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插電混動領域迎來大批新產(chǎn)品 備受各界人士關注
2019年中國汽車行業(yè)最后一場重要“盛宴”、被譽為“來年車市風向標”的第十七屆廣州國際車展將于11月22日正式開幕。許多業(yè)內(nèi)人士認為，隨著車市低增長甚至負增長已經(jīng)“常態(tài)化”，更加務實和更具質(zhì)價比
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WEY發(fā)布新品 未來戰(zhàn)略重心是新能源和自動駕駛
第十九屆廣州車展已然拉開帷幕。在本屆車展上，長城WEY品牌帶來自家的兩款PHEV車型，分別是WEY VV7 PHEV和WEY VV7 GT PHEV，這也是繼WEY P8首次亮相自家插電混動技術(shù)
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車企對新能源汽車的熱情并沒有減弱 但未來市場挑戰(zhàn)依然存在
自今年7月份起，國內(nèi)新能源汽車銷量已經(jīng)連續(xù)四個月下滑。盡管這一趨勢還在繼續(xù)，但從剛剛結(jié)束的廣州車展上可以看出，車企對新能源汽車的熱情并沒有減弱。 本屆車展中，國內(nèi)外參展車企共展
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姍姍來遲的新邁騰GTE 更多的目的是為2020款邁騰“打輔助”
在“觸電”這件事上，邁騰可算趕上了自家兄弟——帕薩特。 在中級轎車領域，邁騰換代速度始終保持在第一位。早在2016年發(fā)布的第八代邁騰（B8），便完成了全面的更新?lián)Q代，而同時期的競品車型距
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新能源汽車競爭格局將加速 市場表現(xiàn)將主要取決于產(chǎn)品內(nèi)在競爭力
眼下，中國新能源汽車市場正在發(fā)生微妙的變化：過去的10個月呈現(xiàn)了大增、微增、下降的大起大落。不過，這是符合市場規(guī)律的。 就如國家信息中心副主任、高級經(jīng)濟師徐長明分析的一樣：1、新能源汽車
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虛擬貨幣幣圈的近期行情分析
丹佛和北京--（BUSINESS WIRE）--（美國商業(yè)資訊）--世界知識產(chǎn)權(quán)許可領導者MPEG LA， LLC （“MPEG LA”）和智能手機以及其他智能產(chǎn)品的國際領先供應商小米今天宣布，
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小米成為MPEG LA的HEVC專利組合許可的被許可人
丹佛和北京--（BUSINESS WIRE）--（美國商業(yè)資訊）--世界知識產(chǎn)權(quán)許可領導者MPEG LA， LLC （“MPEG LA”）和智能手機以及其他智能產(chǎn)品的國際領先供應商小米今天宣布，
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歐洲二月份的新能源持續(xù)火熱 傳統(tǒng)車市場卻在持續(xù)下降
歐洲的 2 月份新能源汽車保持比較火熱的狀態(tài)，而整個傳統(tǒng)車市場處在持續(xù)下降的過程中，這個現(xiàn)象真的是值得我們注意。隨著疫情對歐洲國家的影響，接下來很多事情也沒辦法預料，我們先仔細對比下 2 月份的
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吉利汽車在2020年2月份的總銷量情況分析
吉利汽車控股有限公司在香港交易所公布2020年2月未經(jīng)審核的銷量。數(shù)據(jù)顯示，吉利汽車二月總銷量（包含擁有50%權(quán)益合資公司所銷售領克汽車的銷量）為21168臺，較去年同期減少約75%。其中領克品
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不管是新造車企業(yè)還是傳統(tǒng)車企 未來2-3年的發(fā)展將會比較艱難
我很少對新造車企業(yè)評價，這一輪從 2015 年開始的運動經(jīng)歷了資本寒冬、特斯拉進中國，這次又來個疫情考驗，只能說目前的情況能穩(wěn)定的把車造出來持續(xù)運營就是挺好的，我們看一下 2 月份他們的產(chǎn)量情況
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吉利領克05時間限量版發(fā)布：限量1005臺 致敬輝煌10年
今日晚間，如約，領克汽車舉行了線上全球 “領享會”，吉利領克05時間限量版以線上直播的方式同大家見面。新車基于領克05頂配四驅(qū)車型黑色版型打造，限量發(fā)售1005臺。 新車官圖前幾日就已亮相，作為限量版
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飛輪儲能為什么不大力發(fā)展_飛輪儲能研究的現(xiàn)狀及前景
飛輪儲能為什么不大力發(fā)展 飛輪儲能技術(shù)主要結(jié)構(gòu)和運行方法已經(jīng)基本明確，目前主要正處于廣泛的實驗階段，小型樣機已經(jīng)研制成功并有應用于實際的例子，目前正向發(fā)展大型機的趨勢發(fā)展，但是卻
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功率器件在混動汽車（HEV）中的應用
混合動力汽車（HEV）市場的增長在很大程度上取決于每加侖/英里這一能耗指標及追加投入的每個硬幣所帶來的好處以及混合系統(tǒng)現(xiàn)場的可靠性。消費者將混合汽車與標準汽車進行比
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HEV/PHEV/48V輕混 你能分清嗎？
什么是混動車?簡單說，混動車就是有發(fā)動機和電機兩套驅(qū)動系統(tǒng)的車子，聽起來很簡單，但是不同的廠商對混動車都有自己的理解，造出來的產(chǎn)品也都五花八門，主要包括日系的油電混動、自主的插電式混動、美系的增程式混動
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更小更智能的電機控制器推進HEV/EV市場
摘要隨著混合動力車輛/電動車輛(HEV/EV)市場不斷擴大，人們對于更高效和智能的電機位置控制的需求也變得更為關鍵。今天，原始設備制造商(OEMs)比以往任何時候都更專注于如何
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可無源亦可有源——RF430FRL152HEVM評測
曾經(jīng)做過基于ISO/IEC15693協(xié)議的讀卡器開發(fā)，對13.56Mhz RFID的硬件原理開發(fā)和軟件協(xié)議解析有了一定的認識，基于原有基礎對RF430FRL152HEVM評估板進行測試和總結(jié)，希望能幫助大家對此款產(chǎn)品有一定的認識和了解。
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博格華納向通用供應高級電磁閥技術(shù)
博格華納將在公司密西西比州的沃特瓦利工廠生產(chǎn)旗下迷你直接作用式可變壓力電磁閥(variable force solenoid，簡稱VFS)，供應的車型包括2016年款雪佛蘭沃藍達(Chevrolet Vo
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捷豹路虎展示多款概念車及電氣化創(chuàng)新技術(shù)
捷豹路虎公司正廣泛采用汽車電氣化的理念，目前已經(jīng)研發(fā)出了一系列的技術(shù)驗證產(chǎn)品，接下來將投入各種各樣的系統(tǒng)測試中，以便早日供消費者選擇使用。最新展示的幾款車型都屬
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IBC 2015：羅德與施瓦茨的DVB-T2電視信號分析儀已支持HEVC標準
德國將開播世界上首個正式采用HEVC編碼的DVB-T2廣播。羅德與施瓦茨公司為此已做好準備，其R&S ETL電視信號分析儀 — 業(yè)界馳名的標準參考接收機，業(yè)已支持HEVC標準。
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電動汽車鋰電池技術(shù)研發(fā)現(xiàn)狀分析
車載二次電池相關技術(shù)已成為熱門。其背景是，世界各國紛紛都在強化二氧化碳排放規(guī)定。例如，美國加利福尼亞州的ZEV(零排放車輛)法案、歐洲的二氧化碳法案、中國的環(huán)境法規(guī)今
