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穩(wěn)壓電源：汽車模塊與智能自動化的電力基石
在汽車行業(yè)向智能化、自動化飛速邁進的當下，汽車電子系統(tǒng)變得愈發(fā)復雜且精密。從先進的駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)到高度集成的車身控制模塊，從智能座艙的各類信息娛樂設備到自動化的動力系統(tǒng)管理，每一個汽車模塊的高效、穩(wěn)定運行，都離不開可靠的電源供應。穩(wěn)壓電源，作為保障汽車電子設備穩(wěn)定工作的關鍵部件，其重要性不言而喻，已成為推動汽車智能自動化發(fā)展的核心要素之一。
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IAR與鴻軒科技共同推進汽車未來
一站式集成方案及功能安全專家服務加速客戶產品上市
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汽車激光雷達的方向是選擇095納米還是1550納米
在汽車工業(yè)中,光探測和測距(LIDAR)被用于先進的駕駛輔助系統(tǒng)和自主車輛。雖然并非每一個智能車都使用激光雷達,但它的應用正在迅速增加,因為它所產生的感官信息填補了相機之間的一個關鍵缺口。
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攝像頭在駕駛輔助系統(tǒng)中的作用及有哪些品牌產品推出？
車載攝像頭被譽為“自動駕駛之眼”，是通過鏡頭和圖像傳感器實現(xiàn)圖像信息采集。采集到的數(shù)據(jù)經AI處理分析傳遞到控制中心，控制中心經過一定判斷后再將之反饋到汽車或者駕駛員。
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高級駕駛輔助系統(tǒng)是什么意思？進行全面解析
高級駕駛輔助系統(tǒng)(Advanced Driving Assistance System)是利用安裝在車上的各式各樣傳感器(毫米波雷達、激光雷達、單\雙目攝像頭以及衛(wèi)星導航).
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駕駛輔助系統(tǒng)在自動駕駛汽車中有著怎樣的重要性？
自動駕駛輔助是利用車上的各種傳感器，在汽車行駛中隨時感應周圍的環(huán)境，收集數(shù)據(jù)，并結合導航儀地圖數(shù)據(jù)，進行系統(tǒng)的運算與分析，從而預先讓駕駛者察覺到可能發(fā)生的危險，有效增加汽車駕駛的舒適性和安全性的一種汽車駕駛輔助系統(tǒng)。
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為什么嵌入式FPGA（eFPGA）IP是ADAS應用的理想選擇？
了解eFPGA IP的基礎知識，它的優(yōu)點，以及為什么它將成為未來先進駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）技術的關鍵要素。
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Diodes 公司推出的 20Gbps 2x2 交換切換器，可讓汽車媒體與駕駛輔助系統(tǒng)實現(xiàn)快速多任務/切換
【2023 年 3 月 23 日美國德州普拉諾訊】Diodes 公司 (Diodes) (Nasdaq：DIOD) 推出新款 DIODES PI3DBS16222Q，以因應汽車運算能力提升以及高速接口連接的需求。這款四通道差分交換切換器(exchange switch)提供了效能極佳化的多任務作業(yè)解決方案，可用于汽車信息娛樂、遠程信息處理、SATA 3.0、SAS 3.0 和 ADAS 系統(tǒng)。
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全新汽車攝像頭向駕駛員提供無扭曲倒車輔助影像
中國張家港2013年3月21日電 /美通社/ -- 麥格納國際宣布，公司旗下電子系統(tǒng)的中國張家港工廠舉辦了儀式，慶祝該工廠的一條全新汽車攝像頭生產線落成并投產，將生產倒車輔助攝像頭， 可以向
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英飛凌攜手海拉打造安全車后盲區(qū),助力駕駛輔助系統(tǒng)向低端車型普及
2015年2月9日，德國慕尼黑——英飛凌科技股份公司與德國汽車零部件供應商海拉集團為雷達傳感器開發(fā)了一款創(chuàng)新的射頻組件，能有效監(jiān)控汽車后部的盲區(qū)（盲區(qū)探測）。該模塊將
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Nextchip獲得CEVA圖像和視覺平臺授權許可， 并且用于先進駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）之視覺系統(tǒng)
APACHE4 預處理器包括完全可編程 CEVA-XM4 DSP內核，為包括圖像增強、特征提取和分類的各種先進駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）應用和工作負載提供全面的靈活性。 兩家企業(yè)將會參加9
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奔馳的智能大燈技術可以和駕駛輔助系統(tǒng)搭配或量產
今年日內瓦車展上，戴姆勒展示了“DigitalLight”大燈技術，邁巴赫S級將成為第一款搭載這款技術的量產車。 很多人都知道，奔馳E級車就用上了矩陣式LED大燈
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瑞薩電子株式會社宣布推出了新一代先進駕駛輔助系統(tǒng)、自動駕駛以及網聯(lián)駕駛艙展示車
近日，瑞薩電子株式會社宣布推出了新一代先進駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）、自動駕駛以及網聯(lián)駕駛艙展示車。瑞薩電子三款展示車（從傳感器融合、ADAS到網聯(lián)駕駛艙）全面展示了基于先進的、技術可量產的集成系
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IIHS自動駕駛汽車測試：五款高端車的駕駛輔助系統(tǒng)在很多情況下易失效
公路安全保險協(xié)會（IIHS）近日公布了他們對包括特斯拉，奔馳等五款高端車的ACC和車道保持測試，經過測試發(fā)現(xiàn)，駕駛輔助在很多情況下易失效。 近日，公路安全保險協(xié)會（IIHS）發(fā)布了對特斯
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首款擁有駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)的車型上市 將成為市面在售的最安全的車型之一
前不久看到一則新聞，深圳一司機駕車行駛在寶安大道機場南路段，疑似由于疲勞開車時睡著，車子在駕駛員睡著的狀態(tài)下足足行駛了有一分鐘！直到汽車碰撞到道路設施司機才驚醒，隨即剎車，索性此時路上車輛較少，
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德州儀器：攝像監(jiān)控系統(tǒng)如何擴大駕駛員的視野
車鏡中的物體比其看起來更近，這一信息是經過驗證的真實安全警告，幾十年來一直提醒著駕駛員們，后視鏡所反映的視野與現(xiàn)實稍有差距。盡管有其局限性，但車鏡仍是汽車上的重要設備，可幫助駕駛員掉頭或變道。然
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雖然自動駕駛汽車短時間內無法問世 但新的駕駛輔助系統(tǒng)已經非常先進
開車容易分心，容易累，還開得歪歪扭扭，唉，開車好麻煩。不過不用擔心，未來這都不再是問題。 雖然無人自動駕駛的汽車在短時間內可能還不會問世，但新的駕駛輔助系統(tǒng)已經非常先進，已經能夠讓你有一
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通過診斷實現(xiàn)高級駕駛輔助系統(tǒng)的更高級別功能安全
隨著汽車行業(yè)朝著更高水平的駕駛自動化水平的發(fā)展，市場對具有更高級汽車安全完整性等級(ASIL)的高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的需求也在增加。直到不久之前，ADAS 設備仍然主要應用于提高能見度或
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誰來告訴我「Pilot」的正確打開方式？
智能駕駛」是汽車智能化的一個重要維度，尤其是進入 2019 年，上至百萬級，下至十幾萬，越來越多的新車搭載了 L2 級別自動輔助駕駛功能，它們有的是車企自研，典型代表如特斯拉、蔚來、小鵬，有的則來源于一級供應商的打包方案，通常包括了自動泊車、自適應巡航、車道自動保持等基礎功能，有的還提供了一些差異化功能，如自動變道輔助。
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Ansible Motion研制新款自動駕駛仿真器，加快測試進度！
據(jù)估計，到20244年，駕駛輔助系統(tǒng)市場的市值將增至700億美元。Ansible Motion推出的Delta駕駛員在環(huán)(driver-in-the-loop，DIL)仿真器旨在提供一款可重復的實驗室環(huán)境，用于在短時間內測試并驗證新款ADAS并觀察駕駛員的應對。
