在日前召開的汽車技術(shù)會議“2013年春季大會”上,豐田公司及日本汽車研究所(JARI)就電動車無線充電技術(shù)發(fā)表了演講。豐田方面稱,“與純電動汽車(EV)相比,無線充電技術(shù)對混合動力車(PHEV)更重要&rdqu
隨著節(jié)能減排成為全球關(guān)注的焦點,電動汽車及混合動力汽車(EV/HEV)在21世紀(jì)取得跨越性的發(fā)展。電池管理作為電動車的設(shè)計關(guān)鍵,是工程師需要重點考慮的問題。電池管理產(chǎn)品不
科力遠計劃聯(lián)手豐田汽車等建廠,仍沿襲其鎳氫動力電池路線,在30日公告證實投資事項前,科力遠股價29日創(chuàng)下漲停。據(jù)《上海證券報》5月30日報道,科力遠擬與常熟新中源創(chuàng)業(yè)投資有限公司、PrimearthEVEnergy株式會社、
近日,三菱汽車公司公開了2013年3月發(fā)生的“歐藍德PHEV”及“i-MiEV”的鋰離子充電電池故障的原因。原因主要有2個,一是在電池單元生產(chǎn)線2012年12月新導(dǎo)入的篩選檢查工序中,作業(yè)時使電池單元落到地上、造成過大沖擊
近日,工信部委派中機車輛技術(shù)服務(wù)中心四位專家對中國重汽濟南豪沃客車公司進行了為期五天的審核,豪沃客車順利通過了新能源客車資質(zhì)準(zhǔn)入現(xiàn)場審核。據(jù)報道,2011年3月,濟南豪沃客車公司從成功研發(fā)出了JK6109GCHEV及
摩托羅拉移動(Motrola Mobility)在2013年4月6日(美國時間)于拉斯維加斯開幕的廣播電視設(shè)備展“2013 NAB Show”上,展示了內(nèi)置硬件解碼器的機頂盒,可對利用新一代影像編碼技術(shù)“HEVC”(high ef
2013年4月10日-12日,在深圳會展中心將召開2013中國鋰電新能源展,同期舉辦2013中國電子信息博覽會暨第81屆中國電子展。該展會由工信部、深圳市人民政府主辦,中國電子器材總公司承辦。截止到1月底,報名展商已經(jīng)突變
當(dāng)大多數(shù)手機廠商都在琢磨如何將手機屏幕做得更大的時候,日本運營商Willcom卻反其道而行之,在最近推出了一款名為Phone Strap 2 WX06A的手機。它被認(rèn)為是目前全球體積最小質(zhì)量最輕的手機。如果數(shù)據(jù)不直觀,這張圖相
日本引領(lǐng)世界潮流的車載電池產(chǎn)業(yè)正苦于EV的低迷。日本電池企業(yè)因預(yù)測市場會擴大而進行了積極的設(shè)備投資,現(xiàn)在卻事與愿違。業(yè)界開始出現(xiàn)重組動向。如果不盡快采取旨在普及EV
英國Visiongain公司日前發(fā)布研究報告《2013-2023全球HEV市場》稱,2013年全球混合動力車市場銷量將達207萬輛,因為各地消費者希望降低燃料費用,汽車制造商被迫降低二氧化碳排放量。由于混合動力技術(shù)被更多的用于提高
使用 TI 數(shù)字功率控制器和多節(jié)電池器件的HEV 多節(jié)電池組的方框圖 (SBD)。 設(shè)計注意事項插入式混合電動車 (PHEV) 和電池電動車 (BEV) 是兩項快速興起的技術(shù),可使用功能強大
據(jù)報道,上海已開始免費發(fā)放兩萬張純電動汽車牌照,這是繼廣州之后,又一地方性新能源汽車扶持政策出臺。今年8月起廣州開始實行車牌拍賣,針對新能源車開辟“綠色通道
4階Cheby-shev有源濾波器的方案設(shè)計
2012中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達)國際論壇8月31日在天津舉行,本年度主題為“經(jīng)濟轉(zhuǎn)型與汽車產(chǎn)業(yè)變革”。豐田汽車株式會社專務(wù)兼豐田汽車研發(fā)中心中國公司總經(jīng)理山科忠9月1日在大會演講中表示,豐田將在2015年前進行混合動
2012中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達)國際論壇8月31日在天津舉行,本年度主題為“經(jīng)濟轉(zhuǎn)型與汽車產(chǎn)業(yè)變革”。豐田汽車株式會社專務(wù)兼豐田汽車研發(fā)中心中國公司總經(jīng)理山科忠9月1日在大會演講中表示,豐田將在2015年前進行混合動
2012中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達)國際論壇8月31日在天津舉行,本年度主題為“經(jīng)濟轉(zhuǎn)型與汽車產(chǎn)業(yè)變革”。豐田汽車株式會社專務(wù)兼豐田汽車研發(fā)中心中國公司總經(jīng)理山科忠9月1日在大會演講中表示,豐田將在2015年前
美國福特汽車公司近日宣布,將投資1.35億美元用于新一代混合動力車(HEV)和純電動汽車(EV)的研發(fā),目標(biāo)是將HEV或EV的開發(fā)周期縮短25%。目前,福特位于密歇根州迪爾本市的研發(fā)基地“高級電氣化中心(AEC,Advanced Elec
美國福特汽車公司近日宣布,將投資1.35億美元用于新一代混合動力車(HEV)和純電動汽車(EV)的研發(fā),目標(biāo)是將HEV或EV的開發(fā)周期縮短25%。目前,福特位于密歇根州迪爾本市的研發(fā)基地“高級電氣化中心(AEC,Advanced Elec
美國福特汽車公司近日宣布,將投資1.35億美元用于新一代混合動力車(HEV)和純電動汽車(EV)的研發(fā),目標(biāo)是將HEV或EV的開發(fā)周期縮短25%。目前,福特位于密歇根州迪爾本市的研發(fā)基地“高級電氣化中心(AEC,Advanced
據(jù)國家能源局發(fā)布的消息,近期,國際能源署(IEA)對該機構(gòu)于2009年11月發(fā)布的面向2050年的《電動汽車(EV)與混合動力車(PHEV)技術(shù)路線圖》進行了更新,提出了到2020年純電動車和混合動力車每年銷量達到500萬輛的激進計