
FPGA與DSP信號處理系統(tǒng)的散熱設(shè)計
摘要:詳細介紹DSP與Flash存儲器的兩種硬件接口方式及在線編程,分析了兩種硬件接口方式下在線編程的區(qū)別,給出了相應(yīng)的在線編程核心代碼并在實際電路上測試通過,可作為DSP嵌入式系統(tǒng)設(shè)計的參考。 關(guān)鍵詞:在線編程
DSP外部Flash存儲器在線編程的軟硬件設(shè)計
空間復(fù)用式多輸入多輸出 (MIMO) 發(fā)射器與接收器據(jù)稱可比其現(xiàn)有的單輸入單輸出 (SISO) 對應(yīng)器件提升更大的無線通信系統(tǒng)性能。下一代無線標準,如 802.11n,將支持高達 600 Mbps 數(shù)據(jù)傳輸速率和超過 1 GHz 的無線局域網(wǎng)
摘要:為解決特殊群體使用計算器困難的問題,設(shè)計了一種基于TMS320VC5509 DSP的可語音識別的計算器系統(tǒng)。該計算器系統(tǒng)的核心是采用HMM算法建立語音識別模型。通過對實時語音信號(數(shù)字、運算符號等語音)進行處理,將得
空間復(fù)用式多輸入多輸出 (MIMO) 發(fā)射器與接收器據(jù)稱可比其現(xiàn)有的單輸入單輸出 (SISO) 對應(yīng)器件提升更大的無線通信系統(tǒng)性能。下一代無線標準,如 802.11n,將支持高達 600 Mbps 數(shù)據(jù)傳輸速率和超過 1 GHz 的無線局域網(wǎng)
摘要:為解決特殊群體使用計算器困難的問題,設(shè)計了一種基于TMS320VC5509 DSP的可語音識別的計算器系統(tǒng)。該計算器系統(tǒng)的核心是采用HMM算法建立語音識別模型。通過對實時語音信號(數(shù)字、運算符號等語音)進行處理,將得
本文從可編程性、集成度、開發(fā)周期、性能和功率五個方面論述了選擇ASIC、FPGA和DSP的重要準則。
對擴聲系統(tǒng)來講,要求聲場穩(wěn)定,盡可能抑制各種干擾和噪聲,特別是嘯叫聲,同時要求聲場均勻,聲信號清晰。傳統(tǒng)的擴聲系統(tǒng)很難做到聲場的穩(wěn)定。本文提出利用現(xiàn)代陣列信號處理技術(shù),結(jié)合 DSP和有效的算法,達到穩(wěn)定聲場的目的,通過仿真,驗證了該方案的可行性。將該設(shè)計方案應(yīng)用于室內(nèi)擴聲系統(tǒng)中,不會增加大的成本,卻可達到好的效果。
•數(shù)字電源可以降低成本,簡化你的設(shè)計,并提高精度。 •數(shù)字電源非常適用于輸出余量設(shè)定及逐周期回路補償。 •很多系統(tǒng)工程師并不想要或需要非線性控制或自適應(yīng)補償。 •數(shù)字電源能提高效率
本文從可編程性、集成度、開發(fā)周期、性能和功率五個方面論述了選擇ASIC、FPGA和DSP的重要準則。
對擴聲系統(tǒng)來講,要求聲場穩(wěn)定,盡可能抑制各種干擾和噪聲,特別是嘯叫聲,同時要求聲場均勻,聲信號清晰。傳統(tǒng)的擴聲系統(tǒng)很難做到聲場的穩(wěn)定。本文提出利用現(xiàn)代陣列信號處理技術(shù),結(jié)合 DSP和有效的算法,達到穩(wěn)定聲場的目的,通過仿真,驗證了該方案的可行性。將該設(shè)計方案應(yīng)用于室內(nèi)擴聲系統(tǒng)中,不會增加大的成本,卻可達到好的效果。
日前,德州儀器 (TI) 宣布推出 C6EZFlo 圖形軟件開發(fā)工具,幫助數(shù)字信號處理開發(fā)人員輕松利用 TI 數(shù)字信號處理器 (DSP) 的強大計算功能。C6EZFlo 工具可簡化并加快開發(fā)進程,使開發(fā)人員無需學(xué)習(xí)新的編程語言或特定 D
C6EZFlo 圖形軟件開發(fā)工具(TI)
DSP/FPGA專題技術(shù)講座(北京)
介紹了一種利用DSP對電阻焊焊接電流進行在線檢測的系統(tǒng),主要包括硬件設(shè)計、電流檢測軟件、LCD和按鍵軟件設(shè)計。本系統(tǒng)通過溫度和初值補償設(shè)計,提高了檢測準確度。試驗結(jié)果表明,系統(tǒng)最大檢測誤差為0.67%。
視頻監(jiān)控以其直觀、方便、信息內(nèi)容豐富而廣泛應(yīng)用于許多場合。視頻監(jiān)控成為人們生活中不可缺少的技術(shù)。在一些危險場所,用視頻監(jiān)控代替人工監(jiān)視,可以保證人們的生命安全。鑒于一路視頻的視野范圍有限,要充分收集目
自適應(yīng)控制理論在燃料電池車電機控制系統(tǒng)中的應(yīng)用,對于提高電動汽車的驅(qū)動性能具有較好的效果。在此給出采用離散模型參考自適應(yīng)控制的燃料電池車電機控制系統(tǒng),控制系統(tǒng)設(shè)計以數(shù)字信號處理器為核心,簡單介紹了系統(tǒng)的硬件設(shè)計,并在此基礎(chǔ)上重點探討DSP控制系統(tǒng)的軟件設(shè)計,分析了主程序、脈寬調(diào)制中斷處理程序、電流PI調(diào)節(jié)程序和速度自適應(yīng)調(diào)節(jié)程序的軟件實現(xiàn),給出了主要程序流程圖。探討在電機DSP控制系統(tǒng)中,離散模型參考自適應(yīng)算法的實現(xiàn)對于各種先進的控制策略在電動汽車中的應(yīng)用具有重要意義。
硅產(chǎn)品知識產(chǎn)權(quán)(SIP)平臺解決方案和數(shù)字信號處理器(DSP)內(nèi)核授權(quán)廠商CEVA公司與英飛凌科技(Infineon Technologies)公司日前宣布,雙方已就擴展其長期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系達成一致,英飛凌未來的移動電話和調(diào)制解調(diào)器平臺
提出了一種基于高頻幀攝像頭的高頻幀實時圖像壓縮技術(shù),以此技術(shù)為基礎(chǔ),使用TMS320CDM642和EP2C35 FPGA相結(jié)合,設(shè)計了一種高頻幀實時圖像處理器硬件系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用2片SRAM乒乓結(jié)構(gòu),以及基于TI公司DSP/BIOS和支持XDAIS的JPEG2000壓縮算法,實現(xiàn)了100幀/s的壓縮速度,系統(tǒng)同時解決了圖像壓縮中容量和速度的問題,實驗了采集和壓縮過程的同步進行,大大提高了圖像壓縮速度。