5G
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臺(tái)積電4nm工藝！曝蘋果自研5G基帶
2018年，蘋果因拒付高額專利費(fèi)與高通“分道揚(yáng)鑣”，自改用Intel基帶后，iPhone信號(hào)差的問題便成了不少用戶所詬病的問題，雖然從iPhone 12后換成高通5G基帶后，不過似乎并沒有完美解決信號(hào)差的問題。
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擁抱大數(shù)據(jù)時(shí)代 解讀5G通信時(shí)鐘同步技術(shù)
隨著大數(shù)據(jù)、云計(jì)算和物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來，通信系統(tǒng)從集中式系統(tǒng)向分布式系統(tǒng)發(fā)展，在集中式系統(tǒng)中，所有進(jìn)程或模塊都從系統(tǒng)唯一的全局時(shí)鐘中獲取時(shí)間，系統(tǒng)內(nèi)任何兩個(gè)事件都有著明確的先后關(guān)系。 在分布式系統(tǒng)中，系統(tǒng)無法為彼此間相互獨(dú)立的模塊提供一個(gè)統(tǒng)一的全局時(shí)鐘。由于這些本地時(shí)鐘的計(jì)時(shí)速率、運(yùn)行環(huán)境不一致，因此，在一段時(shí)間后，這些本地時(shí)鐘也會(huì)出現(xiàn)不一致。為了讓這些本地時(shí)鐘再次達(dá)到相同的時(shí)間值，必須進(jìn)行時(shí)間同步操作。
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建設(shè)智慧城市得到了全球眾多國家的青睞！
隨著全球城市化進(jìn)程的加快，預(yù)計(jì)到2025年，全球70%的人口都將生活在城市中，由此產(chǎn)生的交通堵塞、資源耗竭、環(huán)境污染等問題也對(duì)城市治理發(fā)起了新的挑戰(zhàn)。在此背景下，全球各國都以“智慧城市”建設(shè)作為全新的城市發(fā)展理念和實(shí)踐路徑。
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我國多地正在積極打造智慧城市“最強(qiáng)大腦”
日前，《小康》雜志社獨(dú)家發(fā)布“2021中國智慧城市百佳縣市”榜單，通過對(duì)人工智能、人民幸福感、大數(shù)據(jù)等120項(xiàng)智慧城市關(guān)鍵詞的綜合測(cè)評(píng)，湖南省嘉禾縣以總評(píng)分94.53分位列榜單第15位。
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打造智慧城市優(yōu)環(huán)境，讓市民獲得更多幸福感
2021 年 11 月 11 日，世茂服務(wù)控股有限公司(以下簡稱 " 世茂服務(wù) ")與嘉善縣羅星街道、中科慧居科技集團(tuán)(以下簡稱 " 中科慧居 ")于嘉興市嘉善縣簽署股權(quán)投資合作協(xié)議。三方將以城市級(jí)智慧停車項(xiàng)目作為合作起點(diǎn)，在城市服務(wù)與智慧城市等領(lǐng)域開展深入合作，共同創(chuàng)建嘉善 " 雙示范 " 建設(shè)新高度，為實(shí)現(xiàn)共同富裕提供嘉善先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。
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華為突然上架5G新手機(jī)，你心動(dòng)了嗎？
華為手機(jī)今年的口碑并不算好，雖然很多消費(fèi)者都明白華為手機(jī)如今的處境很艱難，受限制使得華為公司只能發(fā)布4G手機(jī)，但是華為手機(jī)在銷售上仍然顯得有些缺乏誠意，一方面華為手機(jī)在不支持5G網(wǎng)絡(luò)的情況下售價(jià)仍然偏高，另一方面售價(jià)高昂的華為手機(jī)不僅僅不送充電器，甚至就連數(shù)據(jù)線都不送了，嚴(yán)重影響著用戶們的使用體驗(yàn)。
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多家科技企業(yè)投入到智慧城市建設(shè)的浪潮中來
隨著智慧化建設(shè)在城市市政基礎(chǔ)設(shè)施、防災(zāi)、交通，群眾就醫(yī)、社區(qū)服務(wù)等領(lǐng)域逐步普及，越來越多的百姓從中受益。中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳近日印發(fā)的《關(guān)于推動(dòng)城鄉(xiāng)建設(shè)綠色發(fā)展的意見》提出，推動(dòng)城市智慧化建設(shè)，為群眾提供便捷服務(wù)。專家表示，中國大量城市已經(jīng)從新型智慧城市建設(shè)準(zhǔn)備期向起步期和成長期過渡，數(shù)字惠民服務(wù)不斷從“能用”向“好用”升級(jí)。
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5G正在引發(fā)深刻變革，正在改變你我生活
當(dāng)前，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革正在重塑全球經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和競爭版圖，深刻改變?nèi)藗兩a(chǎn)生活方式，以數(shù)字經(jīng)濟(jì)為代表的新經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，數(shù)字化轉(zhuǎn)型席卷全球。5G作為新一代信息通信領(lǐng)域的引領(lǐng)性技術(shù)，是新型基礎(chǔ)設(shè)施的“領(lǐng)頭羊”和“橋頭堡”，處于新時(shí)期科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的“浪潮之巔”。
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中國5G技術(shù)領(lǐng)先，6G技術(shù)研究正在大力進(jìn)行
“截至8月底，我國累計(jì)開通5G基站超100萬個(gè)，覆蓋全國所有地級(jí)以上城市?！痹谥袊鴩H信息通信展覽會(huì)期間舉辦的第五屆5G創(chuàng)新發(fā)展高峰論壇上，工業(yè)和信息化部正式對(duì)外披露了這樣一組亮眼的數(shù)據(jù)。
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中國5G技術(shù)遙遙領(lǐng)先，乃中國人之驕傲！
9月6日上午，在沈北新區(qū)的中國移動(dòng)(沈陽)數(shù)據(jù)中心Ⅱ園區(qū)規(guī)模龐大的機(jī)房內(nèi)，沈陽新松機(jī)器人應(yīng)用中國移動(dòng)5G技術(shù)為數(shù)據(jù)中心量身打造的智能巡檢機(jī)器人，有條不紊地工作著。它行進(jìn)到機(jī)房大門前，自動(dòng)向門禁系統(tǒng)下達(dá)指令，隨后大門自動(dòng)開啟，機(jī)器人“爬坡”邁過門檻進(jìn)入機(jī)房內(nèi)，按照預(yù)定路線對(duì)機(jī)房內(nèi)機(jī)柜運(yùn)轉(zhuǎn)、濕度、溫度等一系列情況進(jìn)行巡檢。
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淺析5G技術(shù)的這些應(yīng)用場景你都了解多少？
在世界5G大會(huì)上披露，其已研發(fā)出5G ATG航空互聯(lián)網(wǎng)，每個(gè)地面基站覆蓋半徑可達(dá)300公里，信號(hào)可發(fā)射至萬米高空的民航客機(jī)，乘客則可享受到上百M(fèi)帶寬的5G網(wǎng)絡(luò)。記者同時(shí)從中國電信證實(shí)，今年其將會(huì)商用全球首張5G ATG網(wǎng)絡(luò)，力爭實(shí)現(xiàn)對(duì)全國航線的網(wǎng)絡(luò)覆蓋。
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5G大規(guī)模應(yīng)用一觸即發(fā)，覆蓋范圍不斷擴(kuò)大
今年的世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)烏鎮(zhèn)峰會(huì)將線上線下同步舉辦的模式更深入一步，許多無法到場的外國嘉賓均以線上視頻方式出現(xiàn)，這也正是數(shù)字化技術(shù)發(fā)展的展現(xiàn)之一。施耐德電氣全球執(zhí)行副總裁、首席數(shù)字官彼得?韋克瑟(Peter Weckesser)在“5G賦能：創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展”論壇上視頻演講表示，5G技術(shù)的興起正是數(shù)字化的重要賦能者和催化劑，5G大規(guī)模應(yīng)用一觸即發(fā)。
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5G助力中國制造加速駛?cè)胭惖?，向更高層次邁進(jìn)
5G發(fā)展勢(shì)頭迅猛，目前全球已經(jīng)有175家運(yùn)營商在推動(dòng)5G商用，285家運(yùn)營商正在投資部署5G，5G已經(jīng)成為全球通信發(fā)展的共識(shí)，特別是在中國，目前5G基站已經(jīng)建設(shè)逾百萬，終端連接數(shù)量也超過了4.2億，數(shù)據(jù)上看冠絕全球。
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5G技術(shù)已經(jīng)緩緩滲透到多個(gè)領(lǐng)域，融合發(fā)展！
從5G基站看，截至今年6月底，中國移動(dòng)已開通5G基站50.1萬個(gè)，全年目標(biāo)超過70萬個(gè);中國電信和中國聯(lián)通共建共享5G基站，目前雙方在用5G基站達(dá)46萬個(gè)，全年目標(biāo)也是70萬個(gè)。工信部數(shù)據(jù)顯示，截至今年6月底，我國累計(jì)建設(shè)5G基站96.1萬個(gè)，覆蓋全國所有地級(jí)以上城市，5G手機(jī)終端連接數(shù)達(dá)3.65億戶，占全球80%以上。
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深圳、青島、長沙等地高度重視智慧交通建設(shè)
記者今日從深圳地鐵獲悉，2021北京國際城市軌道交通展覽會(huì)暨高峰論壇于10月9日在中國國際展覽中心靜安莊館開幕，吸引了300多家參展商、逾萬名軌道行業(yè)從業(yè)者齊聚一堂。深圳地鐵集團(tuán)以“見智·見行·見未來”為主題，攜智慧城軌交通方案亮相，吸引了眾多專業(yè)觀眾駐足參觀和體驗(yàn)。
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智慧交通有力賦能交通行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
城市建設(shè),交通先行。目前,智慧交通行業(yè)已進(jìn)入高速發(fā)展期。越來越多的科技企業(yè)正在與地方政府共建基于數(shù)字化的新型城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)體系,為城市內(nèi)各類智慧出行、智慧管理和精細(xì)化城市運(yùn)營賦能,打造基于數(shù)字底座的全域碳中和智慧城市。
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“新基建”為我國智慧交通建設(shè)按下加速鍵
新基建，即新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。這一概念，在2018年中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議上首次被提出。此后，多個(gè)高級(jí)別會(huì)議數(shù)次明確提及“新基建”內(nèi)容。2020年國務(wù)院政府工作報(bào)告中更是明確提出，重點(diǎn)支持“兩新一重”建設(shè)。至此，“新基建”上升為國家戰(zhàn)略。
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推動(dòng)智慧交通領(lǐng)域向綠色和信息化方向發(fā)展
近日，山東省交通運(yùn)輸廳召開新聞發(fā)布會(huì)，解讀近日正式印發(fā)的《山東省數(shù)字交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)。記者了解到，到2025年，山東將構(gòu)建“交通設(shè)施數(shù)字感知，運(yùn)輸服務(wù)便捷智能，行業(yè)治理在線協(xié)同，技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新活躍，網(wǎng)絡(luò)安全保障有力”的數(shù)字交通體系，交通新基建取得重要進(jìn)展，新一代信息技術(shù)應(yīng)用場景豐富多元，行業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化水平顯著提升，為全省交通運(yùn)輸行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展和交通強(qiáng)省建設(shè)提供有力支撐。
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用信息化手段支援醫(yī)療共同提升醫(yī)療救治服務(wù)能力
智慧醫(yī)療的應(yīng)用可以表現(xiàn)為，智慧醫(yī)院可以提供隨時(shí)可查的健康檔案，病患可以通過互聯(lián)網(wǎng)查詢、打印病例|報(bào)告，而這項(xiàng)智慧醫(yī)療服務(wù)滲透率暫時(shí)不足50%，導(dǎo)致不少病患仍需一趟趟跑醫(yī)院拿檢查報(bào)告，甚至連排隊(duì)等時(shí)間也很漫長，因此，未來電子病歷全方位應(yīng)用在智慧醫(yī)院中是必然的趨勢(shì)，也是一項(xiàng)便民的措施。
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醫(yī)療人工智能可謂各盡所能依靠自己的優(yōu)勢(shì)發(fā)展5G醫(yī)療能力
“5G+智慧醫(yī)療”的建設(shè)本質(zhì)是醫(yī)院的信息化基礎(chǔ)建設(shè)，那么在這個(gè)過程中，自然少不了醫(yī)療IT與AI創(chuàng)新企業(yè)的介入。就各家醫(yī)療IT企業(yè)試點(diǎn)而言，傳統(tǒng)的醫(yī)療IT 行業(yè)正借助5G這一機(jī)會(huì)介入輔助診斷、健康管理、遠(yuǎn)程診斷的方向，將其業(yè)務(wù)范疇由醫(yī)療IT基礎(chǔ)層向應(yīng)用層進(jìn)行延伸。
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