
基于GPS和3G的智能公交終端設(shè)計
基于GPS和3G的智能公交終端設(shè)計
基于GPS和3G的智能公交終端設(shè)計
前兩天,家里親戚來上海,正趕上家電賣場促銷,索性淘汰了舊手機,買了一款安卓系統(tǒng)的手機。新手機是觸摸屏,里面又安裝了不少軟件,親戚第一次體驗了手機上網(wǎng)的樂趣,一口氣把各種新鮮功能用了個遍:用手機看新聞、
據(jù)了解,目前全球共有四大衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),其中,我們中國用戶較為熟悉的是美國GPS系統(tǒng),它是由24顆在軌衛(wèi)星組成,精度在20米左右。另外還有俄羅斯的“格洛納斯”衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)和歐盟主導(dǎo)的伽利略系統(tǒng)。其中后
新手上路,一般對于道路不熟,基本采用GPS導(dǎo)航儀,每輛車都裝備有車載導(dǎo)航儀GPS,但是GPS最大的缺陷就是不精確。上周,三名日本游客就在澳洲經(jīng)歷了這悲催的一天。三名日本游客上周在澳大利亞陷入尷尬境地:他們根據(jù)G
1. 概 述全球定位系統(tǒng)(Global Positioning System - GPS)是美國從本世紀(jì)70年代開始研制,歷時20年,耗資200億美元,于1994年全面建成,具有在海、陸、空進(jìn)行全方位實時三維導(dǎo)航與定位能力的新一代衛(wèi)星導(dǎo)航與定位系
在車載及手持GPS應(yīng)用需求日益廣泛的今天,設(shè)計工程師需要解決諸多設(shè)計難題。有鑒于此,電子工程專輯旗下的汽車電子系統(tǒng)設(shè)計應(yīng)用網(wǎng)站,近期特別邀請星亮電子高級應(yīng)用工程師劉鯉江先生和李勁先生、前深圳賽格導(dǎo)航科技股
摘要:設(shè)計了一種基于GPS/電子羅盤的測姿定位系統(tǒng)。該系統(tǒng)利用單片機C8051F021作為中央處理器,功耗極低的iTrax03-02作為GPS接收機,數(shù)字電子羅盤HMR3300提供姿態(tài)信息,通過串口通信實現(xiàn)了實時測姿定位功能。實地跑
在歐盟sFly項目框架內(nèi),瑞士蘇黎世聯(lián)邦理工學(xué)院的研究人員開發(fā)出一種微型飛行機器人,直徑約50厘米,重量僅1500克,無需GPS和遙控器,僅用機載攝像機和微型計算機即可開展航拍或災(zāi)區(qū)救助,達(dá)到了新的自動水準(zhǔn)。發(fā)展和
近期,時代民芯公司自主研制的國產(chǎn)化GNSS/MEMS慣組組合導(dǎo)航模塊有了突破性進(jìn)展,關(guān)鍵技術(shù)自主可控,實現(xiàn)國產(chǎn)化GPS/北斗二代雙模兼容接收機的拓展應(yīng)用。組合導(dǎo)航模塊可向用戶提供高可靠三維姿態(tài)、三維速度和三維位置信
業(yè)衛(wèi)星導(dǎo)航核心芯片、模組及解決方案供應(yīng)商東莞市泰斗微電子科技有限公司日前宣布: 正值北斗衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化加速發(fā)展之際,在北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)宣布試運行后加速組網(wǎng)的關(guān)鍵之年,泰斗微電子借中標(biāo)交通部 “
“我在哪里?我要到哪里?他/她在哪里?他/她那里離我有多遠(yuǎn)?……”你會不會和我一樣經(jīng)常浮現(xiàn)出這樣的問題呢?其實,又有誰能否認(rèn)這些是我們經(jīng)常甚至每天都或多或少會想到的問題。作為帶有強
中國科學(xué)院院士楊元喜16日在此間舉行的第三屆中國衛(wèi)星導(dǎo)航學(xué)術(shù)年會上接受記者采訪時表示,“北斗”衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)對全世界導(dǎo)航的精度、穩(wěn)定性、可靠性的貢獻(xiàn)率可達(dá)到23.6%。盡管“北斗”目前面臨諸
據(jù)媒體5月9日報道,韓國交通部9日發(fā)表聲明稱,韓國將正式向國際電信聯(lián)盟、國際民用航空組織及朝鮮發(fā)出投訴信,督促朝鮮停止發(fā)射“GPS電子干擾信號”。韓國方面稱,朝鮮從4月下旬開始發(fā)射“GPS電子干
今天上午,北京公交集團(tuán)總經(jīng)理晏明做客城市服務(wù)管理廣播時介紹,今年第三季度末,180部大容量的新型環(huán)保公交車有望駛上長安街,并新投入700輛空調(diào)車。另外,公交集團(tuán)將先在5輛公交車上試點無線上網(wǎng)。據(jù)了解,北京公交
據(jù)印度《斯坦時報》5月1日報道,中國日前成功發(fā)射了兩顆“北斗”導(dǎo)航衛(wèi)星,而這將很快結(jié)束中國對美國全球定位系統(tǒng)(GPS)的依賴。報道說,中國近來加快了“北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)”的發(fā)展,到2020年該系
我最近收到一份來自于LoJack公司提供的新聞稿。LoJack公司專門開發(fā)可為失竊汽車提供追蹤及尋回服務(wù)的RF系統(tǒng)。一如往常地,在這一類的對外新聞發(fā)布文件中,該公司提到了最近成功地找回一部失竊汽車的案例。但也許最令
縱觀汽車導(dǎo)航市場,因為中國道路設(shè)施建設(shè)的飛速發(fā)展,使得如何快速、準(zhǔn)確的獲取相關(guān)交通信息成為車主順暢出行的關(guān)鍵,汽車導(dǎo)航儀器需要幫助用戶解決避讓擁堵路段、選擇最優(yōu)路徑等實際問題,這也是汽車導(dǎo)航用戶最迫切
如何利用GPS OEM來進(jìn)行二次開發(fā),產(chǎn)生高精度時鐘發(fā)生器是一個研究的熱點問題。在電力系統(tǒng)、CDMA2000、DVB、DMB等系統(tǒng)中,高精度的GPS時鐘發(fā)生器(GPS同步時鐘)對維持系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn)有至關(guān)重要的意義。如在DVB-T單頻網(wǎng)(S