
隨著新型射頻雷達(dá)傳感器應(yīng)用的出現(xiàn),許多希望能夠快速完成設(shè)計和制造雷達(dá)傳感器解決方案的公司將會面臨一系列新的開發(fā)挑戰(zhàn)。為了解決這一重大痛點問題,ADI公司特地開發(fā)了一款新穎的24GHz雷達(dá)系統(tǒng)級原型解決方案(稱為DemoRAD),它提供可在幾分鐘內(nèi)開箱即用的軟件示例,并輕松啟動雷達(dá)傳感器。
聯(lián)網(wǎng)(IoT)等式中缺少什么?物聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了人類的參與,將(至少最初)連接到單個機器和它必須與之通信的其他機器。
中國,北京-Analog Devices, Inc.今日推出一款混合信號前端(MxFE?)RF數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器平臺,該平臺結(jié)合了高性能模擬和數(shù)字信號處理功能,適用于一系列無線設(shè)備,例如 4G LTE 和 5G 毫米波 (mmWave) 無線電。ADI公司新型AD9081/2 MxFE平臺允許制造商在與單頻段無線電相同的占板面積上安裝多頻段無線電,使當(dāng)今4G LTE基站的通話容量提高3倍。
中國北京–面向5G基礎(chǔ)設(shè)施的RF和微波技術(shù)及系統(tǒng)設(shè)計的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者Analog Devices,Inc.(ADI)今日宣布推出一款面向毫米波(mmWave)5G基礎(chǔ)設(shè)施的新型解決方案,該解決方案擁有目前最高的集成度,旨在降低下一代蜂窩網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的設(shè)計要求和復(fù)雜性。此解決方案整合了ADI的先進波束成形IC、上/下變頻(UDC) 和其它混合信號電路。這種優(yōu)化的“波束至比特”信號鏈展現(xiàn)了只有ADI可提供的一組獨特能力。
中國,北京—Analog Devices, Inc. (ADI), 宣布推出一款新型電化學(xué)和阻抗測量前端,可實現(xiàn)下一代生命體征監(jiān)測裝置和智能電化學(xué)傳感器。AD5940模擬前端在單個芯片內(nèi)集成了恒電位
為可編程邏輯控制器(PLC)或分布式控制系統(tǒng)(DCS)模塊等過程控制應(yīng)用設(shè)計模擬輸入模塊時,主要權(quán)衡因素通常是性價比。傳統(tǒng)上,此應(yīng)用領(lǐng)域使用雙極性±15 V電源軌來提供有源前端組件,用于輸入信號的衰減或增益。這會影響物料清單(BOM)的成本,而創(chuàng)建隔離雙極電源會增加設(shè)計的復(fù)雜性。為了節(jié)省成本,另一種方法是使用單個5 V電源設(shè)計架構(gòu)。單個5 V電源軌顯著降低了模擬前端隔離電源設(shè)計的復(fù)雜性。但它會引入其他痛點,可能降低測量解決方案的精度。
大眾、寶馬、通用等眾多的傳統(tǒng)車企也開始快速跟進。汽車市場對于半導(dǎo)體的需求也是越來越大,半導(dǎo)體在整車成本當(dāng)中的占比也是越來越高。其中ADI就進入了汽車電子市場,并且第一次把半導(dǎo)體微機械技術(shù)應(yīng)用到了汽車安全氣囊傳感器里。
Analog Devices, Inc.(簡稱ADI)。中國注冊公司名字為“亞德諾半導(dǎo)體技術(shù)(上海)有限公司。美國納斯達(dá)克上市公司 (NASDAQ代碼: ADI)。 將創(chuàng)新、業(yè)績和卓越作為企業(yè)的文化支柱,并基此成長為該技術(shù)領(lǐng)域最持久高速增長的企業(yè)之一。ADI公司是業(yè)界認(rèn)可的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換和信號處理技術(shù)全球領(lǐng)先的供應(yīng)商,擁有遍布世界各地的60,000客戶,涵蓋了全部類型的電子設(shè)備制造商。
這里展示的遠(yuǎn)程檢測實例具有高可靠性、易連通性和超低功耗的特性。這些電路主要面向需要穩(wěn)定通信和最低限度的電池維護的工業(yè)環(huán)境。本解決方案結(jié)合了近年來低功耗、高精度放大方面的研究進展,兼具同等的低功耗、高可靠性無線Mesh網(wǎng)絡(luò)功能。
本文介紹了一個兩級式概念,它可實現(xiàn)比單級式概念高得多的升壓因數(shù)。當(dāng)然,也可選擇基于變壓器的拓?fù)湟燥@著提高輸入電壓。例如,反激式轉(zhuǎn)換器就是一種常見拓?fù)洹?/p>
本文介紹了一個兩級式概念,它可實現(xiàn)比單級式概念高得多的升壓因數(shù)。當(dāng)然,也可選擇基于變壓器的拓?fù)湟燥@著提高輸入電壓。例如,反激式轉(zhuǎn)換器就是一種常見拓?fù)洹?/p>
本文介紹了一個兩級式概念,它可實現(xiàn)比單級式概念高得多的升壓因數(shù)。當(dāng)然,也可選擇基于變壓器的拓?fù)湟燥@著提高輸入電壓。例如,反激式轉(zhuǎn)換器就是一種常見拓?fù)洹?/p>
本文介紹了一個兩級式概念,它可實現(xiàn)比單級式概念高得多的升壓因數(shù)。當(dāng)然,也可選擇基于變壓器的拓?fù)湟燥@著提高輸入電壓。例如,反激式轉(zhuǎn)換器就是一種常見拓?fù)洹?/p>
本文介紹了一個兩級式概念,它可實現(xiàn)比單級式概念高得多的升壓因數(shù)。當(dāng)然,也可選擇基于變壓器的拓?fù)湟燥@著提高輸入電壓。例如,反激式轉(zhuǎn)換器就是一種常見拓?fù)洹?/p>
許多通信系統(tǒng)通過48 V背板供電。此電壓通常會降至較低的中間母線電壓,通常降至12 V、5 V甚至更低,以便為系統(tǒng)內(nèi)的電路板機架供電。但是,這些電路板上的大部分子電路或IC都需要在3.x V到低至0.5 V的電壓范圍內(nèi)工作,且電流從幾十毫安到幾百安培不等。因此,要從這些較高的母線電壓降至子電路或IC所需的較低電壓,必須使用負(fù)載點(PoL) DC/DC轉(zhuǎn)換器。除了這本身的難度外,這些電軌還有嚴(yán)格的時序、電壓精度、裕量和監(jiān)控要求也需要考慮!?
隨著人工智能的發(fā)展,語音交互技術(shù)正在各個領(lǐng)域扎根,汽車也不例外。早在 2002年,英菲尼迪就推出了世界首款可用語音控制的汽車,而今天語音識別控制功能已經(jīng)成為很多新車型的一大賣點。
未來智能手機一定是朝著這么三個方向發(fā)展,一是前置功能設(shè)計更趨于3D人臉識別,主要是用于身份驗證、安全和支付;二是全面屏無邊框的設(shè)計,現(xiàn)在已經(jīng)有不少全面屏手機進入到大眾的手中;三是攝像增強,怎么去捕住后續(xù)的攝影,讓圖像更完美。
伴隨著工業(yè)4.0的邁進,智慧工廠漸漸成為半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)很重要的一環(huán)。智慧工廠代表了高度互聯(lián)和智能化的數(shù)字時代,工廠的智能化通過互聯(lián)互通、數(shù)字化、大數(shù)據(jù)、智能裝備與智能供應(yīng)鏈五大關(guān)鍵領(lǐng)域得以體現(xiàn)。