-
紳寶EV登場 北汽備戰(zhàn)“電動汽車元年”
[摘要] 紳寶EV亮相北京車展。該車將于今年上市銷售，其官方預(yù)售價在30萬元起。 4月20日的第13屆北京車展上，北汽集團的展臺中的新能源技術(shù)區(qū)引人注目。E150EV和紳寶EV兩輛電動車聯(lián)袂展出，準備迎戰(zhàn)“電動
-
奇瑞“電車進北京”第五天：泰山腳下展電動風(fēng)采
[摘要] 進京的奇瑞S15電動汽車途徑泰安，順道參加首屆新能源汽車展覽。這款續(xù)航里程200公里、最高時速100公里的電動車讓市民充滿了期待之情。 4月13日 星期天 陰 不知不覺中奇瑞電動車進京活動已經(jīng)進入第
-
EV英雄會創(chuàng)新論壇開幕 共商新能源汽車推廣策略
[摘要] “EV英雄會”之新能源汽車創(chuàng)新論壇于2014年4月19日在北京國都大飯店舉行。正值北京國際車展開幕之際，第一電動網(wǎng)邀請各地方城市主管部門領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)專家、整車及零部件企業(yè)代表、媒體代表及消費者代表圍繞“中
-
奇瑞全新S15EV純電動汽車 續(xù)航里程200公里
[摘要] 奇瑞新能源S15EV純電動汽車承載最新最前沿的新能源汽車技術(shù)，續(xù)航里程可達200公里。 4月9日，在奇瑞新能源技術(shù)有限公司，兩輛嶄新的奇瑞新能源S15EV純電動汽車從蕪湖高新區(qū)緩緩開出，并一路駛向北
-
奇瑞“電車進北京”收官儀式在京舉行
[摘要] 4月19日，奇瑞“電車進北京”收官儀式在京舉行。當(dāng)天還將舉行“EV英雄會”之新能源汽車創(chuàng)新論壇。 4月19日，奇瑞“電車進北京”收官儀式在京舉行。兩輛S15EV電動汽車從產(chǎn)地出發(fā)，經(jīng)過八天的長途跋涉
-
奇瑞“電車進北京”第三天：輕松應(yīng)對雨天和積水
[摘要] 進京路上第三天，車隊還未出發(fā)時天空就開始下起了小雨，但這也正好給了又一個測試車輛的機會。在雨天的積水路段，電動車沒有發(fā)生線路故障等事故，說明底盤電池以及電路的密封性很好，應(yīng)付雨天積水沒有任何問題
-
專業(yè)看電動車 第一電動北京車展觀展團啟動
[摘要] 第一電動網(wǎng)打破以往車展和消費者難以有效共同影響的模式，在2014北京國際車展期間推出“EV英雄會”第一電動觀展團活動，將電動汽車感興趣的消費者組織起來，并請車企的技術(shù)人員講解，集中觀看展車，專業(yè)解讀電
-
騰勢獲上海新能源汽車目錄準入 可享免費滬牌
[摘要] 騰勢電動汽車已進入上海私人購買新能源汽車第七批目錄，在上海購買該款車型可獲得免費滬牌。 (記者 杜俊儀)4月16日，上海市經(jīng)信委發(fā)布公告，騰勢純電動車型進入上海私人購買新能源汽車第七批目錄
-
“省錢”的電動汽車 能讓我們省心嗎？
[摘要] 都說電動汽車有三寶：省錢、有牌、格調(diào)高。聽起來不明覺厲，實際呢？如果真的這么好，為什么那么多人都只看不買呢？做第一波吃螃蟹的人真的這么困難？ 都說電動汽車有三寶：省錢、有牌、格調(diào)高。
-
新一代奇瑞新能源汽車赴京“論英雄”
[摘要] 奇瑞S15EV新能源汽車預(yù)計7月份啟動市場試投放，將于9月份批量上市。 白色的車身，藍色的車輪，象征著對“藍天白云”美好未來的追求……4月9日，在奇瑞新能源技術(shù)有限公司，兩輛嶄新的奇瑞新能源S15E
-
新能源車需要什么樣的用戶體驗
[摘要] 從關(guān)注到最終形成購買，這樣的體驗還遠遠不夠。對于電動車而言，車主最擔(dān)心的除了續(xù)航里程，還有充電設(shè)施的問題。 新能源車的市場化正在政策這把利斧下加速破冰。就北京而言，自從今年2月公布首批新
-
android手勢 事件
/* 用戶按下觸摸屏、快速移動后松開public boolean onFling(MotionEvent e1, MotionEvent e2, float velocityX, float velocityY) {//參數(shù)解釋：// e1：第1個ACTION_DOWN
-
奇瑞“電車進北京”第一天：輕松跑完210公里
[摘要] “EV英雄會之電車進北京”正式啟動，首先發(fā)車的是奇瑞電動汽車S15EV。第一天，S15EV從蕪湖行至合肥，總行程210公里，中停巢湖，僅補電一小時。 編者：4月9日，由第一電動網(wǎng)主辦的“EV英雄會之電車進
-
北京個人新能源車指標申請已達2420個 超配置指標
[摘要] 北京最新一期新能源小客車購買指標申請人數(shù)已經(jīng)達到2420個，意味著本期要買新能源小客車將需搖號產(chǎn)生中標者。另有855家單位申請示范應(yīng)用新能源指標2557個。 北京市交通委透露，北京最新一期新能源小
-
奇瑞“電車進北京”第四天：拜見孔夫子 感受新科技
[摘要] 進京路上第四天，奇瑞S15EV電動汽車進入山東境內(nèi)，車隊工程師暢談四天來的駕駛感受：開奇瑞S15EV真的很舒心，它比一般燃油車操作更簡便。 4月12日 星期六 陰 今天一早我們告別了徐州沛縣開始向山
-
奇瑞“電車進北京”第六天：耗電量不同揭秘
[摘要] 一同進京的兩部電動車為什么剩余電量不一樣？一是因為目前車子目前處于測試狀態(tài)兩車電池容量不同。二是如果急加速急減速會比較耗電量，棕色車的司機開車比較“猛”。三是與車輛負重多少有關(guān)。 4月14
-
美國一款“合規(guī)”電動汽車需滿足哪些標準？
[摘要] 在美國，政府出臺的相關(guān)政策促使目前多數(shù)純電動汽車的推出，此類電動汽車被稱為“合規(guī)車”。那么，美國“合規(guī)”電動汽車需滿足哪些標準？ 隨著環(huán)境污染問題的日益嚴重，目前眾多汽車制造商都相繼推出
-
豐田本田日產(chǎn)三菱成立合資企業(yè)建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施
[摘要] 豐田汽車、本田、日產(chǎn)汽車及三菱汽車4大車商計劃在5月底共同出資成立新公司，以推動電動汽車及插電式混合動力車的充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。 豐田汽車、本田、日產(chǎn)汽車及三菱汽車4大車商計劃在5月底共同出資
-
奇瑞“電車進北京”第二天：艱難路況添考驗
[摘要] 進京路上第二天，奇瑞S15EV電動汽車遭遇糟糕路況的考驗，但行駛穩(wěn)定。兩輛電動車全天共行駛了159公里，分別還剩余61.6%和44.3%的電量。 4月10日 晴轉(zhuǎn)多云 一大早起床，發(fā)現(xiàn)又是一個大晴天，今天，
-
“辭職潮”波及海外 美國照明“大佬”Evolucia CEO辭職
LED半導(dǎo)體照明網(wǎng)訊 據(jù)美國媒體消息，已上市的美國照明燈具制造商Evolucia日前向美國證券交易委員會提交了一份文件，文件披露該公司的CEO Mel Interiano已經(jīng)辭職。Evolucia一家集總部設(shè)在美國佛羅里達州，集
- 歐姆龍電子樣品商城小程序來襲，找樣品不用等！現(xiàn)貨供應(yīng)+全場包郵
- Littelfuse應(yīng)用學(xué)習(xí)社第一期：打造更穩(wěn)定與安全的數(shù)據(jù)中心解決方案
- 是德科技創(chuàng)新技術(shù)峰會來襲，報名領(lǐng)好禮
- 安富利3kW模擬電源供應(yīng)器（PSU）解決方案開發(fā)板來襲，申請領(lǐng)好禮
- 得捷芯聞解碼視頻研習(xí)站第五期：打造更安全、更智能、更舒適、高續(xù)航的駕乘體驗
- FPGA供電應(yīng)用遇挑戰(zhàn)？MPS高性能FPGA供電解決方案幫你破局
- 得捷芯聞解碼研習(xí)站第四期：網(wǎng)絡(luò)安全芯片，讓您的應(yīng)用系統(tǒng)無懈可擊
