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24小時(shí)改變你的人生，第16小時(shí)
24小時(shí)改變你的人生，第16小時(shí)
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飛機(jī)狀況監(jiān)視能量收集方案介紹
飛機(jī)狀況監(jiān)視 飛機(jī)老化是許多空難事故的主要原因，為了盡可能地避免災(zāi)難發(fā)生，所有飛機(jī)都須定期接受機(jī)身維護(hù)檢查。 大型機(jī)群的結(jié)構(gòu)疲勞曾經(jīng)是一個(gè)需要解決的嚴(yán)重問(wèn)題，幸運(yùn)的是，這個(gè)問(wèn)題已經(jīng)解決了。通過(guò)進(jìn)行
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飛機(jī)狀況監(jiān)視能量收集方案介紹
飛機(jī)狀況監(jiān)視能量收集方案介紹
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飛機(jī)上的煮水器因無(wú)法拆卸，被誤傳服役期只洗兩次
乘坐飛機(jī)時(shí)一邊欣賞著身邊的藍(lán)天白云，一遍享受著空姐提供的熱茶，煞是愜意。但近日微博熱傳，在飛機(jī)上喝熱飲包括茶、咖啡等是很不干凈的，因?yàn)轱w機(jī)上的煮水器無(wú)法拆卸，所以從使用到退休期間只洗兩次。對(duì)于這樣的說(shuō)
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手機(jī)“飛行模式”為何被禁用
近日，一則“孩子不聽(tīng)空姐勸阻，乘機(jī)期間用飛行模式打游戲”的微博引來(lái)熱議。有網(wǎng)友提出，“飛行模式”為什么不能在飛行狀態(tài)下使用？并稱(chēng)手機(jī)行業(yè)中夸大功能、虛假宣傳的現(xiàn)象已越來(lái)越普遍。記者調(diào)查了解到，手機(jī)的“
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手機(jī)“飛行模式”為何被禁用
近日，一則“孩子不聽(tīng)空姐勸阻，乘機(jī)期間用飛行模式打游戲”的微博引來(lái)熱議。有網(wǎng)友提出，“飛行模式”為什么不能在飛行狀態(tài)下使用？并稱(chēng)手機(jī)行業(yè)中夸大功能、虛假宣傳的現(xiàn)象已越來(lái)越普遍。記者調(diào)查了解到，手機(jī)的“
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飛機(jī)電源性能參數(shù)測(cè)試系統(tǒng)誤差的分析與處理
為了驗(yàn)證飛機(jī)供電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)制造是否滿(mǎn)足給定的要求，必須對(duì)其供電品質(zhì)進(jìn)行系統(tǒng)的測(cè)試[1] 。南京航空航天大學(xué)航空電源重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室研制了基于VXI總線的飛機(jī)電源性能參數(shù)測(cè)試系統(tǒng)，該系統(tǒng)能進(jìn)行實(shí)時(shí)、高精度的多路信號(hào)測(cè)
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LED照明技術(shù)在飛機(jī)外部照明系統(tǒng)中的應(yīng)用分析
引言飛機(jī)照明是照明技術(shù)在航空飛行技術(shù)上的一個(gè)重要分支, 各時(shí)期的飛機(jī)照明技術(shù)在一定程度上反映了照明技術(shù)的特點(diǎn)。光源是照明技術(shù)的核心, 其變革推動(dòng)了照明技術(shù)的發(fā)展。1879 年愛(ài)迪生發(fā)明了第一代電光源—&mda
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武漢的美誰(shuí)知道？發(fā)燒友自制飛行器航拍武漢告訴你！
想讓全世界人們都了解家鄉(xiāng)美景，想讓武漢的變化展示在世人眼中，這就是航模發(fā)燒友吳波的夢(mèng)想，這個(gè)土生土長(zhǎng)的武漢人對(duì)近些年來(lái)武漢的變化可謂是親身體驗(yàn)，他想要用自己的本行，將武漢的美景用自制的飛行器全部拍下來(lái)
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未來(lái)飛機(jī)將3D打印 波音與空客研發(fā)三維打印技術(shù)
三維(3D)打印技術(shù)是時(shí)下美國(guó)媒體討論的熱點(diǎn)話(huà)題。當(dāng)前，人們已經(jīng)能夠通過(guò)三維打印技術(shù)來(lái)制造一些小物件，如茶杯以及鞋子等等。但隨著技術(shù)的不斷 進(jìn)步，一些大型制造商也在研究用這種技術(shù)制造更大的物體，波音和空客公
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一個(gè)在高盛工作的學(xué)姐總結(jié)的12個(gè)時(shí)間管理妙招
導(dǎo)讀：一天的時(shí)間永遠(yuǎn)是 24 個(gè)小時(shí)，高效率的人能把 24 小時(shí)變成 48 小時(shí)，而低效率的人卻能把 24 小時(shí)變成 12 小時(shí)，如何有效的利 用時(shí)間，請(qǐng)看一個(gè)在高盛工作的學(xué)姐總結(jié)的 12 個(gè)時(shí)間管理妙招吧。在朋友當(dāng)中， 我被
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LED閃爍可以趕走接近的鳥(niǎo)類(lèi)助飛行安全
我們還記得美國(guó)航空公司1549航班在遭受鳥(niǎo)擊后緊急迫降在哈得遜河的情景，撞到這架飛機(jī)的是一群加拿大鵝，由于鳥(niǎo)類(lèi)在視覺(jué)刺激反應(yīng)上和人類(lèi)有很大的不同，因此很難用常規(guī)方法阻止他們飛進(jìn)航線范圍，不過(guò)現(xiàn)在科學(xué)帶給我
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LED閃爍可以趕走接近的鳥(niǎo)類(lèi)助飛行安全
我們還記得美國(guó)航空公司1549航班在遭受鳥(niǎo)擊后緊急迫降在哈得遜河的情景，撞到這架飛機(jī)的是一群加拿大鵝，由于鳥(niǎo)類(lèi)在視覺(jué)刺激反應(yīng)上和人類(lèi)有很大的不同，因此很難用常規(guī)方法阻止他們飛進(jìn)航線范圍，不過(guò)現(xiàn)在科學(xué)帶
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一個(gè)在高盛工作的學(xué)姐總結(jié)的12個(gè)時(shí)間管理妙招
一個(gè)在高盛工作的學(xué)姐總結(jié)的12個(gè)時(shí)間管理妙招
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Airbus 設(shè)計(jì)師希望到 2050 年實(shí)現(xiàn)飛機(jī)部件 3D 打印
3D 打印技術(shù)我們并不陌生，它已經(jīng)用在了很多行業(yè);不過(guò)在要求嚴(yán)格的飛機(jī)制造業(yè)也能實(shí)現(xiàn)，那就是個(gè)很大的技術(shù)突破。來(lái)自 Airbus 的設(shè)計(jì)師 Bastian Schafer 和公司的其它設(shè)計(jì)師一起合作打造了一種概念型飛機(jī)，這種飛機(jī)
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泛華恒興推出飛機(jī)近距導(dǎo)航檢測(cè)設(shè)備校準(zhǔn)裝置
21ic訊 近日，由北京泛華恒興科技有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)：泛華恒興）研發(fā)的飛機(jī)近距導(dǎo)航檢測(cè)設(shè)備校準(zhǔn)裝置正式完成交付，并一次性通過(guò)客戶(hù)的驗(yàn)收。該裝置遵循GJB-914《塔康1信號(hào)要求和測(cè)試方法》與GJB-2275《微波著陸系統(tǒng)2性
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LED閃爍可以趕走接近飛行器的鳥(niǎo)類(lèi)？
我們還記得美國(guó)航空公司1549航班在遭受鳥(niǎo)擊后緊急迫降在哈得遜河的情景，撞到這架飛機(jī)的是一群加拿大鵝，由于鳥(niǎo)類(lèi)在視覺(jué)刺激反應(yīng)上和人類(lèi)有很大的不同，因此很難用常規(guī)方法阻止他們飛進(jìn)航線范圍，不過(guò)現(xiàn)在科學(xué)帶給我
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RIM擬出售商務(wù)飛機(jī) 欲節(jié)約10億美元巨資
北京時(shí)間7月12日晚間消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，消息人士透露，RIM將出售兩架企業(yè)飛機(jī)中的一架，希望能夠節(jié)約10億美元的運(yùn)營(yíng)成本。自2008年以來(lái)，RIM市值已經(jīng)縮水95%。一名消息人士稱(chēng)，這家黑莓設(shè)備生產(chǎn)商計(jì)劃出售能夠容
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RIM財(cái)務(wù)狀況不樂(lè)觀 擬出售企業(yè)飛機(jī)削減開(kāi)支
北京時(shí)間7月10日晚間消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，據(jù)知情人士透露，加拿大智能手機(jī)廠商RIM打算將公司旗下的一架飛機(jī)出售以削減開(kāi)支，這表明RIM目前的財(cái)務(wù)狀況已經(jīng)不太樂(lè)觀了。RIM將于近日召開(kāi)年度股東大會(huì)。據(jù)相關(guān)報(bào)道稱(chēng)，
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節(jié)油器，真的是你省油省錢(qián)的好幫手嗎？
當(dāng)油價(jià)開(kāi)始做著直升飛機(jī)一樣節(jié)節(jié)攀升的時(shí)候，有車(chē)一族不禁感到壓力山大，照這樣下去，一個(gè)月辛辛苦苦賺的血汗錢(qián)都被油老虎給卷走了。許多人面對(duì)高油價(jià)無(wú)可奈何，但是又沒(méi)法改變這個(gè)事實(shí)，于是一些人就開(kāi)始想法設(shè)法的
- 安富利3kW模擬電源供應(yīng)器（PSU）解決方案開(kāi)發(fā)板來(lái)襲，申請(qǐng)領(lǐng)好禮
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