激光探測(cè)與測(cè)距(LADAR)系統(tǒng)的研究已取得了重大的進(jìn)展,激光探測(cè)與測(cè)距也稱為光探測(cè)與測(cè)距(LIDAR)。這些研究成果廣泛應(yīng)用于目標(biāo)圖像和跟蹤。LADAR在圖像分辨率方面比傳統(tǒng)的RFRADAR具有重大的優(yōu)勢(shì),因?yàn)槭褂玫碾姶蓬l譜
據(jù)近日?qǐng)?bào)道,美國(guó)五角大樓官員稱,中國(guó)制造的監(jiān)視系統(tǒng)、電子戰(zhàn)和網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)正在威脅美國(guó)軍艦和飛機(jī)的重要傳感器和通信設(shè)備。例如先進(jìn)的F-35聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機(jī),也會(huì)很脆弱。由于F-35安裝了廣角有源相控陣?yán)走_(dá)(
微波合成器在飛機(jī)跟蹤應(yīng)用中發(fā)揮作用
近日,美國(guó)航天局公布了研發(fā)推力最強(qiáng)的大推力火箭計(jì)劃,可以運(yùn)送宇航員前往火星等深空探索目的地。新火箭將借鑒航天飛機(jī)使用的液氫液氧引擎、燃料箱以及升級(jí)后的航天飛機(jī)固體燃料推進(jìn)器。初始推力可達(dá)77噸,美航天局
近日,俄羅斯科學(xué)家研制出了一種新型的氣懸體消防系統(tǒng)。最初該系統(tǒng)是供飛機(jī)等交通工具使用,之后又在該系統(tǒng)上改進(jìn),開發(fā)出可以供油輪密封儲(chǔ)油艙、地鐵、潛艇、宇宙飛船交通運(yùn)輸工具使用的消防系統(tǒng)。據(jù)悉,該系統(tǒng)主要
目前我軍飛機(jī)加油統(tǒng)計(jì)過程還是通過飛機(jī)加油單來實(shí)現(xiàn),其基本程序是加油員填寫加油單,給飛機(jī)實(shí)施加油,加油員在加油單上記錄加油數(shù)量,經(jīng)機(jī)務(wù)人員簽字,然后由統(tǒng)計(jì)員統(tǒng)計(jì)進(jìn)行日結(jié)算和月結(jié)算,此統(tǒng)計(jì)方法復(fù)雜。因此,
萊特兄弟在發(fā)明飛機(jī)的時(shí)候也許沒有想過這個(gè)從鳥身上得到啟示研發(fā)出來的龐然大物會(huì)成為現(xiàn)今社會(huì)最主要的交通工具之一,為人類生活帶來了無限的便捷,而飛機(jī)的種類也越來越多,裝備越來越高級(jí),更方面的平衡性安全性也
此系統(tǒng)是為了使飛機(jī)安全和順利地??坑诤驒C(jī)樓坪面,采用對(duì)目安全二極管激光掃描技術(shù),追蹤飛機(jī)的縱橫兩個(gè)方向的位置,在操作人員選擇入口位置后,能自動(dòng)識(shí)別靠近的飛機(jī),向飛機(jī)駕駛員提供正確的指示,并在顯示裝置上
此系統(tǒng)是為了使飛機(jī)安全和順利地??坑诤驒C(jī)樓坪面,采用對(duì)目安全二極管激光掃描技術(shù),追蹤飛機(jī)的縱橫兩個(gè)方向的位置,在操作人員選擇入口位置后,能自動(dòng)識(shí)別靠近的飛機(jī),向飛機(jī)駕駛員提供正確的指示,并在顯示裝置上
“中航工業(yè)杯”國(guó)際無人飛行器創(chuàng)新大獎(jiǎng)賽剛剛落幕,南京航空航天大學(xué)的多個(gè)飛行器獲得14項(xiàng)大獎(jiǎng),其中創(chuàng)意大獎(jiǎng)12個(gè)。這些狀如小鳥、老鷹或者變形金剛的飛機(jī)著實(shí)吸人眼球,讓在場(chǎng)的人不時(shí)發(fā)出陣陣驚嘆和贊許。一位差動(dòng)
摘要:飛機(jī)座椅電源是為了滿足機(jī)上乘客電子設(shè)備用電需求而設(shè)計(jì)的。飛機(jī)座椅電源產(chǎn)品的研制對(duì)設(shè)備的國(guó)產(chǎn)化,安裝成本的降低等方面都有重要意義。在此參照DO-160F,Boeing D6-44588以及Airbus ABD0100等相關(guān)電磁測(cè)試要
看看上圖,看到美國(guó)維珍航空用來哪一句 Steve Jobs 的名言來作這架 Airbus A320 的名字嗎?沒錯(cuò)了,就算看不到也猜到吧 --「Stay Hungry, Stay Foolish」。該公司的發(fā)言人 Abby Lunardini 告訴 CNET,原來以這句話來
直接式:如“你是什么大學(xué)畢業(yè)的”,回答“復(fù)旦”,“什么專業(yè)”,回答“物理”。不要太啰嗦。選擇式:“你愿意出差嗎”,回答“愿意”或“不愿意
妙語連珠妙問妙答 化解面試七大提問方式
近年來,美國(guó)偏離自由貿(mào)易軌道的傾向越來越嚴(yán)重。3月12日,世界貿(mào)易組織(WTO)維持爭(zhēng)端解決小組的大部分裁決,認(rèn)定美國(guó)波音公司在與歐洲同行空中客車競(jìng)爭(zhēng)時(shí)獲得美國(guó)政府?dāng)?shù)以十億美元計(jì)的補(bǔ)貼。WTO的上訴受理機(jī)構(gòu)認(rèn)定
Author(s): Lawrence M. David Jr - ALE System Integration Terry Stratoudakis, P.E. - ALE System IntegrationIndustry: ATE/Instrumentation, Government/Defense, Aerospace/AvionicsProducts: LabVIEW, P
文化的差異在各個(gè)領(lǐng)域都有所表現(xiàn),即使是搭乘飛機(jī),也顯而易見,尤其是在安檢這一環(huán)節(jié)表現(xiàn)更為明顯。國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)安檢,都是靠安檢員拿著探測(cè)儀手工去檢查乘客身體,而國(guó)外安檢更愿意使用機(jī)器。國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)安檢,安檢員總是
由東亞經(jīng)貿(mào)新聞報(bào)與吉林省金銀珠寶城聯(lián)合主辦的“喊出愛情誓言5201314”活動(dòng),在景陽大路與普陽街交會(huì)處南300米的中?!P旋門售樓中心門前如期舉行?,F(xiàn)場(chǎng),有結(jié)婚50年的金婚老夫妻互喊“我愛你一生一世”,有兩位年
北京時(shí)間3月19日下午消息(艾斯)根據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,德國(guó)電信與阿爾卡特朗訊(以下簡(jiǎn)稱“阿朗”)、空中客車公司(Airbus)成功通過使用LTE技術(shù)利用一架飛機(jī)與一張地面無線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行了直接數(shù)據(jù)通信測(cè)試。若未來
看著飛機(jī)在藍(lán)天中翱翔,很多人都曾夢(mèng)想自己能夠造一架飛機(jī)。如果是能上天下地,還能入海,那么就是更激動(dòng)人心的事了。很多人只是想象,但真的有人這么做了,而且并不是專業(yè)人士,僅僅是為女律師。成都女律師王萬瓊靠