
如何在低成本FPGA中實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)相位調(diào)整
‘DIY’的EDA流程將在2012年起飛 當(dāng)Verific自2001年起開(kāi)始提供(System)Verilog和VHDL解析器(parsers)時(shí),許多EDA公司也紛紛快速跟進(jìn)。許多半導(dǎo)體公司內(nèi)部的CAD團(tuán)隊(duì)和FPGA公司的客戶(hù)支援設(shè)計(jì)工具
0 引 言USB(通用串行總線(xiàn))是英特爾、微軟、IBM、康柏等公司1994年聯(lián)合制定的一種通用串行總線(xiàn)規(guī)范,它解決了與網(wǎng)絡(luò)通信問(wèn)題,而且端口擴(kuò)展性能好、容易使用。最新的USB2.0支持3種速率:低速1.5 Mbit/s,全速12 Mbit/
摘要:以單片機(jī)和可編程邏輯器件(FPGA)為控制核心,設(shè)計(jì)了一個(gè)程控濾波器,實(shí)現(xiàn)了小信號(hào)程控放大、程控調(diào)整濾波器截止頻率和幅頻特性測(cè)試的功能。其中放大模塊由可變?cè)鲆娣糯笃鰽D603實(shí)現(xiàn),最大增益60dB,10dB步進(jìn)可調(diào)
摘要:為了擴(kuò)展VME總線(xiàn)和CAN總線(xiàn)的應(yīng)用范圍,充分利用兩種總線(xiàn)的不同傳輸特點(diǎn),采用了模塊設(shè)計(jì)方法,提出一種基于FPGA和MCU的總線(xiàn)轉(zhuǎn)換方案。該方案給出了FPGA與上位VME總線(xiàn)部分的VME總線(xiàn)接口設(shè)計(jì),利用MCU控制CPLD擴(kuò)
摘要:介紹一種基于FPGA的網(wǎng)絡(luò)圖像采集處理系統(tǒng)設(shè)計(jì),該系統(tǒng)采用單片F(xiàn)PGA,實(shí)現(xiàn)了圖像的采集、壓縮和網(wǎng)絡(luò)傳輸功能,具有體積小,集成度高,算法升級(jí)靈活方便的特點(diǎn)。詳述了模塊的圖像采集邏輯、RAM控制邏輯、壓縮算法
摘要:隨著技術(shù)的發(fā)展,工業(yè)檢測(cè)技術(shù)受到人們的重視,其中圖像檢測(cè)由于其具有直觀(guān),方便,信息量較全面而使得它在工業(yè)檢測(cè)方面具有重要的應(yīng)用。以FPGA作為控制核心,設(shè)計(jì)了一個(gè)小型圖像采集系統(tǒng)。通過(guò)FPGA實(shí)現(xiàn)CMOS圖
在分析某型飛機(jī)MILSTD1553B數(shù)據(jù)總線(xiàn)系統(tǒng)構(gòu)成的基礎(chǔ)上,結(jié)合其通信協(xié)議與其消息傳輸格式,建立了某型飛機(jī)總線(xiàn)系統(tǒng)通訊層次結(jié)構(gòu),并運(yùn)用FPGA和DSP技術(shù)設(shè)計(jì)了此型飛機(jī)總線(xiàn)系統(tǒng)通訊軟件。目前,隨著工藝和技術(shù)的進(jìn)步,集
1.按邏輯功能塊的大小分類(lèi)可編程邏輯塊是FPGA的基本邏輯構(gòu)造單元。按照邏輯功能塊的大小不同,可將FPGA分為細(xì)粒度結(jié)構(gòu)和粗粒度結(jié)構(gòu)兩類(lèi)。細(xì)粒度FPGA的邏輯功能塊一般較小,僅由很小的幾個(gè)晶體管組成,非常類(lèi)似于半定
摘要:設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了一種基于FPGA的真隨機(jī)數(shù)發(fā)生器,利用一對(duì)振蕩環(huán)路之間的相位漂移和抖動(dòng)以及亞穩(wěn)態(tài)作為隨機(jī)源,使用線(xiàn)性反饋移位寄存器的輸出與原始序列運(yùn)算作為后續(xù)處理。在Xilinx Virtex-5平臺(tái)的測(cè)試實(shí)驗(yàn)中,探討
不知不覺(jué)地就從踏上工作崗位至今已經(jīng)一年多了,當(dāng)然是從實(shí)習(xí)開(kāi)始算。也在這忙忙碌碌中迎來(lái)了嶄新的2012.這一年經(jīng)歷了太多太多,重新認(rèn)識(shí)了自己,重新定義了未來(lái)。不知道是不是現(xiàn)在大多數(shù)學(xué)生的通病,大學(xué)的時(shí)候真的是
0 引 言USB(通用串行總線(xiàn))是英特爾、微軟、IBM、康柏等公司1994年聯(lián)合制定的一種通用串行總線(xiàn)規(guī)范,它解決了與網(wǎng)絡(luò)通信問(wèn)題,而且端口擴(kuò)展性能好、容易使用。最新的USB2.0支持3種速率:低速1.5 Mbit/s,全速12 Mbit/
平板電視是增長(zhǎng)最快的一類(lèi)新型消費(fèi)電視。電視市場(chǎng)上的平板顯示器有三種類(lèi)型:LCD、等離子和背投(DLP)。 憑借較低的價(jià)格和完備的特性,賽靈思Spartan-3系列獨(dú)特的定位使其適用于各種數(shù)字消費(fèi)類(lèi)系統(tǒng)。其中正被廣
飛機(jī)座艙圖形顯示系統(tǒng)已發(fā)展到第六代,即采用有源矩陣彩色液晶顯示器AMLCD(Active Matrix Liquid Crystal Display)。當(dāng)前高分辨率的軍用AMLCD顯示模塊還只能依靠進(jìn)口,且控制電路板須安裝在該顯示模塊提供的機(jī)箱內(nèi)
1) QuartusII對(duì)代碼進(jìn)行時(shí)序仿真時(shí)出現(xiàn)Error: Can't continue timing simulation because delay annotation information for design is missing.原因:如果只需要進(jìn)行功能仿真,不全編譯也是可以進(jìn)行下去的,但時(shí)序仿
摘要:為了擴(kuò)展VME總線(xiàn)和CAN總線(xiàn)的應(yīng)用范圍,充分利用兩種總線(xiàn)的不同傳輸特點(diǎn),采用了模塊設(shè)計(jì)方法,提出一種基于FPGA和MCU的總線(xiàn)轉(zhuǎn)換方案。該方案給出了FPGA與上位VME總線(xiàn)部分的VME總線(xiàn)接口設(shè)計(jì),利用MCU控制CPLD擴(kuò)
車(chē)牌識(shí)別是智能交通系統(tǒng)的一個(gè)重要研究課題,存在巨大的市場(chǎng)需求。車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)分車(chē)輛圖像的獲取、車(chē)牌的定位與字符分割、車(chē)牌字符識(shí)別3大部分。對(duì)于車(chē)牌字符識(shí)別,目前最常用的方法是基于模板匹配的方法和基于神經(jīng)網(wǎng)
車(chē)牌識(shí)別是智能交通系統(tǒng)的一個(gè)重要研究課題,存在巨大的市場(chǎng)需求。車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)分車(chē)輛圖像的獲取、車(chē)牌的定位與字符分割、車(chē)牌字符識(shí)別3大部分。對(duì)于車(chē)牌字符識(shí)別,目前最常用的方法是基于模板匹配的方法和基于神經(jīng)網(wǎng)
一種車(chē)牌字符識(shí)別方法的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)
一種車(chē)牌字符識(shí)別方法的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)