Mark Cundle RS Component全球技術(shù)營銷總監(jiān)3D打印可以迅速創(chuàng)建原型,并將設(shè)計周期縮短數(shù)月。采用該技術(shù)的傳統(tǒng)壁壘包括硬件成本過高,及對非CAD技術(shù)人員而言缺少簡單易用的設(shè)計軟件?,F(xiàn)在有了RepRap開源、自我復(fù)制型3
一篇“航空公司封殺航班管家為代表的第三方值機服務(wù)”的報道把航班管家等手機值機APP推上了風口浪尖。不過受影響的不僅僅是航班管家,還有攜程等。在今年1月,攜程APP也加入了手機值機功能。作為航旅類應(yīng)用
[摘要] 人們在選擇接收機時,應(yīng)該考慮到其支持的音源、功能和兼容車內(nèi)其他聲音設(shè)備的能力。那么,汽車中控臺音響應(yīng)具備哪些特點? 一提到汽車音響或者汽車收音機,馬上浮現(xiàn)在大部分人腦海中的就是位于中
關(guān)于移動支付的個人思考:從2014年全球科技趨勢來說,移動支付也是一個比較確定的互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢。中國市場去年也大量炒作了移動支付芯片的上市公司。然而國內(nèi)最終移動支付是否會有大家認為的NFC近場支付模式。未來路
據(jù)日本共同社1月29日報道,日本NTT公司28日宣布,已與東北大學等共同研發(fā)出簡易移動基站“ICT車”。這種基站可在發(fā)生地震、海嘯等大規(guī)模災(zāi)害、基礎(chǔ)設(shè)施遭破壞時發(fā)揮作用,幫助災(zāi)民使用智能手機等和附近的人
“我們公司正在和微信談,以后你就可以用微信支付車費了。”1月27日,在騰訊的大本營深圳,一位出租車司機對《第一財經(jīng)日報》記者說。臨近春節(jié),騰訊和阿里卻沒有閑著,1月20日,獲得騰訊投資的嘀嘀打車宣
“乘客通過支付寶/微信支付向司機付打車款,實際上是一筆結(jié)算合同,乘客是委托方,支付寶/微信支付是受托方。司機更類似于促銷員,因為可支付車費的方式很多,司機向乘客推薦用支付寶、微信支付,并獲得獎勵,相
“打車去火車站,上車師父就問我用微信支付吧,有!然后問我是否有快的,沒!太遺憾了,知道嗎,這兩家競爭對手都送錢啊,你都有我們就再叫一次,我給你現(xiàn)金,一人賺20塊!”朋友A這樣的經(jīng)歷近日在身邊頻頻發(fā)
2014年,是中國的馬年?;ヂ?lián)網(wǎng)最具權(quán)勢的三位大佬,碰巧又有兩位姓馬:阿里馬云和騰訊馬化騰。這兩位大佬是英雄惜英雄,與平安馬明哲聯(lián)合成立在線保險,他們均是“華夏同學會”成員,他們在“互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)
360手機助手近日宣布在江蘇電信試點免流量下載,今日360方面對網(wǎng)易科技透露了該合作的詳情,據(jù)了解,免流量下載的流量成本將由360、運營商和軟件游戲廠商共同承擔。360董事長兼CEO周鴻祎在微博公開表示360手機助手將
“現(xiàn)在我最大的感受是要順勢而為。大勢是第一位的。臺風來了,豬都會飛起來。你是否會飛不重要,重要的是有臺風?!睍r下風頭正勁的小米公司創(chuàng)始人雷軍曾做過如上表述。這鼓舞了好多想飛起來的創(chuàng)業(yè)者。事實上,從三國
近期關(guān)于手機游戲分成比例的新聞層出不窮,既有包括阿里、騰訊應(yīng)用寶和小米的3:7派,也有UC、當樂和百度系的5:5派,雖然標榜的都為CP提供了足夠多的盈利空間,誰又知道其中的細節(jié)和條款會有多少的差異和不同?事實上
福特和通用汽車公司正在著手一項新計劃,它的靈感來源于硅谷,一個此前與老派又傳統(tǒng)的底特律汽車城截然不同的地方。這個行業(yè)即將受到Google無人駕駛汽車、以及新興的Tesla電動汽車公司的影響。來自硅谷的勢力,讓汽車
據(jù)外媒報道,日前,美國司法部首次就移動盜版軟件提出刑事訴訟。這次被控制的對象是兩個Android盜版軟件下載網(wǎng)站--Snappzmarket和Appbucket。其實,美國政府遭在2012年就已經(jīng)盯上了這兩個網(wǎng)站。目前已經(jīng)有4名相關(guān)人員
1月24日消息,近日,打車市場的競爭進入白熱化的競爭階段,互聯(lián)網(wǎng)巨頭各自拿出數(shù)億的資金砸向打車市場,搶占入口。通信服務(wù)商也來湊熱鬧,中興通訊發(fā)布一款打車App“寧波通”,提供出租車“電召&rdqu
[摘要] 相對于現(xiàn)代和奔馳的保守路線,哈曼國際更傾向于將谷歌眼鏡引入駕車過程。哈曼國際目前正在研發(fā)一款app,將和谷歌眼鏡配套使用,向用戶發(fā)送防撞提醒。 谷歌在2012年發(fā)布了”增強現(xiàn)實”的谷歌眼鏡,
若物聯(lián)網(wǎng)(Internet of Things)如專家和設(shè)備制造商期望的那樣迅速進入人們的生活,移動應(yīng)用開發(fā)者可能就得日夜兼程寫代碼,與此同時,他們中的大多數(shù)也將獲得相當可觀的物質(zhì)回報。雖然物聯(lián)網(wǎng)從構(gòu)想成為實現(xiàn)還需要時日
三星最新的專利申請書“擁有可彎曲顯示屏的移動設(shè)備的操作方法”于今年5月提交,其細節(jié)已在昨晚公開。你可以把這份專利書當成這家韓國公司很可能將在1月的國際消費電子展上公布的此類型設(shè)備的使用說明書。 這款柔
微博和微信朋友圈里昨天流傳著一個段子,實際打車費為25元,司機要求用微信和支付寶分別付款一次,這樣司機可多賺20元,乘客少支出20元。對于這個段子,快的打車相關(guān)負責人表示“有可能”。支付寶相關(guān)負責
英國全年短信發(fā)送量首次下滑2013年,英國短信發(fā)送量出現(xiàn)了有史以來的首次下滑。根據(jù)分析機構(gòu)德勤發(fā)布的數(shù)字,2013年,英國短信發(fā)送量下降了70億,至1450億。正如德勤在報告中所說:“這是英國短信發(fā)送量自短信業(yè)