摘要:首先研究了地鐵車輛牽引變頻器的電路結(jié)構(gòu)、控制策略、分段同步控制等技術(shù),隨后分析了SPEM分段同步控制的優(yōu)點,并在MATLAB中建立模型,驗證了分段同步控制的優(yōu)越性。最后利用軟件的仿真功能建立牽引變頻器的計算機(jī)仿真模型,并對電路進(jìn)行各項仿真分析,對電路參數(shù)進(jìn)行調(diào)試,察看并驗證變頻器輸出瞬時波形和諧波情況。
MATLAB是“Matrix Laboratory”的縮寫,正如其命名所示,最初使命僅僅是一個交互式的矩陣計算器。1981年Dr. Cleve Moler基于興趣愛好和教學(xué)需求將其設(shè)計出來,最初包含的71個文字和函數(shù)可供學(xué)生們直接使用,而無需重新編譯、加載和執(zhí)行等過程。
摘要:直流有源濾波器具有抑制低次諧波的優(yōu)點,被廣泛地應(yīng)用在航空等領(lǐng)域。為使直流有源濾波器能快速響應(yīng)且精準(zhǔn)補(bǔ)償各次紋波,現(xiàn)提出一種基于模糊PI-重復(fù)控制的方法,并在Matlab/simulink環(huán)境下進(jìn)行了仿真驗證。仿真結(jié)果表明,該控制方法不但具有較快的響應(yīng)能力,而且能夠進(jìn)行無誤差的穩(wěn)態(tài)跟蹤補(bǔ)償。
摘要:首先研究了地鐵車輛牽引變頻器的電路結(jié)構(gòu)、控制策略、分段同步控制等技術(shù),隨后分析了SPWM分段同步控制的優(yōu)點,并在MATLAB中建立模型,驗證了分段同步控制的優(yōu)越性。最后利用軟件的仿真功能建立牽引變頻器的計算機(jī)仿真模型,并對電路進(jìn)行各項仿真分析,對電路參數(shù)進(jìn)行調(diào)試,察看并驗證變頻器輸出瞬時波形和諧波情況。
摘要:高壓直流輸電(HighVoltageDirectCurrent,HVDC)是一種利用電力電子技術(shù)介入電能輸送的技術(shù)。隨著HVDC理論的快速發(fā)展,對其的仿真研究也成為學(xué)術(shù)熱點?,F(xiàn)分析了國際大電網(wǎng)會議(CIGRE)提出的高電壓輸電標(biāo)準(zhǔn)模型及其工作原理,在實驗室環(huán)境下通過MATLAB搭建了一個十二脈沖橋HVDC系統(tǒng)仿真模型,并進(jìn)行了運(yùn)行工況分析研究,論證了該仿真模型的正確性及可行性。
摘 要:根據(jù)QAM調(diào)制解調(diào)的基本原理,以Matlab為開發(fā)平臺,設(shè)計了 16QAM數(shù)字調(diào)制解調(diào)系統(tǒng)并進(jìn)行仿真分析,并在 信噪比變化條件下,得到了不同進(jìn)制QAM系統(tǒng)的誤碼率。仿真結(jié)果表明,QAM調(diào)制相對PSK調(diào)制具有較好的性能。
MATLAB是美國MathWorks公司出品的商業(yè)數(shù)學(xué)軟件,用于數(shù)據(jù)分析、無線通信、深度學(xué)習(xí)、圖像處理與計算機(jī)視覺、信號處理、量化金融與風(fēng)險管理、機(jī)器人,控制系統(tǒng)等領(lǐng)域。
摘 要 :在 Matlab 上采用膚色范圍靜態(tài)膚色建模方式,利用閾值化法統(tǒng)計輸入像素在 YCbCr 色彩空間下色度Cb,Cr 的集中落點區(qū)域 ;采取基于 YCbCr 信號閾值的膚色分割,灰階值作為膚色檢測結(jié)果的輸出,在 Quartus Ⅱ 上進(jìn)行功能仿真,F(xiàn)PGA 驗證表明 :在所用資源比較少的情況下,可實現(xiàn)人體膚色的實時檢測。
matlab勵磁電路圖,發(fā)電機(jī)的勵磁方法及工作原理
四大機(jī)器學(xué)習(xí)編程語言對比:R、Python、MATLAB、Octave
摘要:利用EDA技術(shù)實現(xiàn)硬件設(shè)計的最典型方法是用Quartusll設(shè)計完成的,但是此方法并不適用于涉及算法類或信號處理的設(shè)計項目。Altera公司2002年推出的DSPBuilder可以很好地幫助設(shè)計者完成此類設(shè)計項目。常用的數(shù)字濾波器有無限長沖激響應(yīng)型(IIR)和有限長沖激響應(yīng)(FIR)型,其中FIR型可以采用FFT來快速實現(xiàn)濾波,且相位具有嚴(yán)格線性關(guān)系,非常適合數(shù)字通信的要求。直接數(shù)字頻率合成器(DDS)是一種廣泛應(yīng)用的數(shù)字頻率合成技術(shù),它的相對帶寬、頻率轉(zhuǎn)換時間、相位連續(xù)性、高分辨率以及集成度等一系列性能指標(biāo)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過傳統(tǒng)的頻率合成技術(shù)。為此,文章詳細(xì)介紹了Matlab、DSPBuilder和QuartusH三個軟件聯(lián)合開發(fā)數(shù)字濾波器的方法,并使用DDS產(chǎn)生頻率信號測試了濾波器的效果。
日前,記者從MathWorks得知,公司在通信方面的投資在持續(xù)加速之中,旗下的MATLAB是現(xiàn)有在 5G 產(chǎn)品研發(fā)中,能夠提供完整的開發(fā)流程的統(tǒng)一開發(fā)平臺。
包括 2 款新產(chǎn)品、5 項重要更新和數(shù)百項新特性
摘 要:傳統(tǒng)的PID控制器具有算法簡單、控制精度高的特點,但對于存在隨機(jī)干擾和滯后的系統(tǒng)無法獲得滿意的控制效果,而模糊控制器具有能適應(yīng)被控對象非線性和時變性的優(yōu)點,但控制精度不高。因此,文中將模糊控制和PID控制結(jié)合起來設(shè)計了一個模糊PID 控制器,并利用Matlab工具中的SimuLink工具箱進(jìn)行了仿真,結(jié)果表明模糊PID控制器比傳統(tǒng)的PID控制器具有更優(yōu)良的動態(tài)性能及魯棒性。
摘 要:物流行業(yè)中的貨運(yùn)影響因素具有不確定性和時變性,為了提高貨物運(yùn)輸系統(tǒng)的預(yù)測精度,可用智能預(yù)測方法對物流數(shù)據(jù)進(jìn)行分析與處理。文中運(yùn)用Matlab工具箱實現(xiàn)模型的相關(guān)算法,對貨運(yùn)系統(tǒng)歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行擬合,得到輸入輸出數(shù)據(jù)之間的映射關(guān)系,從而進(jìn)行輸出預(yù)測。文章將多種模型的預(yù)測結(jié)果進(jìn)行了對比,最終選擇了人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的預(yù)測模型。
摘 要:利用現(xiàn)有的經(jīng)典數(shù)字濾波器,可通過在Matlab中的幾種方法實現(xiàn)濾波。文章研究了濾波相關(guān)函數(shù)的用法,指出每個函數(shù)處理信號的特點,并給出了幾種方法進(jìn)行仿真比較,其時域和頻域的結(jié)果顯示,使用filtfilt函數(shù)可對信號進(jìn)行很好地濾波。
未來天線設(shè)計的行業(yè)發(fā)展趨勢是采用相控陣。這種技術(shù)趨勢加上上市時間壓力,造成的開發(fā)時間縮短問題,為相控陣系統(tǒng)領(lǐng)域的RF設(shè)計人員帶來了多項挑戰(zhàn)。
跨越上海、北京兩個地區(qū),涵蓋 30+ 技術(shù)演講,20+ 產(chǎn)品和合作伙伴方案展示,觀眾可在現(xiàn)場聆聽真實用戶案例,并能親身參與實踐演示。
包含 3 款新產(chǎn)品、12 項重要更新和數(shù)百項新特性
0 引言 近些年來國際上相繼發(fā)展了一些雷達(dá)仿真系統(tǒng),而國內(nèi)相控陣?yán)走_(dá)系統(tǒng)和脈沖壓縮雷達(dá)系統(tǒng)仿真軟件的研究已經(jīng)成為一個熱點。對于一個復(fù)雜的雷達(dá)系統(tǒng),系統(tǒng)建模與仿真技術(shù)是雷達(dá)系統(tǒng)設(shè)計和研究的一個