鑒于公共建筑電能消耗主要集中在低壓終端的現(xiàn)狀,為了實(shí)現(xiàn)對終端用戶用能的量化管理,在公共建筑低壓配電系統(tǒng)中加裝電能計(jì)量裝置,實(shí)現(xiàn)電能計(jì)量管理十分必要。本文介紹一種采用現(xiàn)場總線的數(shù)字式復(fù)費(fèi)率電能表,以及利用該表組成的電能管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)電能管理的實(shí)際案例。
引言 隨著我國鐵路客運(yùn)專線、高速鐵路建設(shè)步伐的加快,研究開發(fā)以一體化、網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化為典型技術(shù)特征的新型列車信號控制系統(tǒng)成為必然趨勢。通過研究DDS直接數(shù)字頻率合成技術(shù)生成鐵路專用2FSK(二進(jìn)制頻移鍵控)調(diào)
基于FPGA和DDS的信號源設(shè)計(jì)
0 引 言 直接數(shù)字頻率合成(DD6)是一種以固定的精確時鐘源為基準(zhǔn),利用數(shù)字處理模塊產(chǎn)生頻率和相位均可調(diào)的輸出信號的技術(shù)。隨著超大規(guī)模集成電路和微電子技術(shù)的發(fā)展,現(xiàn)代高性能、高集成度和小體積的DDS產(chǎn)品正
0 引 言 直接數(shù)字頻率合成(DD6)是一種以固定的精確時鐘源為基準(zhǔn),利用數(shù)字處理模塊產(chǎn)生頻率和相位均可調(diào)的輸出信號的技術(shù)。隨著超大規(guī)模集成電路和微電子技術(shù)的發(fā)展,現(xiàn)代高性能、高集成度和小體積的DDS產(chǎn)品正
在各類無線接收機(jī)中,有用信息隱含在載波調(diào)制的視頻信號中,為了解調(diào)出這些信號,通常需要對較高頻的載波信號進(jìn)行一次或二次變頻處理,得到幅度、帶寬穩(wěn)定的預(yù)解調(diào)信號。變頻處理的核心是混頻與濾波,因此,作
介紹了DDS技術(shù)的原理和特性,采用DDS芯片AD9833產(chǎn)生正弦波音階信號構(gòu)建音源發(fā)生器,給出了主要電路和關(guān)鍵程序。
介紹了DDS技術(shù)的原理和特性,采用DDS芯片AD9833產(chǎn)生正弦波音階信號構(gòu)建音源發(fā)生器,給出了主要電路和關(guān)鍵程序。
由于超寬帶信號的帶寬很寬,傳統(tǒng)的信號產(chǎn)生辦法已不能直接應(yīng)用于超寬帶通信。為此,提出一種基于DDS+PLL的Chirp-UWB信號產(chǎn)生方案,該方法聯(lián)合使用了DDS和PLL兩種信號產(chǎn)生技術(shù),優(yōu)勢互補(bǔ)。通過ADS結(jié)合Matlab對系統(tǒng)的模型建立和性能分析證明,該方案輸出信號性能優(yōu)良,完全能滿足設(shè)計(jì)要求,并已成功應(yīng)用于某超寬帶通信系統(tǒng)。
頻率合成技術(shù)起源于二十世紀(jì)30年代,當(dāng)時所采用的頻率合成方法是直接頻率合成。它是利用混頻、倍頻、分頻的方法由參考源頻率經(jīng)過加、減、乘、除運(yùn)算,直接組合出所需要的的頻率。它的優(yōu)點(diǎn)是捷變速度快,相位噪
多種調(diào)頻信號的組合是低截獲概率(LPI)雷達(dá)技術(shù)的發(fā)展方向。在比較了多種非線性調(diào)頻信號脈壓性能的基礎(chǔ)上,提出了一種基于AD9958型直接式數(shù)字合成(DDS)的LPI雷達(dá)多波形設(shè)計(jì),并采用數(shù)字線性逼近法實(shí)現(xiàn)了非線性調(diào)頻信號的方法。
多種調(diào)頻信號的組合是低截獲概率(LPI)雷達(dá)技術(shù)的發(fā)展方向。在比較了多種非線性調(diào)頻信號脈壓性能的基礎(chǔ)上,提出了一種基于AD9958型直接式數(shù)字合成(DDS)的LPI雷達(dá)多波形設(shè)計(jì),并采用數(shù)字線性逼近法實(shí)現(xiàn)了非線性調(diào)頻信號的方法。