級MH370定位軟件
馬航客機失聯(lián)已經(jīng)進入到第14天了，至今仍無法找到?！睹襟w》引述衛(wèi)星通訊專家的話稱，馬航客機失蹤良久而無法確定失蹤范圍，原因之一就是該航空公司沒有花錢，為每架航機更新價值10美元、可源源不絕提供關(guān)鍵資
-
美最先進監(jiān)控飛機未發(fā)現(xiàn)與馬航失聯(lián)客機相關(guān)物件
ABC報道說，由于那是被認為是最先進的軍事飛機，隨行記者的民用攝像機被沒收，以免在飛機上照相。由于搜尋區(qū)距離太遠，P-8“海神”號飛行3個小時才抵達距離澳大利亞以西1300海里的預(yù)定空域。在飛往預(yù)定空域
-
盤點搜尋馬航失聯(lián)客機的科技手段：“眾包”和“人肉搜索”力量大
馬航370究竟去哪了？這個謎團受到全球關(guān)注，各方為此動用了大量先進手段，從直接分析飛機上設(shè)備發(fā)出的各種信號，到衛(wèi)星和雷達的天羅地網(wǎng)，再到基于一些蛛絲馬跡的側(cè)面推理，科技正在幫助探索馬航370航班失聯(lián)之謎。有
-
國務(wù)院總理李克強會見中外記者 回答記者提問
[摘要] 3月13日上午，十二屆全國人大二次會議舉行閉幕會，大會閉幕后，國務(wù)院總理李克強在人民大會堂金色大廳與中外記者見面并回答記者提問。 13日上午，十二屆全國人大二次會議舉行閉幕會，大會閉幕后，國
-
盤點搜尋馬航失聯(lián)客機的科技手段：“眾包”和“人肉搜索”力量大
馬航370究竟去哪了?這個謎團受到全球關(guān)注，各方為此動用了大量先進手段，從直接分析飛機上設(shè)備發(fā)出的各種信號，到衛(wèi)星和雷達的天羅地網(wǎng)，再到基于一些蛛絲馬跡的側(cè)面推理，科技正在幫助探索馬航370航班失聯(lián)之謎。有一
-
英國安全專家：馬航失聯(lián)或因系統(tǒng)遭惡意軟件入侵
21ic通信網(wǎng)訊，前英國國土安全辦公室科學(xué)顧問薩利-雷文思利（Sally Leivesley）日前在接受英國《星期日快報》(Sunday Express)采訪時表示，MH370航班的失聯(lián)或許是由于這架波音777飛機的電腦系統(tǒng)遭到了惡意軟件入侵所
-
馬航客機失聯(lián)追蹤：最后通話前通信系統(tǒng)已被關(guān)
馬來西亞調(diào)查人員說，對失聯(lián)航班的相關(guān)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在飛行員最后一次與地面控制中心通話前，飛機的一套通信系統(tǒng)就已經(jīng)被人為關(guān)閉，而飛行員在通話中并沒有提出這一問題，這似乎說明，一名或兩名飛行員直接參與或制造飛
-
科普：民航客機配備哪些通信系統(tǒng)
3月15日電馬航MH370航班失聯(lián)已過去一周，搜尋工作依然迷霧重重，在現(xiàn)代科技如此發(fā)達的今天，一架民航飛機為何會極不尋常地突然失去聯(lián)系呢？來看一下民航客機都有哪些通信系統(tǒng)和通信手段。飛機通信系統(tǒng)在飛機飛行的各
-
電子制造業(yè)如何使用黑匣子記錄生產(chǎn)過程？
飛機上使用的黑匣子可以幫助我們分析飛機事故的原因,同樣道理,我們在電子制造業(yè)中也可設(shè)置一個類似黑匣子的數(shù)據(jù)記錄儀,對產(chǎn)品缺陷進行跟蹤及確定失效來源,提高成品率。近幾年來,電子制造業(yè)的質(zhì)量已有了很大提高,以表
-
關(guān)于馬航飛機失聯(lián) 目前這五大猜測最靠譜
馬航飛機MH370消失已有七天之久，調(diào)查者至今仍沒有發(fā)現(xiàn)任何確鑿的證據(jù)表明這架飛機發(fā)生了什么事情，或者它現(xiàn)在去哪里兒了。信息的缺失導(dǎo)致人們提出了很多理論假設(shè)，尤其是在互聯(lián)網(wǎng)上，但都沒有任何證據(jù)作支撐。除了&
-
馬航MH370失聯(lián)后曾向衛(wèi)星發(fā)出聯(lián)絡(luò)信號
負責(zé)馬來西亞失聯(lián)航班MH370搜索工作的一位美國官員周四表示，MH370在與地面失去聯(lián)系后曾連續(xù)四個小時向衛(wèi)星發(fā)送信號，這表明它失聯(lián)后繼續(xù)飛行了數(shù)百英里以上。在MH370失蹤六天后，馬來西亞當(dāng)局將搜索范圍向西擴展至印
-
疑似馬航墜海相關(guān)海底事件浮出水面：地震作祟？
據(jù)中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)網(wǎng)站消息，中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)地震與地球內(nèi)部物理實驗室溫聯(lián)星研究組在馬來西亞與越南交界海域檢測到一次海底事件。上圖顯示，黑色五角星為2014年3月8日馬來西亞飛往北京的MH370航班失聯(lián)位置；紅色五
-
飛行5小時傳聞?wù){(diào)查：羅羅如何接收發(fā)動機信息？
據(jù)華爾街日報稱，消息人士稱，美國調(diào)查機構(gòu)懷疑馬航370航班在失聯(lián)之后仍處飛行狀態(tài)，馬航發(fā)動機數(shù)據(jù)顯示馬航失聯(lián)航班總計飛行5個小時。21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者就MH370如何傳輸數(shù)據(jù)、發(fā)動機公司對發(fā)動機監(jiān)測如何進行采訪了
-
分享雷達數(shù)據(jù) 馬方堅稱“沒什么可隱瞞的”
每過去一天，搜救行動都變得更加困難。馬來西亞國防部長兼代理交通部長希沙姆丁13日在新聞發(fā)布會上說。“只要我們沒有找到飛機，我們就會繼續(xù)擴大搜尋范圍。”新的舉措是其與多個國家分享雷達數(shù)據(jù)。但是，
ppxxjh
jjxpeng
loyaltz
明天你好8
guoyun_he
donny_
xyz549040622
搬磚砌樓
dog_xin
jasontu
hjl2832
火焰舞者
happde
happde
wcg13537439710
fanguang2003
劍圣灬哥
lixiangyu808
MinMinMin
htjxianjian
- 安富利3kW模擬電源供應(yīng)器（PSU）解決方案開發(fā)板來襲，申請領(lǐng)好禮
- 得捷芯聞解碼視頻研習(xí)站第五期：打造更安全、更智能、更舒適、高續(xù)航的駕乘體驗
- FPGA供電應(yīng)用遇挑戰(zhàn)？MPS高性能FPGA供電解決方案幫你破局
- 得捷芯聞解碼研習(xí)站第四期：網(wǎng)絡(luò)安全芯片，讓您的應(yīng)用系統(tǒng)無懈可擊
- “變現(xiàn)”指南：上傳資料獲三重紅包，親測有效！
- 《21ic技術(shù)洞察》系列欄目：AI芯紀(jì)元——AI加持，語?助?再進化！
- 得捷芯聞解碼研習(xí)站第三期：MCU助?多應(yīng)?打破功耗噩夢與安全隱患困局
